A BYD do Brasil anunciou o lançamento do Song Plus Premium, uma edição limitada do SUV que amplia a linha Song. O modelo combina design esportivo, tecnologia de ponta, alta eficiência e segurança.
Novo-BYD-Song-Plus-Premium
O Song Plus Premium tem preço público sugerido de R$ 299.800,00 e está disponível em quatro cores externas (Branco, Cinza Claro, Cinza Escuro e Preto) e duas opções de acabamento interno (Cinza Claro e Caramelo).
Novo BYD Song Premium 2025
A garantia é de seis anos para o veículo e oito anos para a bateria Blade, ambas sem limite de quilometragem.
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O modelo conta com tecnologia DM-i Super Híbrida, composta por um motor um motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos, gerando potência combinada de 324 cv e tração integral.
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A aceleração de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, combinada com baixo consumo e níveis reduzidos de ruído, vibração e aspereza, são destaques.
Novo BYD Song Premium 2025
O SUV oferece níveis excepcionais de NVH (sigla em inglês para ruído, vibração e aspereza), proporcionando condução comprovadamente suave e silenciosa, sem renunciar à performance com toda a força e torque à disposição
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“A BYD está celebrando 30 anos de existência. Para comemorar com os consumidores brasileiros, trouxemos uma edição limitada do nosso mais novo SUV, que complementa uma dupla de sucesso consolidado de vendas”, diz Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD no Brasil e Head Comercial e Marketing.
Novo BYD Song Premium 2025 - interior
O veículo conta com a bateria Blade de 18,3 kWh, que oferece até 80 km de autonomia no modo elétrico (NEDC) e autonomia combinada de até 960 km com tanque e bateria carregados.
Novo BYD Song Premium 2025
Pelo padrão Inmetro, a autonomia é de 52 km no modo elétrico e 690 km total.
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O Song Plus Premium traz tecnologia de ponta, como tela giratória de 15,6”, comandos por voz, NFC.
Novo BYD Song Premium 2025
Há ainda head-up display, sistema VtoL e recursos de conectividade e conforto.
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Para o CEO da BYD, Wang Chuanfu, “não existe luxo maior em um carro do que a segurança” e a prova disso é o quanto a companhia prioriza que seus carros sempre cumpram todos os rigorosos critérios de segurança para motorista e passageiros.
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BYD oferece acesso com NFC (Near Field Communication ou, em português, Comunicação por Campo de Proximidade), onde é possível destravar o carro com um cartão ou até mesmo por um aplicativo no smartphone.
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O SUV mede 4.775 mm de comprimento, 1.890 mm de largura e 1.670 mm de altura, com entre-eixos de 2.765 mm e porta-malas de 574 litros.
Novo BYD Song Premium 2025
Seu design une elementos das linhas “Dinastia” e “Ocean”, proporcionando elegância e robustez.
Novo-BYD-Song-Plus-Premium
Ficha técnica

ItemDescrição
ModeloSong Premium
CoresBranco, Cinza Claro, Cinza Escuro e Preto
PreçoR$ 299.800,00
Tipo de energiaHíbrido plug-in
Dimensões (mm)Comprimento: 4775
Largura: 1890
Altura: 1670
Entre-eixos: 2765
Distância do solo: 180
Peso em ordem de marcha (kg)2020
Volume do porta-malas (litros)574/1477
Capacidade do tanque (litros)57
Pneus235/50R19
Suspensão dianteiraMcPherson
Suspensão traseiraMulti-link
Freios dianteirosFreio a disco ventilado
Freios traseirosFreio a disco
Assentos5
TraçãoIntegral
Motor elétrico dianteiroPotência máxima: 201 cv; Torque máximo: 300 Nm
Motor elétrico traseiroPotência máxima: 161 cv; Torque máximo: 300 Nm
Motor à combustãoPotência máxima: 129 cv a 6000 rpm; Torque máximo: 220 Nm a 4500 rpm
Potência combinada324 cv
Aceleração (0-100 km/h)5,2 segundos
Velocidade máxima (km/h)180
Consumo energético (MJ/km)0,62
BateriaTipo: Blade (LFP); Capacidade: 18,3 kWh; Autonomia elétrica NEDC: 80 km; PBEV: 52 km
CarregamentoAC (até 6,6 kW)
Função V2LDisponível
GarantiaVeículo: 6 anos sem limite de quilometragem; Bateria Blade: 8 anos sem limite de quilometragem


Vídeo - Novo BYD Song Premium - PHEV



Fontes: [BYD]

Nota do editor: No press kit enviado pela BYD, a potência combinada do Song Plus Premium foi informada como sendo de 324 cv. Contudo, na ficha técnica disponibilizada pela própria montadora, consta que a potência combinada é de 308 cv.

6 Comentários

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  1. Porsche nesse momento entrando em pânico.

    .


    .

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    Respostas
    1. kkkkkkkkkkkkkk que mundo vive?

      https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjgr9KuJYohCRqXq3YTxRRVmz2KMDWtBB3PkLexSYMONS8tqkUoj8d0Jyl7UGW5OR8R3va8lrkPf6UQG9ULEU9IdKMOqgklo0_K-9NOILw937f0Kpxp0UiVnm-_YuRP9KchMzGuNq3qTc5AlqPYO2Atp8XxaKG9mZucksaMw0pkK4Fm0zXK2pIvBTtRJPQ/s2560/Novo-Porsche-Macan-2025-Eletric-Brasil%20%2814%29.jpg

      Desde quando um xing é competidor de um Porsche!!!??

      https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglKv8McQeNjk2_pHO29mqW-xBaKMX2PgUVWDk1nO7BSuuhFXGUZ_b2S1X0n2206W0OLFt3ihyqhrBAvK0Jaqo5_47_iDnYWU0cuo3S3HozBqZRed5Mwgxz6LVOvOQEzCxA8dYIQwe5EdxTTZW-4a8YLjILwqSMAL1F9U2yLbFfjh-VZoiFdoXbjAZBy23r/s2560/Audi-Q6-Etron-Brasil%20%282%29.jpg

      Não compete nem com um Audi Q6

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  2. Quem deve estar em total pânico é a Toyota, com sua marca pseudo-premium Lexus.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpIR-QkhXEmvJz9lOQ5FK1OpCZXcaUpEEp03x01NrO7Qw3E-KI8mv3HjOTH0UJ-i0krHkoM6e-rcTNbG3kzIdJDn3Vd0QXa4PhHxkPM1h9_cEuBB21Q8e2x9vWNg7wD7wkndtIo3s3aMISnFMJ6Yd474dlLyKWh7tpE3ck97qYTlE0MmrNPxnnb5JM8Eix/s2560/Lexus-RS-450h-Brasil%20%283%29-001.jpg

    Lançou o RX 450h+ no Brasil a R$ 610 k, e agora toma um torpedo da BYD com um carro melhor e menos da metade do preço.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQQxpwNtmyhwlBFdyVBM9TkiuReVuK0PJiGD-SJWnZI5bnve-KddhX1FfMPKSPsKWRyCmDNYSoSlbQMTt-PHewi9P-6LA_jHs-WyDEyR7sRTfE2UPjXhmzLC6FO8o59RsMydwYApiT3Kgj_UeVBrvoyyXfpm2tCxDZE7gUxlcB_RN68ACipKPM8Z9b_nOS/s600-rw/Lexus-RS-450h-Brasil%20%282%29.png.jpg

    O problema da Lexus é não ter uma aura supra-premium como a Audi, então precisa disputar preço.

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    1. "AURA-SUPRAPREMIUM" DE 281 DÓLARES DE LUCRO POR CARRO
      KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

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  3. pseudo premium é a jacAUDI
    acha q é mas nunca foi nem será

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