O Grupo Stellantis anuniciou o retorno de sua marca esportiva Abarth, da Fiat, ao Brasil, com a chegada do Pulse Abarth, com lançamento previsto para o último trimestre deste ano.
Novo Fiat Pulse 2023 Abarth
O modelo foi apresentado no Big Brother Brasil neste domingo (13). Em um movimento inédito em seus 73 anos de história, a marca do escorpião retorna ao Brasil com um SUV.
Novo Fiat Pulse 2023 Abarth
Desenvolvido no Brasil e com produção nacional, o Pulse Abarth virá uma série de iniciativas para implantar a marca no país. Nesta segunda-feira entra no ar a plataforma digital exclusiva para a marca: abarth.fiat.com.br.
Novo Fiat Pulse 2023 Abarth
Outra medida diz respeito à rede de concessionárias Fiat, que terá lojas especializadas na venda de Abarth, com identidade visual exclusiva e que contará com vendedores treinados. Além disso, com história ligada ao automotibilismo, a Fórmula 4 chegará ao Brasil este ano, equipada com motores Abarth.
Novo Fiat Pulse 2023 Abarth
A Abarth já teve dois modelos vendidos no país. Em 2002 foi o Stilo. A versão mais potente do hatch era equipada com um motor cinco cilindros, 2,4 litros, 167 cv de potência e 22,8 kgfm de torque. Sua velocidade máxima era de 212 km/h e a aceleração de 0 a 100km/h em apenas 8,4 segundos.
Novo Fiat Pulse 2023 Abarth
Já em 2014 foi a vez com o 500 Abarth que fazia de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. O compacto era equipado com o propulsor 1.4 Multiair 16 V Turbo com 167 cv e 23 kgfm. O design também trazia referência à esportividade da marca, com 16 elementos espalhados pela carroceria e interior do modelo, compondo linhas e contornos exclusivos.
Novo Fiat Pulse 2023 Abarth
Além disso, contava com duplo escapamento cromado, exclusivos faróis e rodas de liga leve de 16 polegadas, faixas laterais nas cores vermelho, branco e preto e capa dos retrovisores externos acompanhando a mesma cor da faixa.

Agora, o Fiat Pulse Abarth, que terá o motor 1.3 turbofler, de 185 cv e 27,5 kgfm quyando abastecido com etanol, associado com câmbio automático de seis marchas.

28 Comentários

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  1. Seria o fim do Nivus? Basta ter preço.. E preço a Fiat sempre tem!

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    1. O Nivus é vendido em vários países já o Pulse é uma ratoeira de terceiro mundo,pra Europa a fiat vai ressuscitar o Uno como suv compacto ou crossover

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    2. Cala a boca sorveteiro de merda...

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    3. Pulse é uma bela gambiarra feita em cima da plataforma piorada do Punto.

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    4. Considerando que no dia 07 de março a VW aumentou o preço de toda a linha, incluindo o nivus e sem oferecer nada a mais por esse aumento, eu diria que tá indo pra cova sim

      https://www.car.blog.br/2022/03/vw-nivus-tem-precos-apreciados-em-marco.html

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    5. Nivus muito melhor que Pulse.
      Polo GTS (renoavando em breve) muito melhor que Pulse Abafa.
      Fiat é carro para quem não entende de carro.

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  2. Achei legalzinho, não gostei apenas da frente, traseira e lateral que estão muito abarrotadas de emperiquitações, frisos, adesivos, e etc, fazendo o carro paracer um carro alegórico de escola de samba.
    O fato é que 100% dos Abarth floparam no Brasil. O Stilo era uma piada perto do Golf. Fiat 500 não existiu. Agora um SUV emperiquitado. Profetizo novo fracasso.

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    1. Então vai bombar. Vc não acerta una!

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    2. Toma trouxa, kkkkkkkkkk

      Não vai existir fracasso maior na indústria brasileira do que o Taroba, isso é fato.

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    3. Se colocar o simbolo da volks, fica legal. Não é Carlos?

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  3. Vc , historicamente, sempre erra miseravelmente em suas previsões!

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  4. A VW usa um recurso similar, com a alteração do Tcross, feita pela Oettinger. Ele tem 200 cv. Seria legal um comparativo entre os dois, apesar de que ambos são SUVs e não esportivos, mas vejo que a receita é similar.

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  5. Quer um hatch médio verdadeiramente esportivo? Polo GTS.

    https://1.bp.blogspot.com/-PLbHpCfyCvo/YR-7Aa5rHSI/AAAAAAAA1sk/OaxkcuLybhAZqoJBKFhi6-NaY5BEfof3wCLcBGAsYHQ/s2048/VW-Polo-2022.jpg

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    1. Quem aqui tá falando de hatch médio, animal???

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    2. Verdadeiramente esportivo? kkkkkkkkkkkk


      O único esportivo que a Jacswagen vendeu no Brasil foi o Golf GTI, mas ele está morto.

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    3. medio é seu cu...

      POLO SEMPRE CONCORRERÁ COM newONIX

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  6. A Renault perdeu a oportunidade de lançar o Sandero RS com o novíssimo motor 1.3T, seria um concorrente de peso e possivelmente mais barato.

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  7. Vai currar o ânus de todo SHITwagen que tenha o 1.4 TSi (turbo Shit injecton).

    Fatos e apenas fatos.

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  8. Algumas dúvidas:
    1) Vai continuar só com 4 air bags?
    2) Será como todo Fiat ruim em curvas?
    3) A Fiat terá coragem de ceder o carro ao Latin Ncap, ou vai continuar escondendo a plataforma de Palio remendada?
    4) Vão resolver os problemas de consumo elevado do 1,3 turbo?

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  9. Vai nadar de braçada no mercado.

    Polo e Virtus GTS são caros e ninguem compra.

    Agora um SUV leve com um motor melhor vai fazer sucesso.

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  10. coitados do vw 1.4T...

    ABARTH vai vender mais q a soma de polo GTS e virtus GTS

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  11. A c. u. c. e. t. a. do Carlota está fazendo bico uma hora dessas, de tanto recalque.

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  12. Acabou com a vw lixo chupa kkkkkk

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  13. Errado, será marca separada da Fiat, portanto, não terá esse nome.
    Possivelmente só Pulse Abarth

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  14. Pulse Abarth será a nova "Mareia" . Os Compass 1.3T já estao baixando o oleo. Soma com rede fiat de revisoes, troca de oleo 10~15kkm . Kabuuuuummmmmm Explosao de sucesso!

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  15. Esconderam o 0-100km/h, porque seria vergonhoso revelar.

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