Novo BMW iX3 2026: autonomia de 805 km e tecnologia Neue Klasse

O novo BMW iX3 foi apresentado como um dos principais destaques da CES 2026, em Las Vegas. O SUV elétrico marca a estreia da plataforma Neue Klasse (Nova Classe), que servirá de base tecnológica para a próxima geração de veículos da BMW.

Segundo a fabricante, até 2027 essas soluções estarão presentes em cerca de 40 novos modelos e reestilizações da marca.

Entre as principais novidades está a evolução do Assistente Pessoal Inteligente da BMW, que passa a contar com integração da Amazon Alexa+. Pela primeira vez, o público pôde experimentar essa combinação em um veículo da marca.

A tecnologia utiliza um modelo de linguagem avançado (LLM), permitindo interações mais naturais, com a possibilidade de realizar múltiplas solicitações em uma única frase, envolvendo tanto funções do carro quanto informações gerais.

A implementação gradual do sistema está prevista a partir do segundo semestre de 2026 na Alemanha e nos Estados Unidos, para modelos equipados com os sistemas operacionais BMW 9 e BMW X.

O iX3 também estreia o novo BMW Panoramic iDrive com o Sistema Operacional BMW X, que aposta em uma interface que combina comandos digitais e controles físicos, seguindo o conceito de manter as mãos no volante e os olhos na estrada. A proposta é centralizar funções sem comprometer a atenção do motorista, em um veículo cada vez mais definido por software.

O SUV elétrico amplia as possibilidades quando está parado. A tela central permite o acesso a serviços de streaming como Disney+ e ao aplicativo Video, com tecnologia TiVo, que reúne transmissões ao vivo, notícias e conteúdos sob demanda.

A BMW anunciou ainda a chegada do YouTube Music à loja BMW ConnectedDrive, que já conta com mais de 85 aplicativos disponíveis globalmente. Chamadas de vídeo pelo Zoom também passam a ser possíveis, com exibição interrompida automaticamente assim que o veículo entra em movimento, mantendo apenas o áudio.

O sistema AirConsole segue disponível, transformando o carro em uma plataforma de jogos, com smartphones funcionando como controles. Entre os títulos oferecidos está Hot Wheels: Xtreme Overdrive, exclusivo para clientes BMW, além de jogos já conhecidos como UNO Car Party.

O BMW iX3 inaugura a sexta geração da tecnologia BMW eDrive. O conjunto do iX3 50 xDrive é formado por dois motores elétricos, com potência combinada de 345 kW (469 cv) e torque de 645 Nm. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge 210 km/h de velocidade máxima.

A tração integral elétrica combina um motor síncrono de excitação elétrica no eixo traseiro e um motor assíncrono no eixo dianteiro, solução que busca eficiência e redução de custos.

A nova arquitetura elétrica de 800 V e as baterias de alta tensão com células cilíndricas trazem ganhos importantes. A densidade energética por célula aumentou 20%, enquanto a velocidade de recarga teve avanço de até 30% em relação à geração anterior. Com 108,7 kWh de capacidade utilizável, o iX3 promete autonomia de até 805 quilômetros pelo ciclo WLTP.

O carregamento rápido também evoluiu. Em estações de corrente contínua de 800 V, o SUV pode adicionar até 372 quilômetros de autonomia em cerca de dez minutos, com recarga de 10% a 80% em 21 minutos.

O modelo é compatível com estações de 400 V e estreia funções de carregamento bidirecional, como Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Home (V2H) e Vehicle-to-Grid (V2G), permitindo que o veículo forneça energia para dispositivos, residências ou até para a rede elétrica.

Outro destaque da Neue Klasse é a nova arquitetura eletrônica baseada em “supercérebros”. O chamado Heart of Joy é responsável por gerenciar transmissão, frenagem, recuperação de energia e direção, processando dados até dez vezes mais rápido que sistemas anteriores. A proposta é integrar desempenho, eficiência e suavidade de condução, com grande parte das frenagens do dia a dia realizada apenas por regeneração de energia.

Assistência ao motorista
O Novo BMW iX3 traz um novo computador central com capacidade de processamento 20 vezes maior que a geração anterior, reunindo funções de condução e estacionamento automatizados. Sistemas como o Assistente de Autoestrada permitem condução com as mãos fora do volante em velocidades de até 130 km/h, desde que o condutor permaneça atento.

Em ambientes urbanos, o Assistente de Rodovia e Cidade passa a lidar com situações como paradas e retomadas em semáforos, com novas funções previstas via atualizações remotas.

Com o iX3, a BMW antecipa o caminho tecnológico que deve orientar sua linha de veículos elétricos e conectados nos próximos anos, usando a CES 2026 como vitrine para apresentar ao público soluções que vão além do próprio modelo e se estendem a toda a estratégia futura da marca.