O novo VW Polo já foi reestilizado para a Europa, e é atualmente fabricado em Pamplona (Espanha), e na África do Sul, em Uitenhage. O modelo brasileiro deve receber as mesmas atualizações em 2022.
Novo VW Polo com facelift chega ao Brasil em 2022
O Volkswagen Polo já teve 18 milhões de unidades fabricadas globalmente em todas as suas gerações, sendo um dos modelos compactos mais vendidos da indústria automotiva.
Novo VW Polo com facelift chega ao Brasil em 2022
No caso da marca VW, o Polo é um dos três modelos mais vendidos há muitos anos.
Novo VW Polo com facelift chega ao Brasil em 2022
Essa atualização de meio de ciclo de vida do Polo trouxe evolução em design, tecnologias e ampliou a gama de equipamentos na Europa.
Novo VW Polo com facelift chega ao Brasil em 2022
Em termos de design, a alteração pode ser claramente vista no novo design da parte dianteira e traseira do Polo. Em particular, o para-choque, a tampa do porta-malas, os faróis com tecnologia LED, agora de série.
Novo VW Polo com facelift chega ao Brasil em 2022
Os conjuntos de luzes traseiras foram redesenhados. Graças ao novo design da lanterna, uma assinatura de luz particularmente reconhecível é obtida dia e noite. Pela primeira vez, a grade do radiador integra uma linha de LED em combinação com os faróis Matrix LED IQ.LIGHT - também uma novidade no Polo (opcional dependendo da versão). Em um nível estético, o novo Polo preenche a lacuna entre os modelos elétricos ID e os novos Golf e Arteon, que foram os primeiros Volkswagens com travessa de LED na frente.
Novo VW Polo com facelift chega ao Brasil em 2022
No interior, o novo Polo apresenta o "Digital Cockpit" de série, um volante multifuncional com novo design de série, sistemas de informação e entretenimento com unidade de controle online (eSIM) e "App-Connect" de série (com tecnologia Wireless).
Novo VW Polo com facelift chega ao Brasil em 2022
Dependendo da versão, o Polo conta com ar-condicionado Climatronic a bordo - que também terá um painel de controle sensível ao toque para o controle automático de temperatura pela primeira vez.

Condução semiautônoma

O novo Polo 2022 pode ser conduzido de forma semiautônoma pela primeira vez. O sistema "IQ.DRIVE Travel Assist" com "Lane Assist" traz o novo e preditivo controle de cruzeiro adaptável "ACC" - que é de série na versão R-Line. Esse sistema com assistente de aviso de saída da pista "Lane Assist" são incorporados em um novo sistema de assistência.
Novo VW Polo com facelift chega ao Brasil em 2022
Este modo permite a condução parcialmente automatizada até 210 km / h. Neste caso, o novo volante multifuncional é equipado com superfícies capacitivas, que registram que o motorista toca com as mãos no volante quando o "IQ.DRIVE Travel Assist" está ativo.
Novo VW Polo com facelift chega ao Brasil em 2022
Isto é obrigatório para a condução autónoma de nível 2 na União Europeia. Também o Polo é equipado de série com sistemas de assistência, como o Front Assist, incluindo função de frenagem de emergência em cidade e agora também o "assistente de aviso de saída de faixa".
Novo VW Polo com facelift chega ao Brasil em 2022
Em relação a tais sistemas, ainda não há informação se o modelo brasileiro contará com tais tecnologias, mas como o SUV compacto NIVUS já conta com tais recursos, é provável que o novo Polo 2022, modelo do qual o Nivus deriva, também disponha.

71 Comentários

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  1. Respostas
    1. Novo só a lanterna do Sandeiro.

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    2. A lanterna veio do Golf e não do Pandero

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    3. Que bosta de facelift vei, pegaram a lanterna traseira do sandero e colocaram no polo.... vergonha alheia

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    4. BOATOS A DACIA JA ENTROU CM PROCESSO. A JACSWAGEN VAI SFDER KKKK

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    5. É que nem o Golf 7,5, praticamente impossível notar a diferença.

      Duvido que o brasileiro vai ter o interior assim, como dizia o fufuca, a VW Brasil é a pior VW do mundo, vai ser tudo capado.

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  2. O volante é melhor e deixou de ter traseira de gol.

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  3. Agora sim vai vender muito. kkkkk Se não fosse a lanterna do sandeiro ninguém ia perceber a mudança.

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  4. Vai receber alguma atualização, pois igual ao Europeu nunca foi.

    É um bom carro, mas é ilusão pensar que o nosso é igual.

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    1. É o cacete, o acabamento do europeu é emborrachado, aqui é plastificado.

      Sorveteiro puxa saco

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    2. Tem versoes na Europa que e plastico duro tb, as de entrada. Mas la e Alemanha não e Brasil

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    3. Zé Mané,o carro tem menos equipamentos mas é o mesmo

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  5. Gol pulou a cerca e cruzou com um Sandero … resultado Polo 2022 kkkk

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    1. Muito melhor que o moedor de carne do Argo que tem traseira do hb20 antigo

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    2. Se o Polo é um Gol,o Argo é um Punto piorado

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    3. Continua sendo um jacswagem, plástico duro, trinca eixo etc…

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    4. Qualquer carro compacto tem plástico,trinca eixo tem um outro carro que deu esse problema

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    5. Sim, outros carros, T-Cross, Virtus, Jetta.....

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  6. Depois que o Gol sair e entrar o natimorto Polo Track …a JVW vai ter que capar ao extremo o Polo para conseguir cobrar 90k. Vai tomar benga em vendas até do JOY. vcs verão o nível de acabamento dessa monstruosidade …tampão plástico do multimídia será opcional de luxo perto do que virá.

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    1. Pqp,nem desenho entende,a VW tá com problemas de falta de componentes,ele tem tampão na multimidia por um tempo mas tem airbags laterais,assistente de partida em rampa e controles de tração e estabilidade que certos rivais dele não tem.
      Monstruosidade é o Argo moedor de carne que vc justificou a falta de segurança

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    2. GENTI... ESSE LEROLERO USA EXEMPLO DA FIAT EM TUUDOO. CCTZA JA FOI ARREGAÇADO DENTRO DE UM PALIO OU UNO.

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    3. Palhaço automotivo perdeu um Gol num sorteio

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    4. Sempre a mesma resposta, kkkkkkkk

      Fiquei sabendo que o Kid Bengala levou ele pra passear numa Idea Adventure.

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    5. " ele tem tampão na multimidia por um tempo " então o otario que comprou o T-Cross (com T de tampão) quando normalizar a tal falta de componentes vai poder voltar na loja e pegar o multimídia que veio faltando?? Kkkkkkkkkkk

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    6. Fala na cara de um,tá preocupado com multimídia,eu lá sei,liga na vw e pergunta

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    7. O carro tem tampão mas mais itens de segurança que o Renegado.
      O Zé Mané deve ter tentado financiar um Polo e reprovaram

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    8. Não rasgo meu dinheiro não sorveteiro, se é pra jogar dinheiro fora eu gasto comendo puta não comprando essas tranqueiras da Jacswagen.

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    9. Kkkkk LeroLero deixou de ser menina no banco de trás de uma Uno.

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    10. LRASNO vc deve ter sido enrabado em um

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  7. O atual Polo Mercosul já nada vende devido ser depenado pela VW do Brasil e preço totalmente fora da realidade do que esse carro entrega por aqui. Pelo jeito a VW por aqui vai depenar ainda mais para ficar no lugar do GOL, mas se o preço não acompanhar a simplificação, sairá de linha daqui à 2 anos.

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  8. Parece um Sanderao mais pobre.
    Vai sair de linha pela terceira vez e pedir música no Fantástico.

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    1. ATE ESSE DACIA SANDERO É MLHR Q ESSE POLU FRACASSADO.

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    2. Por que "terceira vez"? Essa geração é a segunda a ser fabricada por aqui.

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    3. "Por que "terceira vez"? Essa geração é a segunda a ser fabricada por aqui."
      É a segunda a ser fabricada, mas a terceira a ser vendida. Venderam por aqui também, o Polo Classic importado da Argentina no inicio do século.

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  9. Esse carro na Inglaterra tem soft toch e câmbio aut de vdd, é muito macio e não faz barulho na tampa do porta-malas, chega aqui no Brasil a VW BR depena o carro e coloca o preço de carro Europeu, como pode isso ??

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    1. Tem soft touch nas versões mais caras,o câmbio do Polo lá é o dsg7

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    2. E aqui todas as versões são caras.

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    3. Pra ela não é problema. Sempre fez isso. Essa é a cara da Volksboquetagem.

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    4. E aqui todas as versões são caras.


      Eu tô falando das versões top de linha,porra

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    5. Então, aqui a topo de linha tem o mesmo acabamento da básica.

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  10. O futuro do Polo no Brasil já é passado. Fim. Vai sair de linha por 3 vezes.

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  11. O SHITpolo atual saiu de linha, se vier esse Sandero aí vai sair de linha pela 4a vez.

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  12. GENTI... SE O POLU É TAO BOM PQ SAIU DE LINHA?

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  13. Respostas
    1. er ist nicht von GM oder Stellantis, er sagt nur Lippenbekenntnisse

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  14. VW POLO SUPERIOR.

    FATOS, APENSAS FATOS, PARA A TRISTEZA DOS HATERS.

    Goodbye VW Polo R WRC - The most successful WRC ever

    https://www.youtube.com/watch?v=W8cgochfiL0

    EIS O CAMPEÃO DE TODOS OS TEMPOS EM RALLY


    Grupo VW é D+ 👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆👏🏆

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  15. Hatch referência mundial em tecnologia e segurança, junto com os irmãos Golf e ID3 são os melhores hatches produzidos na indústria.

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    Respostas
    1. HUSAHUSDUHSDDSHUDSAHUSDAHUSDAHUSDAHUSDHAUSDHAUDHUSDAU
      DHUDHUADSHUDASHUDASHUDAUHDADHAUSDHUADHUDHUDHAUHDAUDHA
      AUDHAUHDAUHDADHAUDHUADHAUDHAUDAHUAHUDHUDHUDHUAHUDDUHA
      referencia???

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    2. SIM! REFERÊNCIA.

      AUDI DITANDO O PASSADO, PRESENTE E FUTURO.

      O RESTO (mercedinha, bmv e teslinha suicida) CORREM ATRÁS. TENTAM…

      GAME OVER


      40 years of quattro | Unforgettable Audi quattro moments
      https://www.youtube.com/watch?v=twuuOVrWsU4

      “Vorsprung durch Technik” | 50 years of progress
      https://www.youtube.com/watch?v=CFriCfSsWYg

      The next chapter in a story of progress : the Audi skysphere concept
      https://www.youtube.com/watch?v=6USrqth9r3s


      MIT Technology Review: Audi among 50 most innovative companies

      MIT = Massachusetts Institute of Technology, para quem não conhece, a maior escola de engenharia do planeta

      https://auto-institut.de/automotiveinnovations/automotiveinnovations-ranking-of-the-most-innovative-automotive-oems-and-premium-brands-2021/



      https://www.youtube.com/watch?v=Xcn0MQLB9EA



      Enquanto isso....

      Audi PB18 e-tron....espanca mercedes, bmw e tesla JUNTOS !!!
      https://www.youtube.com/watch?v=RCrA05W-gnI

      Audi AI:RACE (PB18 E Tron) | Future Supercar
      https://www.youtube.com/watch?v=XZS6xgr92hE

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    3. Na Alemanha.
      Em qual lugar,aqui foi o primeiro compacto a ter airbags laterais em todas as versões,opção de controle de tração e estabilidade mais assistente de partida em rampas nas versões de entrada

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  16. os caras estao conseguindo estragar os carros, pqp, ficou feio pra caramba, o atual é bem mais bonito, mesmo coisa do hb20, creta.... conseguem ferrar o que estava bom

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  17. Polo é carrão, não é pra mané.

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  18. É tão bom e no Brasil não vende porr@ nenhuma. Está completamente morto nas vendas.

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    1. Isso é o que vc diz,que ele é melhor que Yaris,Ônix e principalmente o Argo não tenha dúvidas

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  19. Ficou bacana. Mas a VW continua devendo o GTS com opção de câmbio manual.

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