A Volkswagen dos EUA apresentou novo Atlas e Atlas Cross Sport 2024 no Salão do Automóvel de Chicago. Os SUVs de sete e cinco assentos atualizados em termos de tecnologia, design, materiais de interiores e powertrain.
Volkswagen Atlas e Atlas Cross Sport 2024 estreiam em Chicago
Por fora, o modelo ano 2024 traz um novo design frontal e maior diferenciação entre o Atlas e o Atlas Cross Sport. Em ambos os carros, uma ampla grade cromada de quatro barras é emoldurada por faróis de LED com o novo Sistema de Iluminação Frontal Adaptativa (AFS) padrão.
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Em todos os acabamentos, exceto os básicos, as luzes diurnas (DRLs) envolvem os faróis e continuam em uma barra de luzes iluminada que fica no topo de um logotipo VW iluminado.
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Um novo painel frontal com entradas de ar integradas completa o tratamento frontal. Os modelos Atlas Cross Sport apresentam detalhes da grade em preto brilhante e um elemento de design em “X” preto brilhante que se estende pelo painel inferior, semelhante ao Taos.
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Na parte traseira, ambos os modelos adicionam um spoiler maior, alongando a linha geral do teto dos veículos e dando a eles um perfil lateral mais elegante. Todos, exceto os acabamentos básicos, refletem a assinatura da iluminação dianteira na traseira com uma barra de luzes iluminada e o logotipo da VW entre as lanternas traseiras de LED.
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Os modelos Atlas Cross Sport adicionam um difusor traseiro mais agressivo do que a geração anterior, diferenciando ainda mais os dois modelos.
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Todos os acabamentos recebem novos designs de rodas, variando de 18 a 20 polegadas com liga usinada e acabamentos em preto disponíveis. O R-line® aumenta a aposta com uma grade preta brilhante, rodas de liga de alumínio de 21 polegadas e emblema R-line exclusivo.
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Sendo uma atualização de meio de ciclo de vida, Atlas e Atlas Cross Sport atualizados mantêm os mesmos fundamentos, mas o interior recebe uma grande atualização para o ano modelo de 2024.
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Materiais premium são adotados por toda parte, incluindo um painel de toque suave com acabamento em couro sintético e console central. A guarnição e a decoração das portas da primeira fila fluem perfeitamente para o painel de instrumentos; o tratamento da porta também é espelhado na segunda fila.
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A iluminação ambiente agora está disponível com 30 pares de opções de cores com decoração de painel retroiluminada apresentando o nome do modelo para elevar o novo design. Os modelos topo de gama apresentam bancos em pele acolchoada com padrão diamante.
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Os recursos de conforto também recebem um impulso. Um volante aquecido com shift paddles, bancos dianteiros ventilados e um banco do passageiro ajustável em altura agora são itens padrão, juntamente com o controle climático automático Climatronic® e o controle por voz.
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O console central foi redesenhado com um compartimento de armazenamento embaixo. As superfícies de assento de couro e os bancos traseiros aquecidos estão agora disponíveis em uma linha de acabamento mais baixa do que os modelos anteriores.
Volkswagen Atlas e Atlas Cross Sport 2024 estreiam em Chicago
A tecnologia aprimorada no Atlas e no Atlas Cross Sport atualizados oferece uma experiência mais conectada. Uma tela flutuante de infoentretenimento de 12 polegadas é um ponto focal no cockpit redesenhado, sendo que todas as versões ganham o Volkswagen Digital Cockpit Pro de 10,25 polegadas totalmente configurável.
Volkswagen Atlas e Atlas Cross Sport 2024 estreiam em Chicago
Conectar dispositivos está mais fácil com App-Connect sem fio padrão, carregamento sem fio e seis portas USB-C (oito disponíveis) com carregamento rápido de 45 watts.
Volkswagen Atlas e Atlas Cross Sport 2024 estreiam em Chicago
A tecnologia de assistência ao motorista IQ.DRIVE®, com capacidade semiautomática manual, agora também é padrão.
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Na estrada, o IQ.DRIVE possui centralização na faixa e um volante capacitivo para facilitar a direção. Na cidade, o IQ.DRIVE ajuda a alertá-lo sobre obstáculos inesperados à sua frente e fica de olho ao seu redor para ajudar a tornar a direção mais segura.
Volkswagen Atlas e Atlas Cross Sport 2024 estreiam em Chicago
Um display head-up e controle de cruzeiro adaptativo preditivo também estão disponíveis. Para 2024, a família Atlas será movida exclusivamente por um motor TSI® de quatro cilindros turboalimentado e injeção direta com 269 cavalos de potência e 273 lb-ft de torque.

O novo motor fornece potência semelhante ao VR6 de saída, um aumento no torque - que está disponível em uma faixa de rotação mais ampla, melhorando a dirigibilidade e a aceleração - e espera-se que proporcione maior economia de combustível.

A capacidade de reboque permanece a mesma, em 5.000 libras. Uma transmissão automática de oito marchas e tração dianteira são padrão.

O sistema de tração integral 4Motion da Volkswagen está disponível em toda a linha de modelos.

Mais detalhes, especificações e preços serão anunciados antes do lançamento no início do terceiro trimestre.

8 Comentários

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

  1. O casamento de duas ideias do passado que ninguem se interessa mais: Salao do Automovel + O design datado da VW. Ninguem aguenta mais esse estilo de traseira.

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  2. XIMBICAWAGEN adoraaaaaa passar vergonha nos EUA, com seus pseudos veículos!!

    Ate no quintal de casa na CHINA, XIMBICAWAGEN leva fumo, imagina em mercados exigentes!!

    SANDICES DA JABIRACAWAGEN APENAS SANDICES!!

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  3. Carro feio da poha. Não vende nada nos EUA. Nem na Europa essa jabiraca vende. Não passa de uma Goleta Boquetas CREK CREK.

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  4. Ficou maravilhoso . Que frente imponente vw !
    Parabéns

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    1. Para de mentir Carlos Júnior. Ficou feio e você sabe disso.

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  5. Ficou horrível! Que frente genérica, VW! Matou o carro

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  6. mesmo design de 20 anos atrás
    QDO A VW VAI APRENDER???

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