Foi-se o tempo que a Ferrari limitava suas vendas a 7.000 unidades por ano, com o objetivo de manter seus carros exclusivos. Desde que estreou na Bolsa de Valores, abandou essa política, e, em 2021, montadora conseguiu entregar 11.155 carros - um recorde histórico.
Ferrari Roma 2023
Para efeito de comparação, a Lamborghini vendeu 8.405 carros em 2021, também recorde.
Ferrari Roma 2023
O resultado é 22% maior em relação a 2020, quando as vendas foram afetadas pelas restrições do Covid-19, e também é cerca de 10% superior ao nível pré-pandemia de 2019. Impressionantemente, a Ferrari alcançou o total sem um SUV em seu line-up, embora essa situação deva mudar com a chegada do crossover Purosangue no final deste ano, o que significa que podemos ver as entregas crescerem substancialmente nos próximos anos.
Ferrari Roma 2023
A Ferrari espera que seu lucro ajustado antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA) cresça para entre US$ 1,86 bilhão e US$ 1,92 bilhão em 2022, acima dos US$ 1,73 bilhão em 2021.
Ferrari Roma 2023
Os mais vendidos em 2021 foram os carros V-8, especificamente o Roma e o SF90 Stradale, mas também o F8 Tributo, que se baseia em uma plataforma que remonta ao 458 Italia e está prestes a ser substituído pelo 296 GTB, com motor V6 Híbrido. As vendas dos modelos V-8 aumentaram quase 35%, enquanto os V-12 caíram cerca de 16%, devido principalmente ao fato de o 812 Superfast ter sido descontinuado durante o ano.
Ferrari 296 GTB 2023
Todas as regiões tiveram crescimento de dois dígitos, com entregas na região EMEA (Europa, Oriente Médio e África) aumentando 14% para 5.492 unidades, entregas nas Américas aumentando 22% para 2.831 unidades e entregas na China aumentando 97% para 899 unidades.

22 Comentários

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  1. Mamae Carluxa de Ogun adora fazer comparativos de tudo e sona tudo para querer mostrar que o grupo VW e melhor e maior. Esta usando ate processo ROLISTICO para tentar embasar suas sandices. Cade as vendas da Lamborghine?? Em todos segmentos VW leva pau.
    Que fase mamame Carluxa que fase!!

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  2. Então quer dizer que a marca Lamborghini agora é muito mais exclusiva que a Ferrari.
    Putz..Ferrari se popularizando, e Lambo se elitizando.

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    1. A lambo e Porsche estavam falidas, tiveram que pegar uma SHITiguan e mudar a carcaça.
      O SHITiguan com logo da Porsche e outro SHITiguan com logo da lambo foi oq salvou ambas de serem trocadas e um carrinho de churros.

      Ferrari tá aí sem nem um SUV, isso sim é exclusividade, e não carro de rapper maloqueiro americano como é a shitlambo.

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    2. Lambo é marca de quem bate na porta da Ferrari e tem a compra negada, porque a Ferrari pode se dar ao luxo de escolher cliente.

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    3. E a Porsche tá quase virando uma VW de tanto carro vendido... 🤣🤣🤣

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    4. Quer dizer que vender pouco é sinônimo de exclusividade ?!? 🤣🤣🤣

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    5. A VERDADE É QUE A FERRARI É MELHOR:
      - ELA ESCOLHE SEUS CLIENTES E NÃO AO CONTRÁRIO.
      - ELA VALE 10X MAIS QUE A LAMBORGHINI.
      - ELA UTILIZA SUA PRÓPRIAS PLATAFORMAS E NÃO IGUAL A LAMBORGHINI, QUE USA GAMBIARRAS DA SUBPREMIUM JACAUDI.
      - ELA É INDEPENDENTE E NÃO PRECISA DE AUTORIZAÇÃO PRA ISSO OU AQUILO IGUAL A LAMBORGHINI COM A JACSWAGEN.

      POR ISSO VOLTA E MEIA SURGEM BOATOS DE QUE A LAMBORGHINI E DUCATI SERÃO VENDIDAS. A BUGATTI JA FOI. NÃO DUVIDO NDA Q ESSAS DUAS TBM SEJAM. A JACSWAGEN É A EMPRESA MAIS ENDIVIDADA DA HISTÓRIA. DEVE MAIS Q O DOBRO DA SEGUNDA COLOCADA.

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    6. Do ponto de vista técnico, lambo é superior.
      Todos os Lambo tem tração integral.
      Ferrari a maior é tração traseira, obsoleta.
      Ferrari é só visual, aparência e estética.
      Engenharia, dinâmica, esportividade: Lambo na cabeça. Curra qualquer Ferrari em qualquer pista.

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    7. Quer dizer então que o Taos é elitizado e exclusivo também? Afinal, não vende nada! Kkkkkkk

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    8. Todas não carlota, a Huracan Evo só tem tração traseira tanto na versão cupê como na spyder, nem você sabe o que diz kkkkkkkkkk

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    9. Vai na Itália seu IMBECIL e veja qual marca é mais amada.

      Vai na Alemanha, terra da dona da Lamborghini e veja qual das duas os alemães preferem mais...

      Só posta babaquice né IDIOTA

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  3. Levando pela lógica do carlota aí, a Bentley também tá virando carro do povão...

    https://www.car.blog.br/2022/01/ranking-carros-ultra-premium-mais.html?m=1

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  4. Taos é o carro mais exclusivo do Brasil. Ninguémm compra aquele carro alegórico.

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  5. Ferrari é FERRARI!

    o resto só chora na cama

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  6. Polo estar super exclusivo
    Não vende nada

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  7. FERRARI ESPANCA SEM DÓ A LAMBORGHINI KKKKKKKK.

    PS: FERRARI VENDEU MAIS ANO PASSADO DO QUE AS VENDAS TOTAIS DO CAOS DE MAIO DE 2021 A JANEIRO DESSE ANO KALAKAKAKAKAKAKKAKA

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    1. Até em post de Ferrari o cara vem falar em |Taos.

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    2. ACEITA Q O CAOS É UM FRACASSO CARLOS. ACEITA Q DOI MENOS.

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  8. Carlota, vc tá certo!!!! O Taos é mais exclusivo q a Ferrari... afinal, vende menos

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  9. GENTI... A CARLUCHA VIVIA DIZENDO QUE NAO EXISTIA CARROS DA JACSWAGEN A PRONTA ENTREGA, Q ESTAVA FALTANDO CHIPS. BOM TUDO MENTIRA. A PROVA AE:

    https://www.uol.com.br/carros/listas/ate-120-dias-de-espera-veja-o-prazo-de-entrega-dos-10-carros-mais-vendidos.htm

    - Volkswagen T-Cross:
    Dependendo da concessionária, o cliente encontra todas as configurações do T-Cross à pronta entrega.

    - Volkswagen Gol:
    As duas versões do hatch estão disponíveis sem prazo de espera.

    E ISSO FOI SÓ NOS 10 MAIS VENDIDOS. SE FOSSE NOS 50, ESTARIAM COM PRONTA ENTREGA: VOYAGE, NIVUS, POLO E VIRTUS. O CAOS AS CONCESSIONÁRIAS ESTÃO QUASE DANDO DE PRESENTE AOS COMPRADORES DE TANTO QUE ESTÁ MOFANDO NOS SHOW ROOMS.
    NA ARGENTINA A MESMA COISA. PERDE DO COMPASS E COCROSS, MESMO ESSES SENDO IMPORTADOS DO BR.

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  10. Bom dia pessoal tudo bem com todos, a cada postagem da até medo do que o carlos4carros vai falar.

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