A Ford apresentou nos EUA a gama 2022 do Mustang Mach-E, modelo que chega ao seu segundo ano de mercado com pequenas alterações.
2022 Mustang Mach-E
No quesito mecânico, a bateria Standard Range subiu para 70 Kwh líquidos, ganho de 2 Kwh sobre o modelo 2021. Enquanto a versão Extended Range agora tem 91 kwh, ganho de 3 Kwh sobre os atuais 88 Kwh.
2022 Mustang Mach-E
Com isso, a autonomia EPA, ainda não oficial, deve chegar a 314 milhas (502 km), 9 milhas acima do modelo 2021 (305 milhas). Isso é válido para o modelo Mustang Mach-E California Route 1 equipado com tração traseira.
2022 Mustang Mach-E
Em termos estéticos, há um novo pacote de estilo branco sobre branco conhecido como Pacote de aparência Ice White Edition. Outras versões são Select, California Route 1, GT e GT Performance Edition.
2022 Mustang Mach-E
A Ford EUA começou a aceitar pedidos do 2022 Mustang Mach-E. As entregas devem começar no início do próximo ano.
2022 Mustang Mach-E
Os preços do Mustang Mach-E começam em US$ 44.995 para o Select RWD Standard Range, chegando a US$ 69.095 para o topo de gama, GT Performance AWD de alcance estendido .
2022 Mustang Mach-E
O Mustang Mach-E deve chegar ao Brasil em 2022.

9 Comentários

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  1. Melhor elétrico da atualidade junto com o Ioniq 5. É um carro estiloso, atemporal, potente e que já acumula diversos prêmios. Chuto que o próximo será o de Carro Mundial do Ano de 2022.

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    1. Concordo em relaçao ao Mustang. O Ioniq 5, me parece uma leitura diferente de Golf, por fora achei muito bonito. Mas o interior me desanimou.
      Mas na parte eficiencia do conjunyo mecânico me parece que o pessoal da Hyundai está logo abaixo dos Tesla e a frente dos franceses e alemães em consumo por km rodado.

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  2. Melhor carro elétrico atualmente, em termos de mecânica, motor e bateria, e autonomia, é a Tesla. Não tem como negar isso.
    Mas a segunda melhor é a VW. O ID.4 AWD é superior ao Mach-E em tudo, inclusive é o único carro não Tesla (junto com Q4 e Porsche, claro) a ter atualizações OTA.
    Ford não tem tecnologia elétrica, tanto que o carro elétrico da Ford para a Europa será feito na plataforma da VW, a MEB.

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    1. NÃO TEM OTA NÃO?? ISSO AQ É O QUE?

      https://www.macheclub.com/threads/second-ota-update-for-the-mach-e.2879/

      TU É UM JEGUE MSM. SABE DNDA.
      O I.Diota 4 É INFERIOR EM TUDO CONTRA IONIQ E MACH E. MENOS AUTONOMIA, MENOS ESPAÇO, NÃO TEM O FRUNK (BAGAGEIRO FRONTAL), NÃO GANHOU NENHUM COMPARATIVO CONTRA OS DOIS. A FORD TAVA CERTA. TERCERIZOU A PARTE MAIS CARA PRA JACSWAGEN FAZER. E ELA FICOU COM AS PICAPES E VANS. KNOW-HOW NOS ELÉTRICOS ELA JA TEM A TEMPOS. BASTA VER QUE O SUCESSO, PRÊMIOS E FILAS DE ESPERA DO MACH E E DA F-150 LIGHTNING QUE ATINGIU 300 MIL ENCOMENDAS. ENQT ISSO, O I.D4 NÃO CONSEGUE VENDER MAIS QUE O BOLT (QUE TA COM A PRODUÇÃO SUSPENSA), MESMO A JACSWAGEN TENDO UMA FÁBRICA INTEIRINHA PRA ELE NO TENNEESSE. MICASSO.

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    2. Se o shitID4 é tão bom? Pq não vendi?

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    3. Que bela jantada nesse imbecil do carlota hein ?!? 🤣🤣🤣

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    4. OTA é quem compra esse lixo …um ID-iota 😂😂🤣🤣

      Mustang é muito mais carro, muito mais nome, muito mais tradição, muito mais tecnologia, muito mais tudo!!!

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    5. Ôh inapto à direção, sem CNH, você não entende nada de carro...

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  3. Disparado o melhor e mais TOP veículo eletrico do mercado, quem discorda do que eu digo nada entende de automóvel.

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