O BMW i5 M60 xDrive, que tem desempenho característico M e aspectos de design específicos e é equipado com dois motores, nos eixos dianteiro e traseiro compõem uma tração elétrica nas quatro rodas.
A BMW do Brasil anunciou que fará mais de 15 lançamentos no Brasil ao longo de 2024, incluindo o Novo BMW i5, versão elétrica do BMW Série 5.
O BMW i5 será o primeiro lançamento da marca em 2024, programado para chegar ao mercado no primeiro trimestre.
Nesse contexto, o Novo BMW i5 chegará ao Brasil apenas seis meses depois do lançamento do modelo na Europa - que ocorreu em setembro de 2023.
O BMW i5 chegará ao Brasil já no primeiro trimestre, apenas seis meses depois do lançamento dinâmico na Europa, que ocorreu em setembro de 2023.
O modelo é produzido na Alemanha, conjuntamente sua versão térmica (com motor à combustão).
O BMW i5 é ofertado na Europa e nos EUA em duas variantes.
O BMW i5 M60 xDrive, que tem desempenho característico M e aspectos de design específicos e é equipado com dois motores, nos eixos dianteiro e traseiro compõem uma tração elétrica nas quatro rodas.
O torque do sistema gerado é de até 820Nm quando a função M Sport Boost ou M Launch Control é ativada. Isso permite que o BMW i5 M60 acelere de zero a 100 km/h em 3,8 segundos, com velocidade máxima limitada a 230km/h.
O BMW i5 eDrive40 também está disponível. Seu motor elétrico aciona as rodas traseiras e gera uma potência máxima de 340cv e um torque máximo de até 430Nm com função Sport Boost ou Launch Control. O BMW i5 eDrive40 acelera de zero a 100km/h em 6,0 segundos, sua velocidade máxima é de 193km/h.
A bateria de alta voltagem está localizada na parte inferior da carroceria e fornece um conteúdo de energia utilizável de 81,2 kWh.
Os respectivos valores WLTP de alcance são 455 até 516 quilômetros para o BMW i5 M60 xDrive e 477 até 582 quilômetros para o BMW i5 eDrive40.
Com a nova função MAX RANGE, o alcance pode ser aumentado em até 25%, se necessário, limitando a potência e a velocidade e desativando as funções de conforto.
O novo BMW i5 será o sexto modelo totalmente elétrico no portfólio da BMW, juntando-se aos modelos de sucesso iX1, iX3, iX, i4 e i7.
Dessa forma, o BMW Group Brasil vai oferecer uma gama ampla de modelos totalmente elétricos no mercado brasileiro, reforçando o compromisso do grupo com um futuro elétrico, circular e digital.
Após o lançamento do novo BMW i5, será a vez do lançamento dos novos BMW X2 e sua versão 100% elétrica, o iX2, que começaram a ser produzidos recentemente na planta de Regensburg, na Alemanha.
Outros modelos serão revelados ao longo do ano de 2024, com novidades em vários segmentos de atuação da BMW no Brasil.
O BMW i5 M60 xDrive, que tem desempenho característico M e aspectos de design específicos e é equipado com dois motores, nos eixos dianteiro e traseiro compõem uma tração elétrica nas quatro rodas.
gambi. plataforma não é exclusivamente elétrica. Por isso que tiveram que colocar uma bateria de 82 kwh, inadequada para esse carro desse porte. O VW iD4 tem uma bateria de 82 kwh.
ResponderExcluirhttps://1.bp.blogspot.com/-e1C1VhkidgU/YH12bmZ8JYI/AAAAAAAAuVA/fYSryp8zrjItYK3Kk6oQR-SiIWfpdPMEQCLcBGAsYHQ/s2048/Audi-A6-e-tron%2B%252812%2529.jpg
Melhor esperar pelo Audi A6 etron, 100% elétrico;.
1. Isn't that true, because BMW has UNIVERSALLY applicable platforms that were developed for this purpose.
ExcluirBMW's CLAR platform is therefore similar to Stellantis' STLA platform.
The following is an excerpt from the English Wikipedia:
"The Cluster Architecture (CLAR) platform is a car platform developed by BMW.
It is a modular platform that incorporates steel, aluminium, and optional carbon fibre.[1] It is available with rear-wheel drive or all-wheel drive setups and debuted in the G11 7 Series in 2015.[2] It is designed to accommodate a pure ICE drivetrain, has an optional 48-volt electrical system in a mild-hybrid configuration, but also supports plug-in hybrid and battery electric drivetrains.[3]
It was initially called 35up but was later renamed to CLAR.[4] It covers D-segment cars, E-segment cars, F-segment cars, sports cars, SUVs. Smaller BMW cars in the B-segment and C-segment, compact MPV and smaller SUV use the front-wheel drive-based BMW UKL platform instead."
2. If you have such a problem with Gambis, why do they constantly recommend the Audi Q8 E-Tron, whose MLB was never designed for pure BEV operation?
The A6 mentioned also uses this MLB.
Melhor que esse BMW tem o VELHAGEVIRTUS ISCRUSIVI, muito mais melhor de bao, e o custo beneficio para o taxista e o motorista de aplicativo em relacao a BMW é infinitamente melhor!!
ExcluirAqui é Brasil Lerdocity. Não seja fresco escrevendo em inglês. Pode escrever na nossa língua mesmo. Você quer enganar a quem? Quer fazer charminho escrevendo em inglês?
ExcluirMelhor ir de Virtus Exclusive. Muito mais status.
ResponderExcluirTe digo uma coisa BMW: só vem bebê...
ResponderExcluirÉ patético ver a Carlotinha tão preocupada com a BMW.
ResponderExcluirQue medinha...
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