Ferrari 296 GTB Híbrida é mostrada no Salão do Automóvel de Milão

A Ferrari exibiu no MiMo (Salão do Automóvel de Milão) o seu modelo eletrificado, o Ferrari 296 GTB, que pode ser visto ainda conectado a um plugue para recarregar a bateria de tração.

O 296 GTB, que pode ser considerado seu primeiro plug-in híbrido de "produção em massa", adota um trem de força composto por um biturbo V6 de 2.900 V6 acoplado a um motor elétrico para uma potência total do sistema de 830 cv.

O motor térmico contribui com 663 cv que, com seus 221 cv/litro, estabelece o recorde de potência específica entre os carros de produção.

O motor elétrico, também montado na posição traseira, aproveita a experiência adquirida na Fórmula 1, fornece até 167 cv e é alimentado por uma bateria de 7,45 kWh que promete até 25 km de autonomia e 135 km/h de velocidade máxima no modo somente elétrico.

O câmbio é automatizado de dupla embreagem e 8 marchas. A performance declara é : 330 km/h, 2,9 segundos dos 0 aos 100 km/h e 7,3 segundos para chegar aos 200. Dos 296 GTB, que custam 275 mil euros, já foi apresentada a inevitável variante spider denominada GTS, dos quais, no entanto, o preço ainda não é conhecido. O que provavelmente será perto de € 300.000 (R$ 1,63 milhões).

A para aqueles dispostos a gastar cerca de outros 30.000 euros (R$ 162 mil) há o kit Assetto Fiorano, montado no modelo exposto em Milão, que reduz o peso do 296 em 15 kg e otimiza sua aerodinâmica para uso na pista.

Ele inclui amortecedores derivados de corrida, apêndices aerodinâmicos dianteiros em carbono, painéis de porta iluminados, uma janela traseira sintética ultraleve, pneus Michelin especiais e uma pintura de dois tons inspirada na Ferrari 250 Le Mans dos anos 1960.