A edição Final Edition será oferecida em todas as linhas de acabamento e se distingue por detalhes exclusivos. A inscrição “Final Edition” aparece gravada a laser nos vidros das portas traseiras e em relevo no couro da alavanca de câmbio. Nos modelos das versões Elegance e superiores, a iluminação ambiente multicolorida é de série e exibe o emblema iluminado também no painel e nas soleiras das portas. Os preços na Europa partem de 75.025 euros, o equivalente a cerca de R$ 430 mil na cotação atual, antes de impostos e taxas de importação. Três gerações de evolução
- Touareg - Primeira geração (2002–2009)
O primeiro Touareg foi lançado em 2002 com foco em robustez e tecnologia off-road. Equipado com recursos inéditos para a época, como suspensão pneumática ajustável e estabilização eletrônica de rolagem, o modelo podia atravessar trechos alagados de até 58 centímetros e encarar inclinações de 45 graus. O topo de linha era o V10 TDI, motor diesel de 5 litros e 10 cilindros que entregava 313 cv e 750 Nm de torque, acelerando o SUV de 2,5 toneladas de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos. Foram produzidas mais de 471 mil unidades dessa geração. - Touareg - segunda geração (2010–2018)
A segunda geração cresceu em dimensões e adotou design mais elegante e aerodinâmico. Foi também o primeiro Volkswagen híbrido da história, com o Touareg 3.0 V6 TSI Hybrid, que combinava motor a gasolina supercharged e motor elétrico para potência total de 380 cv. O consumo médio anunciado era de 8,2 l/100 km. Durante o ciclo de produção, mais de 483 mil unidades foram vendidas globalmente. - Touareg - terceira geração (2018–2026)
A geração atual introduziu a nova plataforma com estrutura de aço e alumínio e foco em redução de peso. O modelo passou a oferecer um conjunto de tecnologias de assistência e conectividade que o posicionaram como o veículo mais avançado da Volkswagen. Desde 2020, o destaque da linha é o Touareg R eHybrid, híbrido plug-in com 462 cv e 700 Nm de torque, capaz de atingir 250 km/h. Desde 2018, já foram vendidas mais de 265 mil unidades dessa geração. Histórico e recordes
Além de ser o SUV mais tecnológico da marca, o Touareg protagonizou feitos marcantes ao longo de sua trajetória. Em 2005, o protótipo Touareg Stanley venceu o Grande Desafio da DARPA, nos Estados Unidos, tornando-se o primeiro veículo autônomo a concluir o percurso de 212 km pelo deserto de Nevada sem intervenção humana. O modelo também se destacou nas competições off-road. Entre 2009 e 2011, o Race Touareg conquistou três vitórias consecutivas no Rali Dakar, consolidando a presença da Volkswagen no cenário internacional do rali. Em 2006, outro Touareg ganhou destaque ao rebocar um Boeing 747 de 155 toneladas, feito que entrou para o livro dos recordes. Já em 2011, um Touareg V6 TDI atravessou a Rodovia Pan-Americana, de Ushuaia (Argentina) ao Alasca, em 11 dias, batendo o recorde mundial para o trajeto. Encerramento e futuro elétrico
Com o fim da produção do Touareg a combustão em 2026, a Volkswagen encerra uma fase importante de sua atuação no segmento de SUVs premium. A marca deve direcionar seus esforços para novos modelos elétricos de grande porte dentro da família ID., alinhando-se à estratégia global de eletrificação. Dados técnicos – Touareg R eHybrid (referência da linha Final Edition)
- Motorização: híbrido plug-in (V6 3.0 TSI + motor elétrico)
- Potência combinada: 462 cv
- Torque máximo: 700 Nm
- Transmissão: automática de 8 marchas
- Tração: integral 4MOTION
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Capacidade de reboque: até 3.500 kg
kkkk
ResponderExcluirCarro do povo, não tem jeito
Aqui em aju já temos o Tera como utilitário esportivo de luxo. Por isso aposentaram essa Touareg.
ResponderExcluirA VW está certa. A mesma plataforma do Q8 que dá muito mais lucro, e o Bentayga. VW mais uma vez dando aula de estratégia empresarial!👋👋👋👋
ResponderExcluirQue carro é esse ? Nunca ouvi falar .
ResponderExcluirNão vai fazer falta alguma.
ResponderExcluirVADE RETRO, coisa feia.
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