A BMW do Brasil anunciou taxas de juros diferenciadas para os modelos BMW 320i e BMW X1, no mês de maio de 2022, adquiridos no Plano Sign & Go.
BMW 320i tem taxa abaixo de 1% no Plano Sign & Go; X1 tem taxa zero - maio
O BMW 320i, em qualquer versão, produzido na fábrica de Araquari (SC), com preços a partir de R$287.950, pode ser adquirido com entrada de R$126.698 e mais 24 parcelas mensais de R$2.000 e parcela final de 55% do valor do veículo com taxa de 0,98% a.m. para os modelos 2021/2022 e 2022/2022.
BMW X1 2022 - taxa de financiamento
Já o BMW X1, também produzido em Araquari, tem taxa zero para todas as versões e entrada de 60% mais saldo em 24 meses.
BMW 320i 2022 - taxa de financiamento
As condições são válidas para o modelo em todas as suas versões 2021/2022 e 2022/2022, com preços a partir de R$277.950 à vista ou entrada de R$166.770.
BMW X1 2022 - taxa de financiamento
O BMW X1 adota motor quatro cilindros em linha, 2.0, que rende 192cv (a 5.000 rpm) e 280Nm de torque (a 1.250 rpm). Entre os equipamentos, o BMW X1 tem itens como faróis com tecnologia LED, Parking Assistant com câmeras de ré e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, ar-condicionado automático digital, bancos esportivos do motorista e passageiro com ajustes elétricos, rodas de 19 polegadas, volante M Sport com empunhadura esportiva, sistema de som Harman Kardon de 12 alto-falantes com amplificador de 360W na versão M Sport Plus, Head-up Display e o BMW ConnectedDrive.
BMW 320i 2022 - taxa de financiamento
Já o BMW Série 3, traz tração traseira, câmbio automático de oito marchas, motor BMW TwinPower Turbo 2.0 litros (1.998 cm³), quatro cilindros em linha, 184 cavalos de potência entre 5.000 e 6.500 rpm e torque de 300Nm. Conta ainda com BMW Live Cockpit Professional, display digital de 12,3” e o iDrive de 10,25”, além de interfaces disponíveis para operação por meio de controle de voz.
BMW 320i 2022 - taxa de financiamento
Há ainda o Parking Assistant, um sistema que mede os espaços para estacionar automaticamente por intermédio de câmeras e de sensores, realizando as manobras com precisão, e o Reversing Assist, sistema que refaz em marcha a ré os últimos 50 metros percorridos pelo veículo — ideal para uso em vias estreitas para manobras.

16 Comentários

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  1. no lugar do série 3, o Audi A4 é uma opção superior.

    https://1.bp.blogspot.com/-FVj-jOgot0U/YCsGmw0zs6I/AAAAAAAAqoQ/zQHlYb3sbPsqk2TpT9LN-FsAxgXUhX9qQCLcBGAsYHQ/s2048/Novo-Audi-A4-2022-Brasil%2B%252810%2529.jpg

    É mais acessível, mais espaço interno, motor de 258 cv, mais solidez e status.

    para o X1, o Q3 é uma opção superior.

    https://1.bp.blogspot.com/-BJCexxA94Zk/X-HmTyaayeI/AAAAAAAAoEk/uloW0FgHGMkFh_Ihar_vnmjtD0Faxy5uwCLcBGAsYHQ/s1258/Audi%2BQ3%2BBlack%2BS%2Bline%2B%2B%25281%2529.jpg

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    1. Ng liga pra sua opinião, prova disso é que seu blog tem baixíssimo engajamento 😘

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    2. uUahuAUahuaHUahhuUH corta o rebite carlos4relincho

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    3. O A4 não é superior em nada, basta ver seu preço, inferior, e são categorias diferentes (a BMW é do segmento Premium, enquanto a Audi infra-premium).

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    4. Como não? A4 já começa com tração FWD muito melhor que a RWD do 320i. E o A4 na versão top tem tração Quattro. O A4 tem mais espaço interior, mais porta-malas, ACC com modalidade preditiva e assistência à condução nível 2 (ausente no Série 3). O a4 tem motor 25% mais potente, câmbio superior (S-Tronic de 7 marchas, contra o epiciclico do Série 3). Acabamento do A4 superior, interno e externo.; Anda mais e bebe menos. E é muito mais bonito.

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    5. Isso que eu chamo de desespero de vendedor, pq essa jaca aí não chega nem a 1% das vendas do série 3 no Brasil... 🤣🤣🤣

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    6. Vc não sabe nem dirigir, e fica falando de tração e dirigibilidade. Série 3 muito superior em tração, plataforma, dirigibilidade. O série 3 tem mais espaço, porta-malas, versão híbrida e elétrica. Cadê o A4 elétrico? Não tem.

      Acabamento superior? Bonito? Vc que tem mau gosto. O série 3 é muito mais bem resolvido, classudo e discreto e esportivo, coisa que o A4 não é. Um carro digno do segmento premium.

      O A4 não passa de um VW de salto, boqueta.

      Porém, essa é uma discussão infundada, pois Audi não concorre com BMW.
      Audi concorre com Lexus, Genesis, Infiniti, DS. É infra-premium. Categoria inferior.

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    7. ESSE VIRTUS DE ARGOLAS TEM 249 E NÃO 258 CV SUA MULA. VAI PESQUISAR ANTES DE POSTAR MERD@S AQ

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  2. Motor 2.0 Turbo da BMW é uma piada com menos de 200 CV, enquanto outras marcas tem motor 1.3 a 1.5 Turbo com quase mesma potência e torque pagando menos imposto de IPI devido a tributação ser menor. Já outras marcas usam 2.0 com desempenho esportivo com pelo menos 230 CV e 35 kgfm de torque.

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    1. E daí ?!? Só senta e chora a trolha que a BMW tá colocando na bosta da Audi... 🤭🤭🤭

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    2. Trolha é o que a Audi coloca na BMW na Alemanha, veja a currada:

      https://www.car.blog.br/2022/05/alemanha-volkswagen-lidera-e-bmw-e-vice.html

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    3. É mesmo ?!? Aqui é Brasil e não Alemanha imbecil, só mame na trolha que a BMW dá nessa VW de argolas aqui no Brasil... 🤭🤭🤭

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  3. BMW 320I - 1.652
    Audi A4 - 47

    Sem mais...

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  4. AQ NO BRASIL, AINDA TEM UNIDADES 2017 0KM ENCALHADAS NAS CONCESSIONÁRIAS JACAUDI MAIS PRÓXIMA.
    KKKKKKKKKKKKKKKKK

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  5. ALÔ CARBLOG. NOTÍCIA FRESQUINHA PRA VCS POSTAREM:

    Gentii... e o CoCross que levou Top Safety Pick + (a classificação mais alta e melhor) no teste de segurança mais temido do planeta, enquanto o chinês do Caos foi classificado como uma bomba sobre rodas:

    https://www.iihs.org/ratings/vehicle/toyota/corolla-cross-4-door-suv/2022

    Toyota surrando a Jacswagen como SEMPRE!
    CoCross/Compass/Bronco Sport >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> chinês do Taos.

    TENHO PENA DO CAOS. É IGUAL MULHER DE BANDIDO, SÓ APANHA. ATÉ HJ NN VENDEU 10 MIL UNIDADES NO BRASIL, MSM TENDO MAIS DE 1 ANO POR AQ.

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  6. BMW é uma obra de arte, nao essas velharias da Audi, de design datado

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