O Audi Q5 Sportback é vendido no Brasil exclusivamente com motorização híbrida plug-in. O modelo está disponível em duas versões: Q5 Sportback Performance 2.0 TFSIe S tronic quattro (PHEV) -- R$ 477.990; Q5 Sportback Performance Black 2.0 TFSIe S tronic quattro (PHEV) -- R$ 502.990.
Audi Q5 Sportback 2023 TFSIe - Brasil - preço, consumo e performance
Esses preços são para as versões 2022/2023. Os modelos 2022/2022 tem preço de R$ 465.990 para o Performance, e R$ 491.990 para o Performance Black.
Audi Q5 Sportback 2023 TFSIe - Brasil - preço, consumo e performance
O grande diferencial dessas versões TFSIe é o powertrain híbrido plug-in, que permite indicadores de consumo extremamente baixos, conforme tabela a seguir.

Modelo
Consumo de gasolina - INMETRO (km/l)
UrbanoRodoviárioCombinado
Audi Q58,09,58,7
Audi Q5 TFSIe (Híbrido)22,421,622,0
Audi Q5 TFSIe Sportback (Híbrido)21,921,521,7


No quadro abaixo mostramos o cálculo de custo com combustível para se rodar 20.000 km, considerando o preço médio do litro de diesel em R$ 6.

Custo com combustível para rodar 20.000 km - considerando preço médio de R$ 6/litro de gasolina
Audi Q5R$15.000,00R$12.631,58R$13.832,85
Audi Q5 TFSIe (Híbrido)R$5.357,14R$5.555,56R$5.444,65
Audi Q5 TFSIe Sportback (Híbrido)R$5.479,45R$5.581,40R$5.524,86
Diferença (economia)R$9.642,86R$7.076,02R$8.388,21


Sendo assim, caso o proprietário rode 20.000 km por ano em cidade, o dono do Q5 híbrido economizará R$ 9.600 reais por ano de combustível se comparado ao mesmo carro com motor a gasolina.
Audi Q5 Sportback 2023 TFSIe - Brasil - preço, consumo e performance
Em 5 anos esse valor economizado supera R$ 48 mil.
Audi Q5 Sportback 2023 TFSIe - Brasil - preço, consumo e performance
Apesar de ser um modelo extremamente econômico, o Audi Q5 híbrido plug-in prioriza velocidade no lugar da eficiência.
Audi Q5 Sportback 2023 TFSIe - Brasil - preço, consumo e performance
Lançado este ano, o Q5 Sportback TFSIe adota um sistema híbrido formado por um motor 2.0 TFSI de 252 cv e 370 Nm de torque, associado com um motor elétrico de 143 cv e torque de 350 Nm.
Audi Q5 Sportback 2023 TFSIe - Brasil - preço, consumo e performance
Os dois somados chegam a 367 cv e o torque a 500 Nm.
Audi Q5 Sportback 2023 TFSIe - Brasil - preço, consumo e performance
O nível de saída é similar ao do esportivo SQ5 (não disponível no Brasil) é é suficienciente para acelerá-lo de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos, para atingir 210 km/h.
Audi Q5 Sportback 2023 TFSIe - Brasil - preço, consumo e performance
No modo puramente elétrico, cuja autonomia é de 56 a 62 quilômetros (ciclo WLTP), a velocidade máxima é de 135 km/h.
Audi Q5 Sportback 2023 TFSIe - Brasil - preço, consumo e performance
O Q5 conta com uma bateria de 17,9 Kwh com tensão de 381V.
Audi Q5 Sportback 2023 TFSIe - Brasil - preço, consumo e performance
O Q5 TFSIe quattro pode ser recarregado também em tomadas domésticas ou em tomadas industriais.
Audi Q5 Sportback 2023 TFSIe - Brasil - preço, consumo e performance
Conclusão
Audi Q5 Sportback 2023 TFSIe - Brasil - preço, consumo e performance
O Audi Q5 Sportback TFSIe é um SUV espaçoso, prático e bem equipado, com performance de SUV esportivo e consumo de carro popular.



Ficha Técnica - Audi Q5 TFSIe Sportback

Audi Q5 Sportback TFSIe - Ficha técnica
Motorização:2.0 TFSI
Cilindros / Cilindrada:4 em linha / 1.984cc
Potência (cv em min-1):252 @ 5.200 - 6.200 | motor elétrico - 143cv | combinada do sistema - 367cv
Torque (Nm @ min-1):370 @ 1.900 - 4.500 | motor elétrico - 350Nm | combinado do sistema - 500Nm
Tração:quattro®
Tipo de Bateria: ion de lítio
Capacidade da Bateria: 17,9 Kwh
Transmissão:S tronic 7 velocidades
Peso (kg):2.185
Comprimento (mm):4.689
Largura (mm):2.140
Altura (mm):1.660
Entre-eixos (mm):2.819
Capacidade do tanque de combustível (l):54
Capacidade do porta-malas (l):455
Capacidade do porta-malas frontal(l):n/a
Aceleração 0-100 km/h (s):5,3
Velocidade Máxima (km/h):210

21 Comentários

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  1. O Q5 híbrido plug-in é uma opção muito mais inteligente e versátil que o GLB elétrico, que chegou por R$ 502k,

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPXYk54o0i6KgS3KAXe1DI_V2y50W9LJV_H1k1HQZzkqURbNeBbHZph5VJNdr5QhtBzg6musPn54NVbleHke37wdPZdcaITcq4MA-3C7ImSLdCNy9TQ6di4axSVS-PlWxYlcE2Rt4TqNG-LP4jIViNHJYbD1VvkAqGp4Rr-bN22Cli5Hu-M9hxT4EgYA/s2560/Mercedes-EQB.jpg

    O Q5 tem uma experiência elétrica, permite rodar como elétrico em cidade, usufruir de todas as benesses do elétrico (isenção de rodízio e IPVA), e ainda tem os benefícios de praticidade do motor a combustão.

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    1. É impressionante, tudo que a JACSWAGEN põe as mãos, vira gambiarra.
      Reparem no painel de GOLETA BOQUETA.
      Olhem os botões de FOGÃO.
      Quem é rei, nunca perde a majestade.
      A JACSWAGEN consegue transformar uma marca como a JACAUDI, em marquinha de carros empobrecidos.

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    2. Coitada de vc que uma Gambi chinesa dessa é melhor que um legitimo premium alemão chamado Mercedes Benz.

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    3. Agora motor a combustão trás benefícios, quando é carro de outra marca é gambiarra. Esse não cansa de passar vergonha mesmo.

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  2. Gambiarra num carro de 10 anos...
    quer qualidade/status/tradiçao vá de BMW ou M.B.
    JABIRACaudi somente concorre com Lexus, Volvo, Kia...

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  3. Este carrinho aí, é a cara do TRINCA EIXO, a T-COISA CROSS...
    Neste grupinho mequetrefe, todos tem o mesmo focinho de RATAZANA, todos tem o mesmo DNA da GOLETA BOQUETA.

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  4. Reparem nas redes que ficam atrás dos bancos, que parecem ser de plásticos.
    Que tristeza, que imundície, que pobreza
    O teto solar, parece um saco de lixo, que jogaram em cima do carro.
    No primeiro buraco que este carrinho cair, trincará o eixo, pois esta plataforma MAIS QUE BOSTA....não presta.

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  5. NÃO VALE A PENA.

    Melhor ir de XC60, seu único concorrente direto.

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    1. Volvo é chinês, não concorre com o Audi,. que é um legítimo premium alemão.

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    2. VOLVO CHINÊS ! AUDI ALEMÃO HYPER MEGA PREMIUM

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    3. JABIRACAUDI com suas gambiarras, muito melhor optar pelo XC60.
      VOLVO sim com muita experiência em elétricos!!!

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    4. VOLVO SUECA ! AUDI XING-LING HYPER INFRA PREMIUM

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    5. Sei de um cara que comprou 2 XC60 híbridos,os 2 deram problema e não foi coisa mínima.
      Bem se ele quiser dirigir uma das bombas que ele comprou bebendo mijo de gato é problema dele.

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    6. Conhece sim, sei, todo mundo que você conhece só compra carro com defeito, mas é claro que se for um Jacswagen o carro será perfeito.

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  6. QUE TAPA NA CARA DA MERCEDINHA

    AUDI DESTRÓI A MERCEDINHA

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  7. Não sabia que algumas marcas de baixo custo ainda usavam o velho tablet no painel.

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  8. O painel desse carro é digno de dó kkkkk
    O Cara que paga 503k num carro gambi desse merece ir para o sanatório imediatamente.
    Por isso que só as locadoras compram esse gambi aee.

    PAINEL DO EQB:
    https://garagem360.com.br/wp-content/uploads/2021/09/mercedes-benz_eqb_350_4matic_amg_line_edition_1_96.jpeg

    que transmite luxo, sobriedade e status, sendo ainda um legitimo elétrico e não uma gambiarra dessas ae de cima.

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    1. O EQb é um suv médio,o rival direto dele nem é vendido aqui,não vi painel de gol algum,fora que a plataforma dele praticamente é melhor que a do xcoficina.

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    2. Puta merda,o cara compara carro híbrido com elétrico.
      Compara com o XCOficina que faz sentido

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    3. Fala pro seu chefe então fazer o mesmo, ele está comparando o EQB com esse Q5 gambiarra aí.

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  9. Volvo XC60 custa menos, tem melhor desempenho e baterias com maior autonomia.
    Por isso vende mais.

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