O Geely EX2, recém-chegado ao mercado brasileiro, foi escolhido como o Melhor Carro Elétrico Compacto pelo “Prêmio Trend Car 2025 Terra Guia do Carro”. A premiação, realizada desde 2021, reuniu 26 jornalistas especializados do setor automotivo de diferentes estados do país.
O modelo obteve 60% dos votos na categoria, índice que o colocou à frente dos concorrentes.
Segundo os organizadores, fatores como preço competitivo — atualmente em torno de R$ 120 mil — e a oferta de recursos de tecnologia e segurança contribuíram diretamente para o resultado. O júri também destacou elementos de acabamento e design como pontos relevantes na avaliação.
A vitória foi celebrada pela fabricante. “Estamos muito felizes com o primeiro prêmio da Geely e do modelo Geely EX2 no Brasil. Essa conquista reforça que estamos no caminho certo em nossa jornada de conquistar o consumidor brasileiro com produtos de alta tecnologia”, afirmou Alex Chen, diretor comercial da marca.
O prêmio reúne profissionais de veículos de comunicação de formatos variados, incluindo portais, jornais, rádios, canais de vídeo e TV, com equilíbrio de gênero entre os participantes.
Sobre o Geely EX2
Voltado para o uso urbano, o Geely EX2 já figura entre os modelos mais vendidos em seu segmento na China. O compacto elétrico aposta na combinação de tamanho reduzido, bom aproveitamento interno e equipamentos voltados ao cotidiano nas cidades.
Dependendo da versão, o EX2 oferece itens como sistemas de assistência à condução (ADAS), câmera panorâmica de 540 graus, banco do motorista com ajuste elétrico e teto de pintura contrastante. A marca também posiciona o modelo como alternativa competitiva não apenas entre elétricos de entrada, mas diante de veículos a combustão de faixa semelhante de preço.
Ficha técnica - Geely EX2
Ficha Técnica do Geely EX2 2026
Especificação
Detalhes
Comprimento
4.135 mm
Largura
1.805 mm
Altura
1.580 mm
Distância entre-eixos
2.650 mm
Altura mínima do solo
160 mm
Volume do porta-malas traseiro (min./máx.)
375 L / 1.320 L
Volume do porta-malas frontal
70 L
Peso em ordem de marcha
1.300 kg
Raio de giro
4,95 m
Tração
Traseira (RWD)
Tipo de motor
Síncrono de ímã permanente
Plataforma do motor
11 em 1
Potência máxima
116 cv
Torque máximo
150 Nm
Velocidade máxima
140 km/h
Aceleração (0–100 km/h)
10,2 s
Modos de condução
Eco / Comfort / Sport
Tipo da bateria
Lítio Ferro Fosfato (LFP)
Capacidade da bateria
39,4 kWh
Autonomia (INMETRO)
289 km
Autonomia (CLTC)
410 km
Potência de recarga (AC/DC)
6,6 kW / 70 kW
Tempo de carga lenta (10–100%)
6,5 h
Tempo de carga rápida (30–80%)
21 min
Fornecimento de energia V2L
Sim
Agendamento remoto de recarga
Sim
Suspensão dianteira
Independente McPherson
Suspensão traseira
Independente Multi-link
Direção
Elétrica
Sistema de freios
A disco (dianteiro e traseiro)
Freio regenerativo
Sim
Freio de estacionamento eletrônico
Sim
Função Auto Hold
Sim
Controle de tração (G-TCS)
Sim
Controle eletrônico de estabilidade (ESC)
Sim
Sistema de freios ABS / EBD
Sim / Sim
Controle de descida em rampa (HDC)
Sim
Assistente de partida em rampa (HAC)
Sim
Sistema anticapotamento (ARP)
Sim
Monitoramento da pressão dos pneus (TPW)
Sim
Airbags
6 (frontais e cortina)
Alerta de cinto de segurança / detecção de ocupação
Observações:
- Informações de acordo com o material fornecido pelo fabricante.
- Consulte concessionário Geely para atualizações e detalhes adicionais.
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Comentários
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De fato da Geely pode não tomar mas da BYD aqui no Brasil se ainda não toma está na hora de tomar,pq a médio e longo prazo poderá perder boas vendas para a chinesa.
ID3 killer
ResponderExcluirNao concorrem. Id3 com bateria de 82kwh
ExcluirCarlos... São concorrentes.
ExcluirPor que a Audi não ganhou, já que são concorrentes diretos?
ResponderExcluirRelincho. Audi nem toma conhecimento da Geely.nao sabe nem que exiate.
ExcluirDe fato da Geely pode não tomar mas da BYD aqui no Brasil se ainda não toma está na hora de tomar,pq a médio e longo prazo poderá perder boas vendas para a chinesa.
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