A liderança de mercado é da Honda, com 69,8% de participação, seguida da Yamaha, com 19,1%.
A Mottu é a terceira, com 2,5%, enquanto a Shineray é a 4ª, também com 2,5%, mas numericamente atrás.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 71,19%, seguida da Yamaha, com 19,28%.
Ranking - montadoras mais vendidas - agosto (7) de 2023
# | Marca | Agosto | Acumulado | ||
| Vendas | Share | Vendas | Share | ||
| 1 | Honda | 19.414 | 69,8% | 658.868 | 71,19% |
| 2 | Yamaha | 5.303 | 19,1% | 178.460 | 19,28% |
| 3 | TVS/Mottu | 698 | 2,5% | 24.062 | 2,60% |
| 4 | Shineray | 685 | 2,5% | 15.945 | 1,72% |
| 5 | BMW | 327 | 1,2% | 7.750 | 0,84% |
| 6 | Haojue | 271 | 1,0% | 8.863 | 0,96% |
| 7 | Royal Enfield | 239 | 0,9% | 6.591 | 0,71% |
| 8 | Avelloz | 182 | 0,7% | 5.095 | 0,55% |
| 9 | Kawasaki | 170 | 0,6% | 4.727 | 0,51% |
| 10 | TRIUMPH | 133 | 0,5% | 3.754 | 0,41% |
| 11 | BAJAJ | 120 | 0,4% | 1.746 | 0,19% |
| 12 | DAFRA | 86 | 0,3% | 3.390 | 0,37% |
| 13 | Suzuki | 42 | 0,2% | 918 | 0,10% |
| 14 | H.Davidson | 26 | 0,1% | 901 | 0,10% |
| 15 | Ducati | 15 | 0,1% | 496 | 0,05% |
| 16 | Bull | 14 | 0,1% | 462 | 0,05% |
| 17 | Voltz | 12 | 0,0% | 1.501 | 0,16% |
| 18 | ATMAN | 6 | 0,0% | 152 | 0,02% |
| 19 | Traxx | 5 | 0,0% | 214 | 0,02% |
| 20 | JONNY | 2 | 0,0% | 6 | 0,00% |
| 21 | Sousa | 2 | 0,0% | 246 | 0,03% |
| 22 | BRAVAX | 2 | 0,0% | 43 | 0,00% |
| 23 | KYMCO | 1 | 0,0% | 23 | 0,00% |
| 24 | KTM | 1 | 0,0% | 72 | 0,01% |
| 25 | HAOBAO | 1 | 0,0% | 14 | 0,00% |
| 26 | JIANSHE | 1 | 0,0% | 5 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - agosto (7) de 2023
| Média diárias | 6.785 | 5.559 | -18% | 5.933 | |
| Totais | 122.122 | 27.795 | 5% | 925.544 | |
| # | Modelo | Julho | Agosto | δ Ag/Jl | YTD |
| 1 | HONDA/CG 160 | 29.899 | 6.783 | 4% | 247.251 |
| 2 | HONDA/BIZ | 13.792 | 3.325 | 11% | 116.180 |
| 3 | HONDA/NXR160 | 11.594 | 2.762 | 10% | 88.419 |
| 4 | HONDA/POP 110I | 12.187 | 2.524 | -5% | 84.414 |
| 5 | HONDA/CB 300F | 4.594 | 1.102 | 10% | 26.317 |
| 6 | YAMAHA/YBR 150 | 4.107 | 829 | -7% | 27.792 |
| 7 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.525 | 755 | -1% | 26.235 |
| 8 | HONDA/PCX 160 | 2.891 | 743 | 18% | 20.496 |
| 9 | YAMAHA/CROSSER 150 | 3.169 | 712 | 3% | 19.170 |
| 10 | MOTTU/SPORT 110I | 2.733 | 698 | 17% | 24.062 |
| 11 | HONDA/XRE 190 | 3.274 | 673 | -5% | 21.154 |
| 12 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.615 | 668 | -15% | 26.926 |
| 13 | HONDA/ELITE 125 | 2.597 | 648 | 15% | 16.547 |
| 14 | YAMAHA/FAZER 150 | 2.980 | 633 | -2% | 19.225 |
| 15 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.612 | 353 | 1% | 12.885 |
| 16 | HONDA/ADV 150 | 1.481 | 330 | 2% | 10.158 |
| 17 | SHINERAY/XY 125 | 1.062 | 296 | 28% | 6.470 |
| 18 | YAMAHA/NEO 125 | 1.428 | 265 | -15% | 10.255 |
| 19 | YAMAHA/NMAX | 1.190 | 263 | 2% | 8.407 |
| 20 | YAMAHA/FLUO 125 | 997 | 244 | 13% | 7.322 |
| 21 | SHINERAY/XY 50 | 851 | 229 | 24% | 5.521 |
| 22 | AVELLOZ/AZ1 | 750 | 182 | 12% | 5.092 |
| 23 | YAMAHA/MT03 | 712 | 174 | 12% | 5.090 |
| 24 | YAMAHA/XMAX 250 | 572 | 137 | 10% | 4.121 |
| 25 | YAMAHA/YBR 125 | 838 | 134 | -26% | 6.097 |
| 26 | HONDA/XRE 300 | 388 | 118 | 40% | 11.303 |
| 27 | BMW/F850 GS | 184 | 116 | 190% | 1.413 |
| 28 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 168 | 105 | 188% | 1.394 |
| 29 | BMW/R1250GS | 398 | 99 | 14% | 3.147 |
| 30 | TRIUMPH/TIGER 900 | 332 | 87 | 21% | 2.006 |
| 31 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 249 | 84 | 55% | 2.201 |
| 32 | BMW/G310 GS | 370 | 72 | -10% | 1.766 |
| 33 | HONDA/CB 500 | 333 | 65 | -10% | 2.337 |
| 34 | HONDA/CB 500X | 281 | 63 | 3% | 2.596 |
| 35 | HONDA/NC 750X | 278 | 60 | -1% | 1.742 |
| 36 | HAOJUE/DR160 | 288 | 59 | -6% | 1.821 |
| 37 | HAOJUE/DK150 | 243 | 57 | 8% | 1.668 |
| 38 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 271 | 55 | -7% | 2.002 |
| 39 | SHINERAY/XY 150 | 252 | 54 | -1% | 763 |
| 40 | SHINERAY/SHI 175 | 236 | 51 | -1% | 922 |
| 41 | YAMAHA/MT07 | 169 | 49 | 33% | 1.380 |
| 42 | SHINERAY/XY50 | 210 | 46 | 1% | 1.736 |
| 43 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 144 | 45 | 44% | 530 |
| 44 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 220 | 40 | -16% | 1.506 |
| 45 | HAOJUE/DK160 | 199 | 40 | -8% | 1.414 |
| 46 | DAFRA/NH 190 | 101 | 38 | 73% | 1.014 |
| 47 | YAMAHA/MT09 | 201 | 36 | -18% | 1.455 |
| 48 | HONDA/PCX 150 | 135 | 32 | 9% | 1.411 |
| 49 | HONDA/CB 650R | 118 | 31 | 21% | 1.197 |
| 50 | KAWASAKI/VULCAN S | 102 | 31 | 40% | 619 |
| 51 | HAOJUE/CHOPPER | 90 | 28 | 43% | 796 |
| 52 | YAMAHA/YZF R3 | 181 | 27 | -31% | 1.268 |
| 53 | HONDA/CRF 1100L | 130 | 27 | -4% | 714 |
| 54 | KAWASAKI/Z900 | 98 | 27 | 27% | 678 |
| 55 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 117 | 26 | 2% | 1.062 |
| 56 | AMAZON/MOTTU-E | 120 | 26 | 0% | 641 |
| 57 | HONDA/X-ADV 750 | 22 | 24 | 402% | 117 |
| 58 | HAOJUE/NK 150 | 130 | 23 | -19% | 888 |
| 59 | HONDA/CB 250F TWISTER | 80 | 21 | 21% | 3.652 |
| 60 | SUZUKI/GSX-S750 | 53 | 21 | 82% | 301 |
| 61 | KAWASAKI/NINJA 400 | 100 | 20 | -8% | 650 |
| 62 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 62 | 20 | 48% | 539 |
| 63 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 89 | 19 | -2% | 676 |
| 64 | YAMAHA/XTZ150 | 75 | 18 | 10% | 700 |
| 65 | HONDA/POP 100 | 99 | 18 | -16% | 670 |
| 66 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 98 | 18 | -16% | 659 |
| 67 | BMW/G310 R | 64 | 17 | 22% | 335 |
| 68 | BMW/S1000 RR | 74 | 16 | -1% | 736 |
| 69 | HONDA/CB 1000R | 82 | 16 | -10% | 476 |
| 70 | SUZUKI/VSTROM650 | 60 | 16 | 23% | 383 |
| 71 | HAOJUE/LINDY 125 | 63 | 15 | 10% | 507 |
| 72 | BAJAJ/DOMINAR D200 | 61 | 15 | 13% | 352 |
| 73 | HONDA/CG150 | 61 | 14 | 6% | 397 |
| 74 | BULL/KRC50 | 42 | 13 | 42% | 357 |
| 75 | DAFRA/APACHE 200 | 80 | 12 | -31% | 676 |
| 76 | KAWASAKI/Z400 | 79 | 12 | -30% | 476 |
| 77 | TRIUMPH/TIGER | 69 | 12 | -20% | 473 |
| 78 | HONDA/CG 125 | 69 | 12 | -20% | 467 |
| 79 | HONDA/CBR 650R | 66 | 12 | -16% | 433 |
| 80 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 39 | 10 | 18% | 473 |
| 81 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 45 | 10 | 2% | 274 |
| 82 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 41 | 10 | 12% | 234 |
| 83 | DAFRA/ZIG 50 | 36 | 10 | 28% | 202 |
| 84 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 26 | 10 | 77% | 201 |
| 85 | KAWASAKI/Z650 | 28 | 10 | 64% | 193 |
| 86 | DAFRA/CITYCOM 300I | 44 | 9 | -6% | 427 |
| 87 | GCX/S8 | 69 | 9 | -40% | 296 |
| 88 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 46 | 9 | -10% | 257 |
| 89 | DAFRA/CRUISYM 150 | 41 | 7 | -21% | 357 |
| 90 | BMW/F750 GS | 27 | 7 | 19% | 331 |
| 91 | SHINERAY/PT3 | 29 | 7 | 11% | 208 |
| 92 | KAWASAKI/NINJA 300 | 33 | 7 | -2% | 140 |
| 93 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 20 | 7 | 61% | 125 |
| 94 | ATMAN/FALCON | 22 | 6 | 25% | 152 |
| 95 | VOLTZ/EV1 | 55 | 5 | -58% | 873 |
| 96 | VOLTZ/EVS | 20 | 5 | 15% | 552 |
| 97 | DAFRA/CRUISYM 300 | 46 | 5 | -50% | 382 |
| 98 | TRAXX/JL50 | 46 | 5 | -50% | 209 |
| 99 | H.DAVIDSON/FL FBS | 28 | 5 | -18% | 151 |
| 100 | H.DAVIDSON/FLHTK | 30 | 5 | -23% | 146 |
| 101 | HAOJUE/VR 150 | 21 | 5 | 10% | 125 |
| 102 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 11 | 5 | 109% | 69 |
| 103 | DAFRA/MAXSYM 400I | 57 | 4 | -68% | 283 |
| 104 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 41 | 4 | -55% | 193 |
| 105 | KAWASAKI/Z1000 | 21 | 4 | -12% | 151 |
| 106 | H.DAVIDSON/FLTRK | 18 | 4 | 2% | 151 |
| 107 | HAOJUE/NEX | 27 | 4 | -32% | 133 |
| 108 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 19 | 4 | -3% | 110 |
| 109 | H.DAVIDSON/FXLRS | 19 | 4 | -3% | 84 |
| 110 | HONDA/KATUNY | - | 4 | - | 7 |
| 111 | HONDA/NXR150 | 19 | 3 | -27% | 147 |
| 112 | DUCATI/PANIGALE V4 | 17 | 3 | -19% | 120 |
| 113 | H.DAVIDSON/FLHCS | 18 | 3 | -23% | 116 |
| 114 | SUZUKI/GSX 1300 | 12 | 3 | 15% | 94 |
| 115 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 11 | 3 | 25% | 80 |
| 116 | KAWASAKI/NINJA 650 | 13 | 3 | 6% | 58 |
| 117 | SHINERAY/SHE 3000 | 14 | 2 | -34% | 303 |
| 118 | SOUSA/AS 110 | 20 | 2 | -54% | 141 |
| 119 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 12 | 2 | -23% | 90 |
| 120 | VOLTZ/EV01 | 7 | 2 | 31% | 76 |
| 121 | H.DAVIDSON/FX FBS | 2 | 2 | 360% | 51 |
| 122 | BRAVAX/BX50CC | 9 | 2 | 2% | 43 |
| 123 | JONNY/HYPE 50 | 1 | 2 | 820% | 6 |
| 124 | BULL/SPIRIT 50 | 15 | 1 | -69% | 102 |
| 125 | KTM/390 DUKE | 11 | 1 | -58% | 71 |
| 126 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 3 | 1 | 53% | 64 |
| 127 | H.DAVIDSON/FLHX | 8 | 1 | -43% | 58 |
| 128 | HONDA/C100 | 11 | 1 | -58% | 57 |
| 129 | DUCATI/SCRAMBLER | 5 | 1 | -8% | 52 |
| 130 | TRIUMPH/ROCKET 3 R | 13 | 1 | -65% | 46 |
| 131 | HONDA/CBR 1000RR | 6 | 1 | -23% | 42 |
| 132 | AGRALE/DUCATI/MONSTER | 2 | 1 | 130% | 38 |
| 133 | DAFRA/SUPER 50 | 11 | 1 | -58% | 35 |
| 134 | H.DAVIDSON/FLT | 6 | 1 | -23% | 35 |
| 135 | TRIUMPH/BOBBER | 3 | 1 | 53% | 34 |
| 136 | H.DAVIDSON/FX BRS | 10 | 1 | -54% | 30 |
| 137 | DUCATI/XDIAVEL | 2 | 1 | 130% | 28 |
| 138 | HONDA/CB 300R | 3 | 1 | 53% | 25 |
| 139 | KYMCO/PEOPLE GT300 | 3 | 1 | 53% | 19 |
| 140 | HAOBAO/HB50 | 4 | 1 | 15% | 13 |
| 141 | SUZUKI/AN 125 | 3 | 1 | 53% | 11 |
| 142 | YAMAHA/JOG TEEN | 4 | 1 | 15% | 11 |
| 143 | SUZUKI/EN125 | 1 | 1 | 0% | 10 |
| 144 | ALPINA/SPORT | - | 1 | - | 7 |
| 145 | JIANSHE/JBR 125 | - | 1 | - | 5 |
| 146 | HONDA/CBX 250 TWISTE | - | 1 | - | 2 |
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