Novo Porsche Cayenne Elétrico traz tecnologias da Fórmula E - vídeo

A Porsche prepara o lançamento do Cayenne Elétrico - SUV que integra soluções desenvolvidas no programa da marca na Fórmula E, categoria em que a empresa mantém atuação e projetos de engenharia em conjunto com equipes de competição e desenvolvimento de veículos de série.

O Cayenne Elétrico utiliza elementos técnicos adotados no Porsche 99X Electric, incluindo resfriamento direto a óleo no motor elétrico e recuperação de energia em frenagens com potência de até 600 kW.

Resfriamento direto: O sistema de resfriamento emprega circulação de óleo junto aos condutores de cobre do estator.



A solução permite a retirada de calor no ponto de geração. Em sistemas convencionais, o fluido circula por compartimento externo. A mudança de arquitetura reduz a necessidade de aumento de volume do motor.

Recuperação de energia: O Cayenne Elétrico recupera energia durante a desaceleração. A energia retorna à bateria e pode ser usada novamente no deslocamento.

A recuperação pode ocorrer até a parada completa do veículo. Os freios mecânicos atuam somente quando a demanda de desaceleração supera o limite de recuperação.

Recarga: A bateria do Cayenne Elétrico aceita recarga em corrente contínua com potência de até 400 kW.

O sistema mantém capacidade de recarga dentro de uma faixa de temperatura e de nível de carga definida pela gestão eletrônica.

Em pontos de carga compatíveis, a elevação do estado de carga de 10% para 80% ocorre em período inferior a 16 minutos.

Integração entre pista e produção: As equipes de competição e de produção trabalham no mesmo centro de desenvolvimento.

A troca de dados envolve sistemas de propulsão, software de controle e processos de recarga. O programa da Fórmula E permanece como referência para o desenvolvimento de veículos elétricos da marca.