O novo Renualt Boreal combina um design alinhado à nova identidade visual da marca com elementos modernos, como a assinatura luminosa inspirada no conceito Niagara, rodas de 19 polegadas, teto com pintura biton, faróis full-LED e acabamento com foco na aerodinâmica. No interior, o painel adota o sistema OpenR, com duas telas de 10 polegadas — uma para o painel de instrumentos e outra para o sistema multimídia com Google Automotive Services nativo, incluindo Google Maps, Assistente de Voz e acesso ao Google Play. O SUV traz também iluminação ambiente personalizável em 48 cores, conectividade por USB-C, carregador por indução e sistema de som Harman Kardon com calibração assinada por Jean-Michel Jarre. A motorização destinada à América Latina será o motor 1.3 TCe turbo com injeção direta, oferecido em versões a gasolina ou flex. A potência varia de 138 cv a 163 cv, com torque máximo de até 270 Nm, dependendo do mercado. A transmissão é automática EDC de seis marchas com dupla embreagem úmida, já utilizada no Renault Kardian. O Boreal ainda incorpora até 24 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), como frenagem automática de emergência, alerta de tráfego cruzado, assistente de permanência em faixa e controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go. Além disso, o Renault Boreal também oferece auxílio de estacionamento semiautônomo e visão 360° com câmeras e sensores perimetrais. O modelo será um dos primeiros da Renault fora da Europa a integrar a nova plataforma modular internacional do grupo, que possibilita rápida adaptação às necessidades regionais, tanto em tamanho quanto em motorização e tecnologia. O SUV contará ainda com o modo de condução Smart, que adapta parâmetros como direção, resposta do acelerador e iluminação interna automaticamente conforme o estilo de condução. O Boreal integra o Renault International Game Plan 2024–2027, estratégia que prevê o lançamento de oito novos veículos fora da Europa e um investimento de 3 bilhões de euros. O lançamento do Novo Renault Boreal tem o objetivo é fortalecer a presença global da marca, especialmente em mercados onde a Renault busca ampliar sua atuação no segmento de SUVs médios. A Renault aposta no Boreal como uma peça-chave para consolidar sua presença global no segmento de SUVs médios, especialmente na América Latina, Oriente Médio e Bacia do Mediterrâneo. A produção localizada visa reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade do modelo em mercados estratégicos. Ficha técnica - Novo Renaul Boreal
A Renault apresentou o Boreal, SUV do segmento C que marca a quarta etapa de seu plano internacional de expansão. O modelo foi desenvolvido para atuar em mais de 70 países, com produção dividida entre as fábricas de Curitiba (Brasil) e Bursa (Turquia).
A chegada ao mercado brasileiro está prevista para o final de 2025, com exportações para outros países da América Latina a partir de 2026.
Com 4,56 metros de comprimento e 2,70 metros de entre-eixos, o novo Renault Boreal apresenta dimensões ideais para uso familiar e terá como principais concorrentes no mercado brasileiro o Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos.
O novo Renualt Boreal combina um design alinhado à nova identidade visual da marca com elementos modernos, como a assinatura luminosa inspirada no conceito Niagara, rodas de 19 polegadas, teto com pintura biton, faróis full-LED e acabamento com foco na aerodinâmica. No interior, o painel adota o sistema OpenR, com duas telas de 10 polegadas — uma para o painel de instrumentos e outra para o sistema multimídia com Google Automotive Services nativo, incluindo Google Maps, Assistente de Voz e acesso ao Google Play. O SUV traz também iluminação ambiente personalizável em 48 cores, conectividade por USB-C, carregador por indução e sistema de som Harman Kardon com calibração assinada por Jean-Michel Jarre. A motorização destinada à América Latina será o motor 1.3 TCe turbo com injeção direta, oferecido em versões a gasolina ou flex. A potência varia de 138 cv a 163 cv, com torque máximo de até 270 Nm, dependendo do mercado. A transmissão é automática EDC de seis marchas com dupla embreagem úmida, já utilizada no Renault Kardian. O Boreal ainda incorpora até 24 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), como frenagem automática de emergência, alerta de tráfego cruzado, assistente de permanência em faixa e controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go. Além disso, o Renault Boreal também oferece auxílio de estacionamento semiautônomo e visão 360° com câmeras e sensores perimetrais. O modelo será um dos primeiros da Renault fora da Europa a integrar a nova plataforma modular internacional do grupo, que possibilita rápida adaptação às necessidades regionais, tanto em tamanho quanto em motorização e tecnologia. O SUV contará ainda com o modo de condução Smart, que adapta parâmetros como direção, resposta do acelerador e iluminação interna automaticamente conforme o estilo de condução. O Boreal integra o Renault International Game Plan 2024–2027, estratégia que prevê o lançamento de oito novos veículos fora da Europa e um investimento de 3 bilhões de euros. O lançamento do Novo Renault Boreal tem o objetivo é fortalecer a presença global da marca, especialmente em mercados onde a Renault busca ampliar sua atuação no segmento de SUVs médios. A Renault aposta no Boreal como uma peça-chave para consolidar sua presença global no segmento de SUVs médios, especialmente na América Latina, Oriente Médio e Bacia do Mediterrâneo. A produção localizada visa reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade do modelo em mercados estratégicos. Ficha técnica - Novo Renaul Boreal
O novo Renualt Boreal combina um design alinhado à nova identidade visual da marca com elementos modernos, como a assinatura luminosa inspirada no conceito Niagara, rodas de 19 polegadas, teto com pintura biton, faróis full-LED e acabamento com foco na aerodinâmica. No interior, o painel adota o sistema OpenR, com duas telas de 10 polegadas — uma para o painel de instrumentos e outra para o sistema multimídia com Google Automotive Services nativo, incluindo Google Maps, Assistente de Voz e acesso ao Google Play. O SUV traz também iluminação ambiente personalizável em 48 cores, conectividade por USB-C, carregador por indução e sistema de som Harman Kardon com calibração assinada por Jean-Michel Jarre. A motorização destinada à América Latina será o motor 1.3 TCe turbo com injeção direta, oferecido em versões a gasolina ou flex. A potência varia de 138 cv a 163 cv, com torque máximo de até 270 Nm, dependendo do mercado. A transmissão é automática EDC de seis marchas com dupla embreagem úmida, já utilizada no Renault Kardian. O Boreal ainda incorpora até 24 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), como frenagem automática de emergência, alerta de tráfego cruzado, assistente de permanência em faixa e controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go. Além disso, o Renault Boreal também oferece auxílio de estacionamento semiautônomo e visão 360° com câmeras e sensores perimetrais. O modelo será um dos primeiros da Renault fora da Europa a integrar a nova plataforma modular internacional do grupo, que possibilita rápida adaptação às necessidades regionais, tanto em tamanho quanto em motorização e tecnologia. O SUV contará ainda com o modo de condução Smart, que adapta parâmetros como direção, resposta do acelerador e iluminação interna automaticamente conforme o estilo de condução. O Boreal integra o Renault International Game Plan 2024–2027, estratégia que prevê o lançamento de oito novos veículos fora da Europa e um investimento de 3 bilhões de euros. O lançamento do Novo Renault Boreal tem o objetivo é fortalecer a presença global da marca, especialmente em mercados onde a Renault busca ampliar sua atuação no segmento de SUVs médios. A Renault aposta no Boreal como uma peça-chave para consolidar sua presença global no segmento de SUVs médios, especialmente na América Latina, Oriente Médio e Bacia do Mediterrâneo. A produção localizada visa reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade do modelo em mercados estratégicos. Ficha técnica - Novo Renaul Boreal
mamãe, quando eu crescer quero ser um Taos.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge4QEgqa3j32LLCLck_vLy2GDoRb1Ajba3DXd_ueOKTxnAqgG4NMVbWZIfOrA6pICdUL3bEn76PDzw2gusY9aYZ5nDTg2sqW7SEtTuwJxIte-5YoQBnPGQe4RMXpFXOX-HQRaQ4_Iky6SG6gmCgQb5qbqBSsqQsB58w5jAIuknNqR9JOyRT4byILIhapbD/s2560/Novo-VW-Taos-2025%20%285%29.jpg
Esse Boreal surra além do Caos, as gambis da JacAudi (Q3 e Q5). Olha o painel do Renault e olha o painel dessas tranqueiras. Tem nem comparação.
ExcluirBOREAL maior, mais espaço, mais bonito, mais potente, mais equpipado...
ExcluirMaior por fora, mas e por dentro? O que interessa é o interior.
Excluir"mamãe, quando eu crescer quero ser um Taos."
ExcluirMais um dia sem tomar seu remedinho, né? Cuidado, pode ser irreversível.
"mamãe, quando eu crescer quero ser um Taos."
ExcluirMeu filhote, nem o Taos queria ser o Taos.
Carlos... Aqui em aju e aí em BSB esse Boreal concorre com o Tera!!!!!!!!!!!!!
ResponderExcluirvai vender fácil fácil muito mais q o BoqueTAOS
ResponderExcluirRIP VW
https://1.bp.blogspot.com/-3iX9e4kaUk4/YOS3CQSotaI/AAAAAAAAANQ/ynmXLsS5LKIWWtwPOJIDAI325z36mL3IQCNcBGAsYHQ/s5560/Mae-Dinah.gif
Excluir"vai vender fácil fácil muito mais q o BoqueTAOS"
ExcluirMeu amigo, e quem é que ainda lembra deste carro, fora o lunático que habita todas as postagens do VWBlog?
Design arrebatador, espaço interno excelente, porta-malas sem concorrência, excelente nível de equipamentos, mecânica confiável. Renault, basta não errar no preço, viu?
ResponderExcluirTaos? Quem é esse?
TAOS VENDE TODO MES 1000 CARROS ..E OLHA QUE JÁ VAI MUDAR . MAS O BOREAL ESTA MUITO BONITO .
ExcluirContinuem aumentando os precos! Ajudem as chinesas:
ResponderExcluirCAOA Chery Tiggo 7
jan 2.601 fev 2.141 mar 1.707 abr 1.935 mai 3.211 jun 2.589
GWM Haval H6
jan 2.241 fev 1.748 mar 1.778 abr 1.979 mai 2.432 jun 2.497
BYD Song Plus DM-i
jan 945 fev 815 mar 756 abr 883 mai 1.183 jun 2.805
Volkswagen Taos
jan 1.613 fev 1.747 mar 2.408 abr 920 mai 975 jun 889
PARABENS RENAULT ...DEIXOU COMPASS E VOROLLA CROSS NO CHAO
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