A Volkswagen do Brasil promoveu um novo incremento na precificação do SUV compacto T-Cross, em maio de 2022.
Volkswagen Nivus 2022
O  modelo de acesso, T-Cross 200 Sense TSI A/T agora parte de R$ 110.690 . O T-Cross 200 TSI Automático agora custa R$ 132.970 .
Volkswagen Nivus 2022
O T-Cross Comfortline 200 TSI, automático, parte de R$ 149.670 - aumento de R$ 1.480 relativamente ao preço vigente em janeiro.

Volkswagen T-Cross tem incremento na precificação

Finalmente, o modelo topo de gama, Highline, está precificado em R$ 159.930 - variação de R$ 158.350 sobre o anterior.



VW T-Cross 2022 - Tabela de Preços - maio (2022)

VersãoPreço atualPreço anteriorΔ
T-Cross Sense 200 TSI ATR$110.690R$109.590R$1.100
T-Cross 200 TSI ATR$132.970R$131.650R$1.320
T-Cross Comfortline 200 TSIR$149.670R$148.190R$1.480
T-Cross Highline 250 TSIR$159.930R$158.350R$1.580

21 Comentários

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  1. O T-Cross deveria ser o primeiro híbrido da VW no Brasil, minha opinião é que vão dar um tiro no pé ao apostar no Polo com essa tecnologia

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    1. O Polo será apenas o abre alas. Depois vem com tudo em todas as gamas.

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    2. Polo abrindo alas:

      https://i0.wp.com/gay.blog.br/wp-content/uploads/2021/07/vwbrasil-209546028_3013617945589864_4795425182759162899_n.jpg?w=518&ssl=1

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    3. teu cu montagem, a vw fez um comercial, eu vi

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    4. Finalmente a JVW "saiu do armário " para melhor atender seu público-alvo!
      A V12 de Brasília está pronta para atender este público, pois o Carlota tá lá prá isso....

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    5. Olha aí a sua montagem kkkkk

      https://autopapo.uol.com.br/curta/propaganda-volkswagen-polo-viraliza/

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  2. Este comentário foi removido pelo autor.

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  3. Queria saber quem paga 110.690 nisso

    https://mundodoautomovelparapcd.com.br/wp-content/uploads/2020/10/Volkswagen-T-Cross-PCD-Sense-2021-18.jpg

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  4. Esqueçam o preço, deixem as locadoras comprar de baciada (salvação da VW) e depois, em menor de um ano, quem quiser comprar (arriscando-se), melhor comprar nos seminovos das locadoras.

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  5. VW tentando desova com taxa Zero para T-Cross e Nivus...

    https://motor1.uol.com.br/news/584329/volkwsagen-tcross-nivus-taxazero-maio/

    E ainda falam em crise de chips e filas de espera....kkkkk

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    1. Essa ladainha de "chips e filas de espera" é conversa fiada. Modelos bem mais tecnológicos que os da Boca de Porco / Alemã de Taubaté chegam a vender 7x mais.

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  6. só pra dodoi...
    160k num tcross highline
    e 177k num completao kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    Por 150k tem TRACKER 1.2T
    ou pelo valor do Tcross completao leve um Compass Longitude 1,3T q estupra o Tcross nanico

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  7. Compreendo os AUMENTOS praticados pela JVW. Uma vez que os carros são praticamente feitos com 99% de plástico é previsível que AUMENTEM os preços a proporção que o preço do barril de petróleo sobe. Igual aos combustíveis.

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  8. GENTE vcs viram o novo comercial do polo para os Gays, ai q tudo...

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  9. Melhor economizar e comprar um Pulse, afinal, tem o mesmo porte, mesmo porta malas, desgin melhor, acabamento melhor e desempenho melhor ( Pulse 1.0T anda praticamente junto com o Tcross 1.4T e espanca sem dó o 1.0 TSI. Vejamos:

    Tcross 1.4:
    0-100: 9,1s
    Retomada 40 -100: 6,9s
    Retomada 80 -120: 6,4s

    Pulse 1.0T:
    0-100: 9,2s
    Retomada 40 -100: 6,6s
    Retomada 80 -120: 6,6s

    Portanto, não existem motivos para preferir T-Cross perante seu concorrente Pulse, por isso que o Pulse é o novo líder dos suvs.

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