A Mercedes-Benz anunciou melhorias nos seus modelos elétricos EQS e EQE para o ano de 2024, visando oferecer maior autonomia e funcionalidades aprimoradas.
A capacidade da bateria do EQS 450 4MATIC foi aumentada de 108,4 kWh para 118 kWh, elevando a autonomia máxima de 717 para 799 quilômetros por carga, um aumento de mais de 11%.
Além disso, o EQS 450+ agora pode atingir até 822 quilômetros com uma única carga.
Outro avanço importante é o aumento da capacidade de reboque dos modelos 4MATIC, que agora podem rebocar até 1.700 quilogramas, um valor comparável ao dos SUVs da marca.
Isso permite, por exemplo, o transporte de trailers de cavalos com maior facilidade.
No que diz respeito ao conforto, os sedãs equipados com o pacote opcional "Rear Comfort Package Plus" apresentam novas melhorias como um apoio de pés inclinado para maior conforto dos passageiros traseiros, aquecimento adicional para o pescoço e ombros, além de ajuste pneumático da profundidade do assento.
Para reforçar a segurança e a assistência ao motorista, a Mercedes introduziu a função "Automatic Lane Change" (Troca Automática de Faixa), disponível em autoestradas de duas pistas e que permite ao veículo mudar de faixa de forma totalmente autônoma entre 80 e 140 km/h, desde que as condições da via sejam adequadas.
Visualmente, os veículos da linha EQ ganham um novo visual com uma grade preta profunda e aplicações em cromo, reforçando o design de vanguarda associado à marca.
Os detalhes internos não ficam atrás, com acabamentos em madeira de cal lima de estrutura aberta antracita, revestimento interno em microfibra preta e couro Nappa branco para uma edição especial de alta qualidade conhecida como "MANUFAKTUR Selection".
Estes modelos continuarão com o preço base inalterado, apesar das melhorias no equipamento padrão, e estarão disponíveis para encomenda na Europa a partir de 25 de abril de 2024.
Esse interior é um cabaré, um puteiro, uma casa da luz vermelha ou um inferninho?....Mercedes totalmente perdida com esses exotismos!
ResponderExcluirCHUPA INVEJOSA!
ExcluirNo dia que um infrapremium da JacAudi tiver até 822 km de autonomia e condução autônoma Nível 3 aprovada, a gnt conversa. Ou seja, NUNCA! KKKKKKKKKKKK
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Concordo com o Carlos. Melhor um interior como o do Polo Track.
ExcluirAin! Tô com invejinha!!!
ExcluirSai daqui o filhote de cruz-credo
Ficou louca a estrelinha no capô do EQS que ainda parece um sabonete.
ResponderExcluirARROMBADA INVEJOSA. Chora no colo do seu mísero Up MPi kkkk
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