Média diária de vendas de motos acima de 5.300 em abril de 2022

O mercado motociclístico brasileiro registra 37.772 motos emplacadas em abril de 2022, com dados computados até o dia 11.

A média de emplacamentos por dia útil está em 5.396 unidades - retração de -2% relativamente fechamento do mês anterior.

A liderança de mercado está com a Honda, com 78,2% de participação, seguida da Yamaha, com 14,9%.

A Shineray é a terceira, com 1,7%, enquanto a Royal Enfield é a 4ª, com 1,7%.

No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 75,28%, seguida da Yamaha, com 17,96%.

Ranking - montadoras mais vendidas - abril  (11) de 2022

Rank	Marca	Abril		Acumulado
		Vendas	Share	Vendas	Share
1	Honda	29.530	78,2%	234.678	75,28%
2	Yamaha	5.643	14,9%	55.999	17,96%
3	Shineray	650	1,7%	5.026	1,61%
4	Royal Enfield	289	0,8%	2.090	0,67%
5	BMW	264	0,7%	2.540	0,81%
6	Avelloz	255	0,7%	1.769	0,57%
7	Haojue	244	0,6%	1.617	0,52%
8	DAFRA	234	0,6%	1.387	0,44%
9	Kawasaki	205	0,5%	2.253	0,72%
10	Voltz	138	0,4%	1.505	0,48%
11	TRIUMPH	122	0,3%	1.115	0,36%
12	H.Davidson	70	0,2%	508	0,16%
13	Suzuki	36	0,1%	280	0,09%
14	Bull	20	0,1%	141	0,05%
15	Ducati	11	0,0%	151	0,05%
16	KYMCO	8	0,0%	111	0,04%
17	Traxx	8	0,0%	83	0,03%
18	Sousa	8	0,0%	123	0,04%
19	WUYANG	6	0,0%	63	0,02%
20	KASINSKI	4	0,0%	24	0,01%
21	ATMAN	4	0,0%	70	0,02%
22	KTM	3	0,0%	34	0,01%
23	BRAVAX	1	0,0%	10	0,00%
24	RIGUET	1	0,0%	14	0,00%
25	JIANSHE	1	0,0%	54	0,02%
26	Sundown	1	0,0%	2	0,00%
27	WONJAN	1	0,0%	2	0,00%
28	Flash	1	0,0%	3	0,00%

Ranking - motocicletas mais vendidas - abril (11) de 2022

Média diárias		5.488	5.396	-2%	4.391
Totais		109.763	37.772	-7%	311.744
Rank	Modelo	Março	Abril	λ Ab/Mç	YTD
1	HONDA/CG 160	29.741	10.850	-1%	83.722
2	HONDA/BIZ	15.942	5.415	-8%	43.409
3	HONDA/POP 110I	10.961	4.048	0%	32.061
4	HONDA/NXR160	9.459	3.586	3%	30.625
5	HONDA/CB 250F TWISTER	3.393	1.267	1%	9.905
6	HONDA/PCX 150	3.724	1.230	-10%	9.315
7	YAMAHA/YBR 150	3.135	993	-14%	9.626
8	HONDA/XRE 300	2.364	861	-1%	6.852
9	YAMAHA/XTZ150	2.986	826	-25%	7.059
10	HONDA/ELITE 125	2.386	767	-13%	5.690
11	YAMAHA/FAZER 250	3.135	722	-37%	8.389
12	YAMAHA/YS150 FAZER	2.915	705	-34%	7.352
13	HONDA/XRE 190	1.971	680	-6%	5.113
14	YAMAHA/NMAX	1.679	551	-11%	7.759
15	YAMAHA/XTZ 250	1.917	523	-26%	4.857
16	SHINERAY/XY 50	1.108	382	-6%	3.052
17	YAMAHA/NEO 125	714	369	40%	2.610
18	YAMAHA/YBR 125	1.183	340	-22%	3.273
19	HONDA/ADV 150	1.266	299	-36%	3.398
20	SHINERAY/XY 125	686	266	5%	1.967
21	YAMAHA/XMAX 250	785	261	-10%	1.926
22	YAMAHA/MT03	547	256	27%	2.016
23	AVELLOZ/AZ1	673	255	3%	1.769
24	HONDA/CB 650	307	144	27%	938
25	ROYAL ENFIELD/METEOR	341	141	12%	891
26	VOLTZ/EV01	449	124	-25%	1.278
27	HONDA/CB 500X	255	113	20%	840
28	TRIUMPH/TIGER 900	324	110	-8%	928
29	ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN	272	99	-1%	780
30	BMW/R1250GS	416	97	-37%	1.176
31	DAFRA/NH 190	179	90	36%	484
32	HONDA/NC 750X	139	76	48%	359
33	HAOJUE/DK150	198	63	-14%	512
34	HAOJUE/DR160	126	63	36%	193
35	BMW/F850 GS	202	56	-25%	401
36	BMW/G310 GS	197	54	-26%	533
37	HONDA/CRF 1100L	73	54	101%	258
38	DAFRA/CRUISYM 150	149	48	-13%	317
39	HONDA/CB 500	188	47	-32%	884
40	YAMAHA/YZF R3	137	43	-15%	367
41	DAFRA/CITYCOM 300I	114	42	0%	251
42	KAWASAKI/Z400	128	41	-13%	342
43	DAFRA/APACHE 200	28	41	297%	140
44	HAOJUE/MASTER RIDE 150	115	40	-6%	236
45	HAOJUE/CHOPPER	132	37	-24%	360
46	ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR	135	37	-26%	315
47	BMW/S1000 RR	104	35	-9%	302
48	KAWASAKI/VERSYS 300	94	29	-16%	264
49	YAMAHA/MT09	108	27	-32%	363
50	HAOJUE/LINDY 125	93	25	-27%	195
51	YAMAHA/MT07	105	24	-38%	339
52	KAWASAKI/Z900	132	24	-51%	338
53	KAWASAKI/VULCANS	88	24	-26%	253
54	KAWASAKI/NINJA 400	112	22	-47%	339
55	HONDA/POP 100	124	21	-54%	460
56	KAWASAKI/VERSYS	95	21	-40%	226
57	HONDA/CB 1000R	17	20	219%	45
58	HONDA/CG150	78	19	-34%	309
59	HONDA/CG 125	73	18	-33%	214
60	SUZUKI/VSTROM650	93	16	-53%	134
61	VOLTZ/EVS	65	14	-42%	227
62	KAWASAKI/NINJA ZX6	46	14	-17%	126
63	H.DAVIDSON/FX FBS	33	13	7%	102
64	H.DAVIDSON/FL FBS	33	12	-1%	106
65	ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT	45	12	-28%	104
66	SUZUKI/GSX-S750	27	12	21%	88
67	BMW/F750 GS	28	12	16%	62
68	BULL/KRC50	23	11	30%	71
69	BMW/G310R	34	10	-20%	60
70	H.DAVIDSON/FLHCS	9	10	202%	28
71	DAFRA/MAXSYM 400I	61	9	-60%	133
72	KAWASAKI/Z650	25	9	-2%	72
73	TRAXX/JL50	26	8	-16%	79
74	HAOJUE/VR 150	18	8	21%	49
75	HAOJUE/NEX	21	7	-10%	66
76	KYMCO/DOWNTOWN 300I	23	7	-17%	62
77	KAWASAKI/NINJA ZX10	20	7	-5%	51
78	BULL/SPIRIT 50	19	7	0%	51
79	VESPA/VXL	14	7	36%	40
80	KAWASAKI/VERSYS 1000	23	6	-29%	81
81	SOUSA/AS 110	30	6	-46%	73
82	WUYANG/WY48Q2	15	6	9%	63
83	TRIUMPH/ROCKET3R	24	6	-32%	47
84	H.DAVIDSON/FL TRK	15	6	9%	46
85	H.DAVIDSON/FLHX	5	6	226%	17
86	KAWASAKI/NINJA 650	18	5	-25%	61
87	H.DAVIDSON/FL SB	21	5	-35%	45
88	DUCATI/MULTISTRADA 950	11	5	23%	30
89	ATMAN/FALCON	29	4	-63%	70
90	H.DAVIDSON/FLHTK	22	4	-51%	58
91	H.DAVIDSON/FX BRS	14	4	-22%	39
92	DAFRA/ZIG 50	13	4	-16%	28
93	H.DAVIDSON/FLT	9	4	21%	27
94	HONDA/SH 150	4	4	171%	25
95	H.DAVIDSON/FLH RXS	8	4	36%	22
96	TRIUMPH/STREET TWIN	5	4	117%	22
97	CARVER/ONE	-	4	-	4
98	HONDA/NXR150	45	3	-82%	133
99	KAWASAKI/Z1000	16	3	-49%	86
100	YAMAHA/T115 CRYPTON	15	3	-46%	44
101	SUZUKI/GSX S1000A	4	3	104%	16
102	KASINSKI/SOFT	6	3	36%	15
103	SOUSA/AS 150 STREET	18	2	-70%	50
104	DUCATI/MTS 1260	11	2	-51%	33
105	KTM/390 DUKE	7	2	-22%	29
106	TRIUMPH/STREET SCRAMBLER	5	2	9%	24
107	HONDA/C100	6	2	-10%	20
108	BULL/KHRISMA 50	5	2	9%	18
109	SUZUKI/GSXR1000	2	2	171%	9
110	JONNY/HYPE 50	4	2	36%	9
111	DUCATI/MONSTER 1200	1	2	443%	7
112	HONDA/GOLDWING	-	2	-	2
113	JIANSHE/JBR 125	12	1	-77%	54
114	DUCATI/DIAVEL	18	1	-85%	36
115	DUCATI/PANIGALE V4	18	1	-85%	34
116	KYMCO/PEOPLE GT300	12	1	-77%	27
117	HONDA/NXR125	5	1	-46%	20
118	RIGUET/TRC 01	6	1	-55%	14
119	H.DAVIDSON/FXLRS	10	1	-73%	12
120	BRAVAX/BX50CC	3	1	-10%	10
121	HONDA/LEAD 110	3	1	-10%	8
122	HONDA/CBR 1000RR	-	1	-	8
123	HAOJUE/LINDYQ	2	1	36%	6
124	KTM/200 DUKE	1	1	171%	5
125	SUZUKI/INTRUDER 125	1	1	171%	3
126	HONDA/XR 250	2	1	36%	3
127	SHINERAY/XY 150	1	1	171%	3
128	SUZUKI/GS120	1	1	171%	3
129	SHINERAY/XY 200	1	1	171%	2
130	YINGANG/US1	-	1	-	2
131	WONJAN/TOPY	-	1	-	2
132	SUZUKI/GSX750	-	1	-	1
133	H.DAVIDSON/XL 1200	-	1	-	1
134	SUNDOWN/BLADE	-	1	-	1
135	KASINSKI/CRZ 150	-	1	-	1
136	FLASH/MV ACTION 150	-	1	-	1

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