A Audi Revolut F1 Team concluiu a Semana de Shakedown de Barcelona, no Circuito da Catalunha, encerrando sua primeira sessão completa de testes como equipe oficial de Fórmula 1 e como fabricante de unidade de potência.
Ao longo de três dias de atividades distribuídos em cinco dias, o programa permitiu coletar dados iniciais do novo carro R26 e do conjunto híbrido desenvolvido pela Audi.
No último dia de pista, os pilotos Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto completaram, juntos, mais de 140 voltas, ampliando a quilometragem acumulada e fornecendo informações relevantes sobre sistemas, gerenciamento de energia e comportamento geral do carro.
Segundo o chefe do projeto Audi F1, Mattia Binotto, o teste marcou o início prático da operação integrada entre chassi e unidade de potência.
Ele destacou que, apesar de desafios iniciais, a equipe conseguiu aumentar gradualmente a produtividade e sair de Barcelona com uma base técnica consistente para as próximas etapas.
O chefe de equipe, Jonathan Wheatley, ressaltou que o shakedown teve papel central também na validação de processos operacionais, logística e integração entre departamentos. De acordo com ele, os dados e o feedback dos pilotos serão fundamentais para orientar o desenvolvimento do R26.
Já o diretor técnico, James Key, afirmou que o foco do programa não esteve no desempenho, mas na verificação de fundamentos e confiabilidade.
Para Key, os avanços observados na segunda metade da semana permitem considerar que a equipe possui agora uma base adequada para os testes de pré-temporada.
Hülkenberg avaliou a sexta-feira como o dia mais produtivo da semana, destacando a importância da quilometragem elevada para compreender os novos sistemas.
Bortoleto, por sua vez, classificou o encerramento como positivo, enfatizando a evolução desde os primeiros dias, que foram marcados por problemas técnicos.
Com a etapa de Barcelona concluída, a Audi Revolut F1 Team direciona agora seus esforços para análise de dados e correlação em fábrica.
O próximo compromisso será o teste oficial de pré-temporada da Fórmula 1, programado para ocorrer entre 11 e 13 de fevereiro, no Bahrein.











Impressionante confiabilidade apresentada pela Audi! Mercedes já deve estar bem preocupada....
ResponderExcluirkkkkkkkkkk que viagem
ExcluirNão iam dar 250 voltas e ficar com tempo abaixo de 1:16?
ResponderExcluirSe somar com as mais de 100 dos dias anteres, chega a 250- voltas.
Excluirhttps://www.autoracing.com.br/quilometragem-testes-formula-1-barcelona/
ResponderExcluirMercedes COMO SEMPRE a suprassumo.
Ferrari vem em seguida.
Audi sequer deu a metade das voltas de ambas. Tenho pena da Audi. Motor frágil, sem patrocinadores relevantes, sem status e sem.pilotos experientes.
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