| # | Modelo | Vendas 14 | Δ / dia 14 |
| 1 | FIAT/STRADA | 348 | 4,2% |
| 2 | VW/POLO | 207 | 55,6% |
| 3 | VW/T CROSS | 177 | 105,8% |
| 4 | GM/ONIX | 162 | 3,2% |
| 5 | FIAT/TORO | 155 | -6,6% |
| 6 | VW/NIVUS | 148 | 45,1% |
| 7 | HYUNDAI/CRETA | 144 | 13,4% |
| 8 | HONDA/HR-V | 133 | -2,2% |
| 9 | FIAT/FASTBACK | 132 | 6,5% |
| 10 | GM/ONIX PLUS | 130 | 8,3% |
| 11 | GM/TRACKER | 128 | -7,9% |
| 12 | VW/SAVEIRO | 128 | 32,0% |
| 13 | FIAT/MOBI | 127 | 12,4% |
| 14 | TOYOTA/COROLLA | 124 | 9,7% |
| 15 | JEEP/COMPASS | 123 | 1,7% |
| 16 | JEEP/RENEGADE | 117 | 11,4% |
| 17 | HYUNDAI/HB20 | 115 | 29,2% |
| 18 | TOYOTA/HILUX | 111 | -10,5% |
| 19 | NISSAN/KICKS | 105 | 31,3% |
| 20 | FIAT/ARGO | 97 | -14,2% |
| 21 | VW/VIRTUS | 88 | 15,8% |
| 22 | RENAULT/KWID | 83 | -2,4% |
| 23 | GM/MONTANA | 78 | -4,9% |
| 24 | FIAT/CRONOS | 77 | -12,5% |
| 25 | FIAT/PULSE | 76 | 1,3% |
| 26 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 74 | -3,9% |
| 27 | PEUGEOT/208 | 72 | -19,1% |
| 28 | HYUNDAI/HB20S | 67 | 139,3% |
| 29 | RENAULT/MASTER | 64 | 146,2% |
| 30 | TOYOTA/YARIS HB | 62 | 55,0% |
| 31 | CITROEN/C3 | 59 | 20,4% |
| 32 | FORD/RANGER | 58 | 9,4% |
| 33 | JEEP/COMMANDER | 57 | 46,2% |
| 34 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 53 | -29,3% |
| 35 | GM/SPIN | 48 | -2,0% |
| 36 | GM/S10 | 47 | -6,0% |
| 37 | GWM/HAVAL H6 | 47 | 56,7% |
| 38 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 44 | -6,4% |
| 39 | VW/TAOS | 41 | 7,9% |
| 40 | TOYOTA/HILUX SW4 | 38 | -17,4% |
| 41 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 37 | 15,6% |
| 42 | RENAULT/DUSTER | 35 | -56,8% |
| 43 | HONDA/CITY | 33 | 50,0% |
| 44 | RENAULT/OROCH | 29 | -27,5% |
| 45 | NISSAN/VERSA | 28 | -6,7% |
| 46 | MITSUBISHI/L200 | 23 | -23,3% |
| 47 | FIAT/FIORINO | 22 | 46,7% |
| 48 | BYD/SONG PLUS | 22 | 22,2% |
| 49 | NISSAN/FRONTIER | 20 | -16,7% |
| 50 | BMW/X1 | 19 | 216,7% |
| 51 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 18 | 20,0% |
| 52 | VW/AMAROK | 17 | -10,5% |
| 53 | FIAT/SCUDO | 17 | 13,3% |
| 54 | VW/JETTA | 15 | 400,0% |
| 55 | BMW/320I | 14 | 366,7% |
| 56 | RENAULT/SANDERO | 13 | -50,0% |
| 57 | VOLVO/XC60 | 13 | 62,5% |
| 58 | NISSAN/SENTRA | 12 | -29,4% |
| 59 | KIA/NIRO | 12 | - |
| 60 | IVECO/DAILY | 10 | 900,0% |
| 61 | CITROEN/C4 CACTUS | 9 | 0,0% |
| 62 | RAM/3500 | 9 | 125,0% |
| 63 | PEUGEOT/EXPERT | 9 | 800,0% |
| 64 | RAM/RAMPAGE | 9 | 28,6% |
| 65 | HONDA/CITY HATCH | 8 | -27,3% |
| 66 | RAM/2500 | 8 | 60,0% |
| 67 | PEUGEOT/2008 | 8 | 0,0% |
| 68 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 7 | 250,0% |
| 69 | GM/EQUINOX | 6 | -25,0% |
| 70 | BMW/X4 | 6 | - |
| 71 | VOLVO/XC90 | 6 | 0,0% |
| 72 | BYD/YUAN PLUS | 6 | 100,0% |
| 73 | M.BENZ/CLASSE C | 6 | - |
| 74 | AUDI/Q3 | 6 | - |
| 75 | LAND ROVER/DEFENDER | 6 | 500,0% |
| 76 | MINI/COOPER | 6 | - |
| 77 | HONDA/CIVIC | 6 | 50,0% |
| 78 | MITSUBISHI/PAJERO | 5 | -37,5% |
| 79 | FORD/MAVERICK | 5 | 25,0% |
| 80 | FORD/TRANSIT | 5 | 66,7% |
| 81 | FIAT/DUCATO | 5 | 0,0% |
| 82 | TOYOTA/RAV4 | 5 | 25,0% |
| 83 | LEXUS/NX350H | 5 | 400,0% |
| 84 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 4 | -60,0% |
| 85 | LAND ROVER/DISCOVERY | 4 | 300,0% |
| 86 | KIA/SPORTAGE | 4 | 300,0% |
| 87 | MAN-VW/EXPRESS | 4 | 33,3% |
| 88 | BMW/X5 | 4 | 33,3% |
| 89 | PORSCHE/MACAN | 4 | 300,0% |
| 90 | GM/CRUZE SEDAN | 4 | -20,0% |
| 91 | AUDI/Q5 | 4 | 300,0% |
| 92 | M.BENZ/CLASSE GLB | 4 | 100,0% |
| 93 | BMW/X6 | 4 | - |
| 94 | RAM/CLASSIC | 3 | -50,0% |
| 95 | RAM/1500 | 3 | -40,0% |
| 96 | PORSCHE/CAYENNE | 3 | 200,0% |
| 97 | EFFA/V21 | 3 | 0,0% |
| 98 | PEUGEOT/PARTNER | 3 | - |
| 99 | GM/CAMARO | 3 | - |
| 100 | CITROEN/JUMPY | 2 | 100,0% |
| 101 | GM/TRAILBLAZER | 2 | -87,5% |
| 102 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 2 | -66,7% |
| 103 | VOLVO/C40 | 2 | -33,3% |
| 104 | PEUGEOT/3008 | 2 | -33,3% |
| 105 | AUDI/A5 | 2 | - |
| 106 | M.BENZ/GLC | 2 | 100,0% |
| 107 | EFFA/V22 | 2 | - |
| 108 | AUDI/A3 SEDAN | 2 | 100,0% |
| 109 | PORSCHE/PANAMERA | 2 | - |
| 110 | PORSCHE/BOXSTER | 2 | 100,0% |
| 111 | LEXUS/UX250H | 2 | - |
| 112 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 1 | -80,0% |
| 113 | KIA/K2500 | 1 | -66,7% |
| 114 | FORD/TERRITORY | 1 | -50,0% |
| 115 | PORSCHE/911 | 1 | 0,0% |
| 116 | RENAULT/CAPTUR | 1 | -50,0% |
| 117 | VW/GOL | 1 | - |
| 118 | VOLVO/XC40 | 1 | - |
| 119 | LAND ROVER/EVOQUE | 1 | - |
| 120 | FORD/BRONCO | 1 | - |
| 121 | KIA/STONIC | 1 | -50,0% |
| 122 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 1 | 0,0% |
| 123 | M.BENZ/GLE | 1 | -50,0% |
| 124 | GM/CRUZE HB | 1 | 0,0% |
| 125 | PORSCHE/TAYCAN | 1 | -75,0% |
| 126 | AUDI/A3 | 1 | - |
| 127 | BMW/IX | 1 | - |
| 128 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 1 | -75,0% |
| 129 | M.BENZ/CLA45 | 1 | -50,0% |
| 130 | BMW/IX3 | 1 | - |
| 131 | M.BENZ/CLASSEA | 1 | - |
| 132 | MINI/JCW | 1 | - |
| 133 | LEXUS/ES300 | 1 | - |
| 134 | BMW/330E | 1 | - |
| 135 | CITROEN/JUMPER | 1 | - |
| 136 | BMW/118i | 1 | - |
| 137 | M.BENZ/A45 AMG | 1 | - |
| 138 | FIAT/PALIO | 1 | - |
Ranking - marcas mais vendidas - dia 15 de agosto de 2023
| # | Marca | Vendas 14 | Share 14 | Δ / dia 14 |
| 1 | FIAT | 1.057 | 21,9% | 0,9% |
| 2 | VW | 822 | 17,1% | 48,1% |
| 3 | GM | 609 | 12,6% | -2,9% |
| 4 | Toyota | 467 | 9,7% | -2,5% |
| 5 | Hyundai | 326 | 6,8% | 33,6% |
| 6 | Jeep | 297 | 6,2% | 11,7% |
| 7 | Renault | 225 | 4,7% | -17,3% |
| 8 | Honda | 180 | 3,7% | 4,0% |
| 9 | Nissan | 165 | 3,4% | 9,3% |
| 10 | CAOA Chery | 101 | 2,1% | 1,0% |
| 11 | Peugeot | 94 | 2,0% | -8,7% |
| 12 | Citroen | 71 | 1,5% | 20,3% |
| 13 | Ford | 70 | 1,5% | 4,5% |
| 14 | BMW | 51 | 1,1% | 292,3% |
| 15 | GWM | 47 | 1,0% | 56,7% |
| 16 | Mitsubishi | 32 | 0,7% | -33,3% |
| 17 | RAM | 32 | 0,7% | 18,5% |
| 18 | BYD | 28 | 0,6% | 33,3% |
| 19 | Volvo | 22 | 0,5% | 29,4% |
| 20 | Mercedes | 18 | 0,4% | 38,5% |
| 21 | Kia | 18 | 0,4% | 200,0% |
| 22 | Audi | 18 | 0,4% | - |
| 23 | Porsche | 13 | 0,3% | 116,7% |
| 24 | Land Rover | 12 | 0,2% | 300,0% |
| 25 | Iveco | 10 | 0,2% | 233,3% |
| 26 | Lexus | 8 | 0,2% | 700,0% |
| 27 | Mini | 7 | 0,1% | 250,0% |
| 28 | Suzuki | 7 | 0,1% | 250,0% |
| 29 | EFFA | 5 | 0,1% | 25,0% |
| 30 | VW-MAN | 4 | 0,1% | 33,3% |
Veja mais informações vendas diárias clicando aqui e de vendas acumuladas em 2023 aqui.



Este City hatch da Honda vem vendendo cada vez menos. Vai chegar uma hora em que se tornará inexpressivo, o que evidencia um erro de estratégia da Honda em substituir o famoso Fit por este Hatch baixinho, com pouco porta-malas e com espaço para cabeças comprometido. Ou seja, é um carro pouco funcional, custando R$ 135 mil em sua versão topo de linha. Assim não dá...
ResponderExcluirih jacVW começou a desova de gole TRACK
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