Ranking - montadoras mais vendidas - outubro de 2025
Ranking - motos mais vendidas - outubro de 2025
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Fonte: [Fenabrave]
| # | Marca | Vendas Out / 2025 | Share |
| 1º | HONDA | 139.021 | 66,27% |
| 2º | YAMAHA | 28.295 | 13,49% |
| 3º | SHINERAY | 12.678 | 6,04% |
| 4º | MOTTU | 11.368 | 5,42% |
| 5º | AVELLOZ | 3.311 | 1,58% |
| 6º | BAJAJ | 3.084 | 1,47% |
| 7º | ROYAL ENFIELD | 3.056 | 1,46% |
| 8º | HAOJUE | 2.193 | 1,05% |
| 9º | BMW | 1.609 | 0,77% |
| 10º | KAWASAKI | 1.239 | 0,59% |
| 11º | TRIUMPH | 1.238 | 0,59% |
| 12º | ZONTES | 741 | 0,35% |
| 13º | DAFRA | 407 | 0,19% |
| 14º | SUZUKI | 334 | 0,16% |
| 15º | BULL | 233 | 0,11% |
| 16º | H.DAVIDSON | 196 | 0,09% |
| 17º | DUCATI | 104 | 0,05% |
| 18º | GCX | 98 | 0,05% |
| 19º | AMAZON | 54 | 0,03% |
| 20º | WATTS | 42 | 0,02% |
| 21º | LEVA | 32 | 0,02% |
| # | Modelo | Outubro | Set/bro | YTD | λ Out/Set |
| 1 | HONDA/CG 160 | 44.390 | 44.860 | 398.683 | -1,0% |
| 2 | HONDA/BIZ | 23.807 | 23.742 | 222.858 | 0,3% |
| 3 | HONDA/POP 110I | 23.075 | 21.945 | 194.617 | 5,1% |
| 4 | HONDA/NXR160 | 19.757 | 18.380 | 165.384 | 7,5% |
| 5 | MOTTU/SPORT 110I | 11.368 | 11.071 | 85.118 | 2,7% |
| 6 | YAMAHA/YBR 150 | 6.872 | 8.047 | 60.016 | -14,6% |
| 7 | HONDA/CB 300F | 5.922 | 5.816 | 54.626 | 1,8% |
| 8 | HONDA/PCX 160 | 5.005 | 4.836 | 45.532 | 3,5% |
| 9 | HONDA/XRE 190 | 4.738 | 3.930 | 34.388 | 20,6% |
| 10 | YAMAHA/FAZER 250 | 4.602 | 4.666 | 38.478 | -1,4% |
| 11 | HONDA/XRE 300 | 4.237 | 3.800 | 36.136 | 11,5% |
| 12 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.833 | 4.175 | 35.950 | -8,2% |
| 13 | SHINERAY/XY 125 | 3.833 | 4.506 | 36.252 | -14,9% |
| 14 | YAMAHA/FAZER 150 | 3.602 | 3.795 | 33.971 | -5,1% |
| 15 | SHINERAY/SHI 175 | 3.141 | 2.840 | 26.300 | 10,6% |
| 16 | HONDA/ELITE 125 | 3.071 | 2.737 | 27.554 | 12,2% |
| 17 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.347 | 2.453 | 25.752 | -4,3% |
| 18 | YAMAHA/NMAX | 2.175 | 2.122 | 20.576 | 2,5% |
| 19 | HONDA/ADV 160 | 1.751 | 1.651 | 14.090 | 6,1% |
| 20 | SHINERAY/XY 50 | 1.577 | 1.724 | 16.490 | -8,5% |
| 21 | AVELLOZ/AZ1 | 1.549 | 1.560 | 15.372 | -0,7% |
| 22 | HONDA/XR 300L | 1.471 | 1.392 | 11.015 | 5,7% |
| 23 | YAMAHA/FLUO 125 | 1.299 | 1.394 | 12.602 | -6,8% |
| 24 | YAMAHA/YZF R15 | 1.102 | 1.040 | 8.071 | 6,0% |
| 25 | AVELLOZ/AZ160 | 969 | 821 | 5.556 | 18,0% |
| 26 | YAMAHA/MT03 | 912 | 1.035 | 7.681 | -11,9% |
| 27 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 880 | 1.050 | 9.332 | -16,2% |
| 28 | HAOJUE/DK160 | 840 | 849 | 5.341 | -1,1% |
| 29 | SHINERAY/XY 150 | 786 | 1.086 | 14.428 | -27,6% |
| 30 | HONDA/NX 500 | 768 | 693 | 2.210 | 10,8% |
| 31 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 763 | 737 | 5.231 | 3,5% |
| 32 | ROYAL ENFIELD/HUNTER 350 | 651 | 495 | 5.988 | 31,5% |
| 33 | HAOJUE/DR160 | 519 | 470 | 4.253 | 10,4% |
| 34 | ROYAL ENFIELD/SUPER METEOR 650 | 512 | 558 | 4.931 | -8,2% |
| 35 | BAJAJ/DOMINAR NS160 | 499 | 476 | 2.491 | 4,8% |
| 36 | BMW/G310 GS | 448 | 238 | 2.331 | 88,2% |
| 37 | SHINERAY/XY 250 | 443 | 497 | 3.747 | -10,9% |
| 38 | BAJAJ/DOMINAR NS200 | 406 | 449 | 1.974 | -9,6% |
| 39 | HONDA/CB 500 | 403 | 432 | 2.272 | -6,7% |
| 40 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 399 | 435 | 3.987 | -8,3% |
| 41 | BAJAJ/DOMINAR D250 | 388 | 330 | 3.154 | 17,6% |
| 42 | BMW/R1300GSA | 361 | 265 | 2.141 | 36,2% |
| 43 | BMW/R1300GS | 311 | 247 | 2.629 | 25,9% |
| 44 | HAOJUE/NK 150 | 287 | 262 | 2.182 | 9,5% |
| 45 | TRIUMPH/SCRAMBLER 400 | 269 | 194 | 2.113 | 38,7% |
| 46 | HONDA/CB 650R | 247 | 372 | 1.177 | -33,6% |
| 47 | TRIUMPH/TIGER 900 | 236 | 312 | 2.851 | -24,4% |
| 48 | TRIUMPH/SPEED 400 | 225 | 165 | 1.593 | 36,4% |
| 49 | KAWASAKI/Z900 | 223 | 230 | 1.780 | -3,0% |
| 50 | ROYAL ENFIELD/SHOTGUN 650 | 215 | 246 | 2.554 | -12,6% |
| 51 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 211 | 221 | 2.235 | -4,5% |
| 52 | BMW/F900 GS | 186 | 220 | 1.853 | -15,5% |
| 53 | YAMAHA/YZF R3 | 183 | 162 | 1.480 | 13,0% |
| 54 | HONDA/NC 750X | 167 | 234 | 2.842 | -28,6% |
| 55 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 160 | 219 | 1.929 | -26,9% |
| 56 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 120 | 118 | 1.374 | 1,7% |
| 57 | KAWASAKI/NINJA 500 | 120 | 113 | 983 | 6,2% |
| 58 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 111 | 91 | 840 | 22,0% |
| 59 | BMW/S1000 RR | 109 | 106 | 1.023 | 2,8% |
| 60 | KAWASAKI/NINJA ZX-6R | 98 | 80 | 567 | 22,5% |
| 61 | KAWASAKI/ELIMINATOR 500 | 88 | 89 | 791 | -1,1% |
| 62 | KAWASAKI/NINJA ZX-4R | 77 | 43 | 506 | 79,1% |
| 63 | ZONTES/S350 | 67 | 74 | 454 | -9,5% |
| 64 | H.DAVIDSON/STREET GLIDE | 62 | 52 | 325 | 19,2% |
| 65 | KAWASAKI/VULCAN S | 59 | 65 | 604 | -9,2% |
| 66 | KAWASAKI/NINJA 300 | 58 | 97 | 397 | -40,2% |
| 67 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 43 | 36 | 261 | 19,4% |
| 68 | TRIUMPH/DAYTONA 660 | 31 | 40 | 292 | -22,5% |
| 69 | H.DAVIDSON/ROAD GLIDE | 26 | 21 | 196 | 23,8% |
| 70 | SUZUKI/GSX S1000 GT | 14 | 11 | 138 | 27,3% |
| 71 | HONDA/CB 500X | 2 | 4 | 1.075 | -50,0% |
| 72 | HONDA/CBR 650R | 1 | 4 | 168 | -75,0% |
| 73 | HONDA/GOLDWING | 1 | 5 | 58 | -80,0% |
| 74 | H.DAVIDSON/ULTRA LIMITED | 0 | 0 | 23 | - |
| 75 | BMW/R1250 RT | 0 | 0 | 17 | - |
| 76 | H.DAVIDSON/ROAD KING | 0 | 0 | 12 | - |
| 77 | BMW/K 1600 | 0 | 2 | 11 | -100,0% |
| 78 | H.DAVIDSON/H.DAVIDSON FLHPI | 0 | 0 | 1 | - |
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