A potência é transmitida às rodas traseiras pela transmissão M Steptronic de oito marchas com Drivelogic. Com aproximadamente 30 quilos a menos do que o M2 padrão, a edição especial adota diversos elementos em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP), incluindo teto, capô e componentes internos. Rodas forjadas exclusivas e pneus de pista equipam o modelo de série. Segundo dados da BMW, o M2 CS acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos — 3,5 segundos com método de medição "1-foot rollout". A velocidade máxima é limitada a 302 km/h, graças ao Pacote M Driver incluído. A aceleração até 200 km/h ocorre em 11,7 segundos. O motor recebeu melhorias inspiradas nos modelos de competição da marca, com gerenciamento eletrônico atualizado, maior capacidade de rotação (até 7.200 rpm) e tecnologias como duplo comando de válvulas (Double-VANOS), injeção de alta precisão e intercooler com circuito de baixa temperatura. O chassi foi rebaixado em 8 mm e otimizado para uso em pista, com novos ajustes de molas, amortecedores e sistemas eletrônicos de controle. O modelo traz suspensão adaptativa M com configuração exclusiva, direção M Servotronic e diferencial M Sport. Os freios M Compound com pinças vermelhas são de série, com opção de freios M Carbon Ceramic. O escapamento com quatro saídas integra válvulas ativas controladas eletronicamente e está preparado para receber o silenciador M Performance em titânio, disponível como acessório. O sistema Active Sound Design amplia a experiência sonora a bordo em modos esportivos. Externamente, o M2 CS se distingue pelos elementos em fibra de carbono visível, como teto, difusor traseiro e tampa do porta-malas com aerofólio integrado. O modelo será oferecido em quatro cores: Preto Safira, Azul Veludo, Cinza Brooklyn e Azul Portimão, com rodas de 19” na dianteira e 20” na traseira. Por dentro, o M2 CS traz bancos M Carbon aquecidos e com ajustes elétricos, acabamentos em fibra de carbono e detalhes exclusivos como o logotipo “CS” iluminado, volante M Alcantara com botões configuráveis e painel com elementos visuais exclusivos da edição especial. O sistema operacional BMW 8.5 gerencia as funções do veículo, incluindo o controle digital do ar-condicionado. Ficha técnica: Novo BMW M2 CS 2025
A BMW M revelou o novo BMW M2 CS, versão de produção limitada baseada na segunda geração do M2, com foco no desempenho em pista e dirigibilidade no uso diário.
A fabricação será realizada na planta do BMW Group em San Luis Potosí, no México, e as vendas começarão no fim do verão europeu de 2025, com os principais mercados sendo Alemanha, Estados Unidos e China. O modelo terá preço inicial de € 115.000 na Alemanha.
O novo BMW M2 CS utiliza o motor seis cilindros em linha de 3,0 litros com tecnologia M TwinPower Turbo, agora com 390 kW (530 cv) e torque máximo de 650 Nm.
Isso representa um ganho de 50 cv em relação ao M2 convencional, igualando o desempenho dos modelos M3 e M4 Competition com tração M xDrive.
Novo BMW M2 CS 2025 - vídeo lançamento oficial
A potência é transmitida às rodas traseiras pela transmissão M Steptronic de oito marchas com Drivelogic. Com aproximadamente 30 quilos a menos do que o M2 padrão, a edição especial adota diversos elementos em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP), incluindo teto, capô e componentes internos. Rodas forjadas exclusivas e pneus de pista equipam o modelo de série. Segundo dados da BMW, o M2 CS acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos — 3,5 segundos com método de medição "1-foot rollout". A velocidade máxima é limitada a 302 km/h, graças ao Pacote M Driver incluído. A aceleração até 200 km/h ocorre em 11,7 segundos. O motor recebeu melhorias inspiradas nos modelos de competição da marca, com gerenciamento eletrônico atualizado, maior capacidade de rotação (até 7.200 rpm) e tecnologias como duplo comando de válvulas (Double-VANOS), injeção de alta precisão e intercooler com circuito de baixa temperatura. O chassi foi rebaixado em 8 mm e otimizado para uso em pista, com novos ajustes de molas, amortecedores e sistemas eletrônicos de controle. O modelo traz suspensão adaptativa M com configuração exclusiva, direção M Servotronic e diferencial M Sport. Os freios M Compound com pinças vermelhas são de série, com opção de freios M Carbon Ceramic. O escapamento com quatro saídas integra válvulas ativas controladas eletronicamente e está preparado para receber o silenciador M Performance em titânio, disponível como acessório. O sistema Active Sound Design amplia a experiência sonora a bordo em modos esportivos. Externamente, o M2 CS se distingue pelos elementos em fibra de carbono visível, como teto, difusor traseiro e tampa do porta-malas com aerofólio integrado. O modelo será oferecido em quatro cores: Preto Safira, Azul Veludo, Cinza Brooklyn e Azul Portimão, com rodas de 19” na dianteira e 20” na traseira. Por dentro, o M2 CS traz bancos M Carbon aquecidos e com ajustes elétricos, acabamentos em fibra de carbono e detalhes exclusivos como o logotipo “CS” iluminado, volante M Alcantara com botões configuráveis e painel com elementos visuais exclusivos da edição especial. O sistema operacional BMW 8.5 gerencia as funções do veículo, incluindo o controle digital do ar-condicionado. Ficha técnica: Novo BMW M2 CS 2025
A potência é transmitida às rodas traseiras pela transmissão M Steptronic de oito marchas com Drivelogic. Com aproximadamente 30 quilos a menos do que o M2 padrão, a edição especial adota diversos elementos em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP), incluindo teto, capô e componentes internos. Rodas forjadas exclusivas e pneus de pista equipam o modelo de série. Segundo dados da BMW, o M2 CS acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos — 3,5 segundos com método de medição "1-foot rollout". A velocidade máxima é limitada a 302 km/h, graças ao Pacote M Driver incluído. A aceleração até 200 km/h ocorre em 11,7 segundos. O motor recebeu melhorias inspiradas nos modelos de competição da marca, com gerenciamento eletrônico atualizado, maior capacidade de rotação (até 7.200 rpm) e tecnologias como duplo comando de válvulas (Double-VANOS), injeção de alta precisão e intercooler com circuito de baixa temperatura. O chassi foi rebaixado em 8 mm e otimizado para uso em pista, com novos ajustes de molas, amortecedores e sistemas eletrônicos de controle. O modelo traz suspensão adaptativa M com configuração exclusiva, direção M Servotronic e diferencial M Sport. Os freios M Compound com pinças vermelhas são de série, com opção de freios M Carbon Ceramic. O escapamento com quatro saídas integra válvulas ativas controladas eletronicamente e está preparado para receber o silenciador M Performance em titânio, disponível como acessório. O sistema Active Sound Design amplia a experiência sonora a bordo em modos esportivos. Externamente, o M2 CS se distingue pelos elementos em fibra de carbono visível, como teto, difusor traseiro e tampa do porta-malas com aerofólio integrado. O modelo será oferecido em quatro cores: Preto Safira, Azul Veludo, Cinza Brooklyn e Azul Portimão, com rodas de 19” na dianteira e 20” na traseira. Por dentro, o M2 CS traz bancos M Carbon aquecidos e com ajustes elétricos, acabamentos em fibra de carbono e detalhes exclusivos como o logotipo “CS” iluminado, volante M Alcantara com botões configuráveis e painel com elementos visuais exclusivos da edição especial. O sistema operacional BMW 8.5 gerencia as funções do veículo, incluindo o controle digital do ar-condicionado. Ficha técnica: Novo BMW M2 CS 2025
A JACAUDI SEQUER TEM KNOW-HOW PRA FAZER A RODA DA BMW.
ResponderExcluirXOLA AUDI
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