O Hyundai HB20, carro líder de vendas no Brasil em 2022, ganha edição especial que será oferecida em quatro diferentes versões – nas carrocerias hatch e sedã, com motor 1.0l aspirado e câmbio manual ou 1.0l T-GDi e câmbio automático.
Hyundai HB20 2023 Edição Especial - preço parte de R$ 90 mil
O modelo, disponível nas concessionárias desde esta última quarta-feira (14), chega com novidades tanto na parte externa quanto interna, principalmente na lista de equipamentos de conforto e conveniência, com os seguintes preços:

ModeloMotorVersãoTransmissãoPreço Brasil (R$)Preço
São Paulo (R$)
Novo HB20 22/23
1.0 12V Flex
Edição Especial
5MTR$ 86.990R$ 89.990
1.0 TGDI
12V Flex
6ATR$ 104.390R$ 107.990
Novo HB20S 22/23
1.0 12V Flex5MTR$ 93.890R$ 97.090
1.0 TGDI
12V Flex
6ATR$ 111.690R$ 115.590

O ano de 2022 é o 10º ano do Hyundai HB20 no Brasil, e com a edição especial a Hyundai oferece mais conteúdo, em diferentes faixas de preço.
Hyundai HB20 2023 Edição Especial - preço parte de R$ 90 mil
No design do Novo Hyundai HB20 Edição Especial, os destaques ficam por conta dos faróis com projetor e DRL em LED, o painel de instrumentos digital e interativo Supervision Cluster e a chave presencial Smart Key. Nas versões turbo, estão incluídos o sistema de partida remota do motor pela chave e, no caso do sedã, a funcionalidade Smart Trunk, que permite a abertura do porta-malas por aproximação.
Hyundai HB20 2023 Edição Especial - preço parte de R$ 90 mil
Alerta de presença no banco traseiro, vidros elétricos com função one touch, volante com regulagem de altura e profundidade e iluminação no porta-luvas completam a lista de itens adicionados.
Os modelos hatch e sedã serão oferecidos nas cores sólidas Preto Onix e Branco Atlas, nas metálicas Prata Sand, Prata Brisk e Cinza Silk, e na perolizada Azul Sapphire.



O Novo Hyundai HB20 Edição Especial está posicionado acima da versão Limited, para os veículos equipados com câmbio manual, e acima da configuração Comfort, quando com câmbio automático.

4 Comentários

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  1. O HB20 já é um player consagrado em nosso mercado. Ele possui identidade própria.
    O HB20 sempre evolui, a HYUNDAI está de parabéns.

    Enquanto que o POLO foi CAPADO e ridicularizado pela VW do Brasil.

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    1. Mas a POLEA é a evolução da Jabiracawagen o que era ruim foi Piorado!!!

      Até o MOBI e o Kwuid tem acabamento melhor que a POLE!!!

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