Novo Kia Sportage 2026: preço parte de R$ 267.190 na pré-venda no Brasil

A Kia Brasil apresentou, em evento realizado na concessionária Stern, em São Paulo, o Sportage 2026 reestilizado, marcando a pré-estreia do modelo antes de seu lançamento oficial no 31º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, programado para ocorrer de 22 a 30 de novembro.

A montadora revelou o modelo com camuflagem branca e cinza e imagens da nova assinatura do conjunto óptico adotado pela marca. As imagens do modelo na íntegra, que ilustram este artigo, são do Kia Sportage comercializado na Europa e na Coreia, que tem a mesma assinatura luminosa.

Durante o evento, a marca também anunciou o início da pré-venda da versão EX Prestige, oferecida por R$ 267.190 em condição promocional para o primeiro lote de importação.

O Sportage 2026 passa por uma reestilização que abrange tanto o exterior quanto o interior do SUV. As principais mudanças estão concentradas na dianteira e na traseira, que agora adotam a assinatura luminosa Star Map, característica dos modelos mais recentes da Kia.

O conjunto óptico e as rodas receberam novo desenho, e o interior foi atualizado com painel redesenhado e volante de dois raios com corte duplo em “D”, solução já presente em outros veículos da marca.

A atualização segue o padrão visual da linha global e busca alinhar o modelo vendido no Brasil às versões comercializadas em outros mercados.

A quinta geração do Sportage mantém o motor Gamma II 1.6 turbo GDI, de quatro cilindros a gasolina, com injeção direta e sistema híbrido leve de 48 volts (MHEV). O conjunto entrega 178 cv de potência combinada e 27 kgf.m de torque máximo, sempre associado à transmissão automatizada de sete marchas e dupla embreagem (DCT).

O propulsor adota comando duplo de válvulas (DOHC), com controle eletrônico E-CVVT e CVVD (Duração Variável de Válvulas), que ajusta o tempo de abertura das válvulas conforme a demanda de torque e rotação. Entre as funções do sistema, está o modo de condução “Velejar”, que desliga o motor em trechos planos para reduzir o consumo.

Segundo dados do Inmetro, o novo Sportage alcança 12,5 km/l em ciclo urbano e 13,2 km/l em rodovias, ambos com gasolina — desempenho 8% superior ao da versão anterior. A melhora é atribuída à nova turbina de geometria variável, à redução de atrito interno no motor e à nova calibração eletrônica.

Pacote de tecnologias de assistência ao motorista (ADAS)

O SUV mantém o pacote de tecnologias de assistência ao motorista (ADAS), que inclui:

• Alerta de fadiga do condutor (DAW)

  Monitora sinais de fadiga e emite alerta para o condutor.

• Monitoramento e prevenção de colisão em ponto cego (BCW)

  Detecta veículos em pontos cegos e avisa o condutor.

• Prevenção de colisão traseira e de tráfego cruzado (RCCW)

  Auxilia ao sair em marcha-ré, detectando trânsito cruzado.

• Assistente de saída segura (SEW)

  Evita abertura de portas em situações de risco para passageiros.

• Assistentes de permanência e centralização em faixa (LKA / LFA)

  Mantém o veículo na faixa ou centraliza automaticamente quando aplicável.

• Assistente de farol alto (HBA)

  Comuta automaticamente entre farol alto e baixo conforme tráfego.

• Sistema de prevenção de colisão frontal (FCA)

  Detecta obstáculos à frente e aciona aviso ou frenagem automática.

• Câmera de ré com guias dinâmicas (RVM)

  Exibe imagem traseira com linhas de projeção que acompanham a direção do volante.

• Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros (PDW)

  Sensores que auxiliam em manobras com aviso sonoro e visual.

A reestilização marca a atualização de meio de ciclo da atual geração do Sportage, que continua importado e posicionado entre os SUVs médios eletrificados disponíveis no mercado brasileiro.