O Jeep Compass 2026 inicia uma nova geração com apresentação técnica e testes dedicados à imprensa.
Jeep Compass 2026 em testes na Europa e foco em eletrificação
Jornalistas da Europa, Japão e Norte da África avaliaram o modelo em Barcelona, Espanha, em percursos urbanos, rodoviários e off-road. As sessões tiveram como objetivo demonstrar o alcance da nova plataforma eletrificada, o redesenho do conjunto mecânico e os sistemas ativos de condução.
Jeep Compass 2026 em testes na Europa e foco em eletrificação
Projetado e desenvolvido na Europa, o Jeep Compass 2026 passa a utilizar arquitetura elétrica atualizada, suspensão revisada, reposicionamento de sensores e novos modos de condução com intervenção mecânica direta. A Jeep concentrou a proposta no uso diário e no desempenho fora de estrada.

Plataforma e desempenho avaliados pela imprensa: Com 4,55 metros de comprimento, o Jeep Compass 2026 recebeu ajustes estruturais voltados à funcionalidade.
Jeep Compass 2026 em testes na Europa e foco em eletrificação
Durante os testes, jornalistas destacaram o reposicionamento de câmeras e radar em pontos elevados, reduzindo riscos durante trilhas.
Jeep Compass 2026 em testes na Europa e foco em eletrificação
A dianteira passou a integrar elementos de proteção e as versões com tração integral terão gancho de reboque.
Jeep Compass 2026 em testes na Europa e foco em eletrificação
A imprensa relatou mudanças perceptíveis na dinâmica.
Jeep Compass 2026 em testes na Europa e foco em eletrificação
A suspensão revisada reduziu aceleração vertical em 15% e inclinação lateral em 20%.
Jeep Compass 2026 em testes na Europa e foco em eletrificação
O isolamento acústico foi aprimorado com novo vidro traseiro mais espesso. A direção ganhou calibração voltada à precisão em solos irregulares.
Jeep Compass 2026 em testes na Europa e foco em eletrificação
A altura livre do solo permanece em 200 mm.
Jeep Compass 2026 em testes na Europa e foco em eletrificação
A gama elétrica introduz versões híbridas e elétricas.
Jeep Compass 2026 em testes na Europa e foco em eletrificação
A configuração elétrica de tração dianteira entrega 213 cv com bateria de 74 kWh.
Jeep Compass 2026 em testes na Europa e foco em eletrificação
A linha será ampliada com modelo plug-in 4xe equipado com motor elétrico traseiro exclusivo, atingindo 375 cv e até 3.100 Nm de torque às rodas.

Interior e uso prático: O interior do Jeep Compass 2026 foi redesenhado para facilitar o uso diário.
Jeep Compass 2026 em testes na Europa e foco em eletrificação
Passageiros traseiros passam a ter 20 mm extras para as pernas. O porta-malas chega a 550 litros e compartimento frontal adiciona mais 34 litros.
Novo Jeep Compass 2026 em testes nas versões elétrica e híbrida - Europa
Comandos como seletor rotativo, freio eletrônico e controle Selec-Terrain® têm acesso direto, pensado para uso contínuo em movimento.
Novo Jeep Compass 2026 em testes nas versões elétrica e híbrida - Europa
Selec-Terrain® durante os testes: O sistema Selec-Terrain® recebeu atenção especial da imprensa.
Novo Jeep Compass 2026 em testes nas versões elétrica e híbrida - Europa
Os modos não alteram apenas gráficos ou iluminação: atuam diretamente na transmissão, direção, controle de tração, ESP e gerenciamento do motor. São cinco ajustes: Auto, Sport, Neve, Areia/Lama e Elétrico (exclusivo da plug-in).

Auto: até 90% da potência com plena atuação dos sistemas ADAS Nível 2.

Sport: uso de 100% da potência e overboost.

Neve: potência reduzida para 80% com foco em aderência.

Areia/Lama: 100% com resposta específica para terrenos instáveis.

Conectividade e integração com ChatGPT: Durante os testes, jornalistas também experimentaram o pacote Connect ONE (uso por 10 anos) e Connect PLUS (12 meses de teste).
Novo Jeep Compass 2026 em testes nas versões elétrica e híbrida - Europa
A central oferece pré-condicionamento térmico, chave digital, programação de recarga, monitoramento remoto e configuração de rotas com recomendação de pontos de recarga.
Novo Jeep Compass 2026 em testes nas versões elétrica e híbrida - Europa
O Jeep Compass 2026 estreia integração com ChatGPT para comandos, consultas e navegação.
Novo Jeep Compass 2026 em testes nas versões elétrica e híbrida - Europa
O painel combina quadro digital de 10,25” e central de 16” com Head-Up Display.
Novo Jeep Compass 2026 em testes nas versões elétrica e híbrida - Europa
O volante integra controle de velocidade, distanciamento e ajustes dos sistemas ADAS.
Novo Jeep Compass 2026 em testes nas versões elétrica e híbrida - Europa
Assistência e condução autônoma: A condução autônoma de Nível 2 se torna item de série no Jeep Compass 2026.

O ACC preditivo identifica curvas e sinalização, ajustando velocidade mesmo sem interferência do motorista.
Novo Jeep Compass 2026 em testes nas versões elétrica e híbrida - Europa
A função de mudança de faixa semiautomática opera entre 70 e 180 km/h. As versões elétricas recebem One-Pedal Drive, o que simplifica a condução urbana e otimiza recuperação de energia.

Gama eletrificada: A imprensa conduziu testes iniciais com duas motorizações: e-Hybrid FWD de 145 cv, autonomia estimada em até 970 km; BEV FWD de 213 cv, com autonomia prevista de até 500 km.
Novo Jeep Compass 2026 em testes nas versões elétrica e híbrida - Europa
A Jeep confirmou expansão para três versões BEV adicionais e o plug-in 4xe com 375 cv.

Comercialização: Na Itália, o Jeep Compass 2026 parte de € 39.900 na versão e-Hybrid de 145 cv e € 47.900 na versão elétrica Altitude.
Condições de financiamento a partir de € 249 mensais serão oferecidas em contratos de 36 meses da Stellantis Financial Services, válidos até 30 de novembro de 2025.
O Jeep Compass 2026 amplia o processo de eletrificação da Jeep, mantendo foco no uso fora de estrada e na integração tecnológica.
A marca posiciona o modelo como uma de suas principais plataformas globais, combinando capacidade tradicional com serviços conectados e novos recursos de assistência ativa.

1 Comentários

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  1. Continua super-inferior ao Taos.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMr82hgaTmLvH68u2Toxk_XTpFkt_57SlGvofYvitrIUKN96syWMpyC30O9PbXevfEVpmCgsETixut2Z3dVNiLelH5SxeUDRSHq0Rot8X72X62_ta_kMHDV2zPiwkBnzKr7CfNaE6su2LJXE4FzobV87mNFVOWz9RVZjCC_qDzyIkWiJPCaY9kZHUA3dAV/s600-rw/Novo-Taos-Highline-2025%20%2813%29.jpeg

    Taos mais bonito, com mais porta-malas e mais robustez.

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