Nova Ducati Scrambler Icon Next-Gen: preço R$ 72.990, fotos, ficha técnica

A Ducati lançou no Brasil a nova geração da Scrambler Icon com visual atualizado e novas tecnologias. O modelo agora oferece customização com capas intercambiáveis.

Por tempo limitado, o modelo está disponível por R$ 72.990 para as 50 primeiras unidades.

A Ducati Scrambler é uma linha de motocicletas da Ducati que combina um visual retrô com tecnologia moderna, inspirada nas clássicas scramblers dos anos 1960 e 1970.

A Scrambler Icon mantém o motor L-twin Desmodue de 803 cc, agora mais leve e equipado com uma embreagem compacta de oito discos. O modelo adota o sistema Ride by Wire, oferecendo dois modos de pilotagem (Road e Sport) e controle de tração, além de ABS de curvas para maior segurança.

O modelo traz um novo tanque de aço com tampas intercambiáveis, painel TFT de 4,3", além de iluminação completa em LED. A cor padrão é “Thrilling Black”, com kits de personalização em oito cores adicionais.

A Ducati aprimorou o chassi da Scrambler, reduzindo o peso em 4 kg e reposicionando o amortecedor para melhor controle e conforto, tanto em áreas urbanas quanto em estradas.

Equipamentos de Série

Motor L-twin Desmodue 803 cc
Quadro de treliça com subestrutura traseira removível
Controle de tração ajustável e ABS de curvas
Conectividade multimídia Ducati (opcional)

Vídeo divulgação:



Ficha técnica:

Especificação	Detalhe
Tipo de Motor	L-Twin, distribuição desmodrômica, 2 válvulas por cilindro, refrigerado a ar
Deslocamento	803 cc
Diâmetro x Curso	88 x 66 mm
Taxa de Compressão	11:1
Potência	73 cv a 8.250 rpm
Torque	65,2 Nm a 7.000 rpm
Injeção de Combustível	Injeção eletrônica com corpo de borboleta de 50 mm e sistema Ride-by-Wire
Escape	Silenciador de aço inoxidável com conversor catalítico e 2 sondas lambda, tubos de escape de alumínio
Caixa de Velocidades	6 velocidades
Unidade Primária	1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Relação de Transmissão Final	Corrente, roda dentada dianteira 15, traseira 46
Embreagem	Deslizante e multidisco úmida, autosservo, controlada hidraulicamente
Quadro	Estrutura de treliça de aço tubular
Suspensão Dianteira	Garfo Kayaba 41 mm invertido
Roda Dianteira	Liga leve 3,00″ x 18″
Pneu Dianteiro	Pirelli MT 60 RS 110/80 R18
Suspensão Traseira	Amortecedor Kayaba, pré-carga ajustável
Roda Traseira	Liga leve 5,50″ x 17″
Pneu Traseiro	Pirelli MT 60 RS 180/55 R17
Curso da Roda (Dianteira/Traseira)	150 mm / 150 mm
Freio Dianteiro	Disco de Ø330 mm, pinça radial de 4 pistões com Bosch Cornering ABS
Freio Traseiro	Disco de Ø245 mm, pinça flutuante de 1 pistão com Bosch Cornering ABS
Instrumentação	Tela colorida TFT de 4,3″
Peso sem Combustível	176 kg
Altura do Assento	795 mm (810 mm com assento alto; 780 mm com assento baixo)
Distância entre Eixos	1.449 mm
Ancinho	24°
Trilha	108 mm
Capacidade do Tanque de Combustível	14,5 L
Número de Assentos	2
Equipamento de Segurança	Modos de pilotagem, ABS em curvas, Controle de tração Ducati, Luz diurna
Equipamento Padrão	Tela TFT de 4,3″, Ride by Wire, iluminação full LED, indicadores de direção LED, USB sob o assento
Pronto para	Sistema multimídia Ducati, Ducati Quick Shift
Garantia	24 meses, quilometragem ilimitada
Intervalo de Serviço	12.000 km / 12 meses
Ajuste da Folga da Válvula	12.000 km
Padrão de Emissões	Euro 5
Emissões de CO₂	120 g/km
Consumo	5,2 l/100 km