O mercado automotivo brasileiro registra 70.342 carros e comerciais leves emplacados em novembro de 2021, com dados computados até o dia 16.
Novo Onix - carro mais vendido do Brasil
A média de vendas por dia útil está em 7.034 unidades - crescimento de +3,2% relativamente ao fechamento do mês anterior.

A liderança de mercado está com a montadora americana GM, com 18% de participação, seguida da italiana Fiat, agora com 17,3%.


A terceira é a alemã Volkswagen, com 15,6%, enquanto a sul-coreana Hyundai é a 4ª, com 9,5%.


Disputa Caoa-Chery x Nissan


No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 22,32%, seguida da VW com 15,63%.
Novo Hyundai Creta - 2º carro mais vendido do Brasil
Ranking - montadoras mais vendidas - novembro (16) de 2021

Rank
Marca
NovembroAcumulado
VendasM ShareVendas (Y)Share(Y)
1GM12.66818,0%192.61911,41%
2FIAT12.14317,3%376.99122,32%
3Volkswagen10.97615,6%263.88715,63%
4Hyundai6.7059,5%159.7129,46%
5Toyota6.5959,4%146.3708,67%
6Jeep4.3006,1%129.2597,65%
7Renault3.9125,6%107.6356,37%
8Nissan3.0534,3%55.6623,30%
9Honda2.6573,8%71.1674,21%
10CAOA Chery1.9612,8%34.3202,03%
11Ford9211,3%34.0042,01%
12Mitsubishi7741,1%17.3691,03%
13Peugeot7311,0%23.7281,41%
14BMW5080,7%12.3240,73%
15Citroen4980,7%18.0041,07%
16Volvo3840,5%7.0670,42%
17Land Rover2770,4%4.3040,25%
18Iveco2210,3%2.9070,17%
19Kia1900,3%4.3140,26%
20Audi1660,2%5.3360,32%
21VW-MAN1540,2%3.1130,18%
22Mercedes1420,2%5.7920,34%
23Porsche930,1%2.8700,17%
24Suzuki620,1%1.5780,09%
25Mini520,1%1.1010,07%
26JAC300,0%6750,04%
27Troller280,0%1.1340,07%
28Jaguar180,0%2900,02%
29Lexus160,0%3620,02%
30Foton130,0%1870,01%
31Dodge120,0%2160,01%
32RAM100,0%5210,03%
33Subaru20,0%3970,02%

Ranking - carros mais vendidos - novembro (16) de 2021

Média diárias6.8157.0343,2%7.440
Totais149.92370.342-6,2%1.688.779
RankModeloOutNovΔNv/OcYTD
1GM/ONIX5.1564.45572,8%57.224
2HYUNDAI/CRETA5.4923.25618,6%55.878
3FIAT/STRADA6.1303.034-1,0%94.548
4FIAT/TORO5.1873.02916,8%62.862
5VW/T CROSS6.0082.969-1,2%53.977
6GM/ONIX PLUS4.4942.79824,5%40.879
7VW/GOL5.0392.7509,1%53.784
8GM/TRACKER4.1512.65227,8%39.400
9JEEP/COMPASS6.0962.380-21,9%61.334
10HYUNDAI/HB205.8442.343-19,8%75.332
11FIAT/ARGO8.3812.016-51,9%75.811
12TOYOTA/HILUX3.8141.9964,7%38.378
13JEEP/RENEGADE6.7221.796-46,6%67.187
14TOYOTA/COROLLA3.0131.70513,2%35.171
15NISSAN/KICKS2.3371.61438,1%32.005
16TOYOTA/COROLLA
CROSS
2.9991.5583,9%27.772
17GM/S103.7751.556-17,6%31.281
18VW/VOYAGE2.9681.5434,0%22.191
19RENAULT/KWID2.6551.47611,2%43.907
20FIAT/CRONOS2.8161.4372,1%21.244
21HONDA/HR-V3.3811.324-21,7%33.167
22VW/SAVEIRO2.1741.1324,1%23.233
23HYUNDAI/HB20S1.7168934,1%21.574
24NISSAN/VERSA94582274,0%8.752
25VW/NIVUS3.485801-54,0%34.706
26RENAULT/DUSTER1.40879212,5%19.682
27FIAT/SIENA94677964,7%12.498
28FORD/RANGER1.4427615,5%17.361
29GM/CRUZE SEDAN480758215,8%5.553
30FIAT/FIORINO1.775756-14,8%18.674
31HONDA/CIVIC1.657729-12,0%16.393
32NISSAN/FRONTIER1.03460917,8%9.660
33TOYOTA/HILUX SW41.1495862,0%11.444
34RENAULT/MASTER95358422,6%7.691
35CAOA CHERY/TIGGO 5X1.391584-16,0%11.217
36FIAT/PULSE655231509,2%588
37CAOA CHERY/TIGGO 81.104518-6,2%8.736
38MITSUBISHI/L2001.008492-2,4%10.682
39TOYOTA/YARIS HB1.087461-15,2%18.764
40VW/TAOS1.682439-47,8%5.773
41VW/VIRTUS1.409393-44,2%19.449
42HONDA/WR-V7343834,4%8.768
43CITROEN/C4 CACTUS1.556377-51,5%14.751
44CAOA CHERY/TIGGO 3X970377-22,3%3.485
45VW/POLO1.040372-28,5%18.749
46RENAULT/OROCH53333626,1%10.192
47FIAT/MOBI2.945335-77,2%62.800
48PEUGEOT/2082.270324-71,5%13.200
49GM/SPIN612288-5,9%11.000
50VW/AMAROK34028768,8%6.190
51TOYOTA/YARIS SEDAN557266-4,5%11.233
52RENAULT/CAPTUR1.193256-57,1%6.580
53CAOA CHERY/TIGGO 7596230-22,8%3.610
54RENAULT/LOGAN37022220,0%8.175
55LAND
ROVER/DISCOVERY
182218139,6%1.825
56VW/FOX1.595197-75,3%17.739
57PEUGEOT/EXPERT26418842,4%3.438
58CAOA CHERY/ARRIZO 627618735,5%2.957
59VOLVO/XC4022517152,0%2.750
60BMW/320I417161-22,8%4.865
61MAN-VW/EXPRESS2961544,1%3.113
62HONDA/FIT512154-39,8%6.472
63BMW/X1365153-16,2%3.079
64FIAT/DUCATO2931523,8%2.407
65RENAULT/SANDERO424149-29,7%11.237
66HYUNDAI/HR2681436,7%3.008
67VOLVO/XC60331143-13,6%3.234
68PEUGEOT/2008310141-9,0%5.668
69MITSUBISHI/Outlander20312119,2%2.557
70IVECO/DAILY 30-13075118214,7%782
71CITROEN/JUMPY272117-14,0%2.730
72KIA/K2500224111-0,9%2.080
73MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS15510332,9%1.978
74JEEP/COMMANDER372100-46,2%545
75RENAULT/KANGOO-97-119
76GM/TRAILBLAZER25392-27,3%2.950
77IVECO/DAILY 35-150171916,4%1.979
78BMW/X36081170,0%825
79FORD/BRONCO997959,6%856
80HYUNDAI/IX35125642,4%2.431
81FIAT/UNO36362-65,8%19.385
82CAOA CHERY/TIGGO 218261-33,0%3.879
83VOLVO/XC90645675,0%895
84MITSUBISHI/PAJERO14450-30,6%1.955
85VW/TIGUAN14249-31,0%3.342
86PEUGEOT/PARTNER514888,2%499
87FORD/TERRITORY604860,0%2.008
88MINI/COOPER10243-15,7%739
89GM/CRUZE HB10142-16,8%1.622
90VW/JETTA11041-25,5%2.723
91KIA/CERATO10541-21,9%856
92AUDI/A3 SEDAN5401500,0%174
93HONDA/CRV2839178,6%353
94PORSCHE/MACAN633820,6%705
95AUDI/Q520737-64,3%1.265
96BMW/X5663712,1%651
97KIA/SPORTAGE7534-9,3%1.079
98AUDI/Q316533-60,0%1.984
99SUZUKI/JIMNY SIERRA6632-3,0%612
100SUZUKI/JIMNY6829-14,7%698
101M.BENZ/CLASSE GLB52287,7%2.133
102TROLLER/T47928-29,1%1.134
103BMW/330E7628-26,3%498
104DFSK/V2150264,0%488
105HONDA/CITY26624-82,0%5.972
106LAND
ROVER/DEFENDER
292465,5%656
107M.BENZ/SPRINTER 4166723-31,3%728
108PORSCHE/911342229,4%836
109FORD/MUSTANG10121-58,4%367
110JEEP/WRANGLER39217,7%185
111LAND ROVER/RANGE ROVER1520166,7%573
112M.BENZ/CLA2502020100,0%126
113TOYOTA/RAV45219-26,9%764
114PEUGEOT/3008311922,6%626
115M.BENZ/GLC291931,0%564
116M.BENZ/GLE519660,0%402
117GM/EQUINOX241850,0%304
118JAC/T401018260,0%304
119AUDI/A3418800,0%61
120FIAT/DOBLO20517-83,4%856
121M.BENZ/SPRINTER 31432160,0%574
122PORSCHE/CAYENNE2713-3,7%550
123DODGE/SPRINTER211214,3%215
124BMW/X42512-4,0%552
125PORSCHE/TAYCAN2612-7,7%354
126PEUGEOT/BOXER9411-76,6%295
127EFFA/V222311-4,3%193
128AUDI/A422110,0%496
129JAGUAR/EPACE6111-63,9%84
130FREIGHTLINER/25003110-35,5%2.186
131RAM/15003310-39,4%520
132IVECO/DAILY 5516-10-17
133LAND ROVER/VELAR19105,3%326
134M.BENZ/CLASSE GLA710185,7%166
135AUDI/Q8249-25,0%186
136LEXUS/NX300249-25,0%182
137VOLVO/S6049350,0%127
138BMW/X6178-5,9%218
139MITSUBISHI/ASX208-20,0%195
140FOTON/AUMARK 10391470,0%128
141AUDI/A5277-48,1%354
142MINI/COOPER SCYMAN12716,7%264
143RDK/SULTAN157-6,7%189
144FER CAR/NAJA ONE157-6,7%189
145FOTON/AUMARK
3.5-14DT
7671,4%58
146FORD/KA236-47,8%8.460
147NISSAN/LEAF1926-93,8%242
148PORSCHE/BOXSTER8650,0%207
149BMW/M235I186-33,3%130
150JAGUAR/FPACE1260,0%117
151HYUNDAI/TUCSON165-37,5%1.435
152LAND ROVER/EVOQUE515-80,4%924
153M.BENZ/CLASSE A165-37,5%349
154JAC/T60175-41,2%152
155AUDI/Q79511,1%147
156LEXUS/UX250H115-9,1%139
157VOLVO/S90115-9,1%61
158CAOA CHERY/ARRIZO 57414,3%434
159AUDI/E TRON154-46,7%216
160JAC/T5044100,0%122
161BMW/M3354-77,1%111
162HONDA/ACCORD104-20,0%42
163BMW/M844100,0%36
164GM/MONTANA233-73,9%2.164
165CITROEN/JUMPER493-87,8%173
166JAC/v2605320,0%93
167FIAT/DOBLO2763-97,8%5.290
168BMW/530E5320,0%72
169KIA/CARNIVAL-3-54
170CHEVROLET/CORVETTE73-14,3%34
171BMW/M533100,0%26
172JEEP/CHEROKEE13500,0%8
173IVECO/DAILY72-42,9%45
174NISSAN/V-DRIVE172-76,5%4.927
175FORD/KA SEDAN3233,3%1.899
176TOYOTA/ETIOS SEDAN3233,3%1.710
177BMW/Z4152-73,3%374
178BMW/I3112-63,6%147
179PORSCHE/PANAMERA172-76,5%108
180MINI/JCW92-55,6%98
181M.BENZ/CLASSE E3233,3%78
182LEXUS/ES30062-33,3%40
183FORD/EDGE-2-40
184GM/PRISMA52-20,0%25
185VW/FUSCA12300,0%20
186RDK/TIGER-2-3
187EFFA/V2541-50,0%42
188TOYOTA/BANDEIRANTE-1-14
189FORD/F25031-33,3%5
190WILLYS/OVERLAND-1-5
191GM/D20-1-4
192GM/C10-1-3
193GM/CHEVY-1-2
194CHEVROLET/EL CAMINO-12
195FORD/ECOSPORT312.990
196VW/UP210,0%1.978
197SUZUKI/VITARA-1-207
198SUBARU/FORESTER-1-172
199AUDI/RSQ391-77,8%152
200BMW/M135I31-33,3%124
201BMW/218I71-71,4%98
202AUDI/RS6 AVANT41-50,0%95
203BMW/430I210,0%91
204JAGUAR/F-TYPE31-33,3%89
205KIA/SORENTO-1-71
206BMW/M241-50,0%49
207TOYOTA/BANDEIRANTE11100,0%12
208SUBARU/OUTBACK11100,0%7
209HYUNDAI/SANTAFE11100,0%6
210GM/CELTA210,0%5
211BABY/TST210,0%5
212CITROEN/C4 PICASSO-1-1

Ranking - maiores grupos automotivos - novembro (16) de 2021

Grupos
OutubroAcumulado
VendasShareVendasShare
Stellantis17.91525,47%551.62632,66%
Grupo VW11.38916,19%275.20616,30%
General Motors12.66818,01%192.61911,41%
Renault-Nissan7.73911,00%180.66610,70%
Hyundai-Kia6.8959,80%164.0269,71%
Toyota + Lexus6.6119,40%146.7328,69%
Ford + Troller9491,35%35.1382,08%

Observação: Coluna "Δ  Nv/Oc" é um indicador de crescimento / retração no mês e é calculado pela fórmula ∆Oc/St=(Vi*(dm/di))/V(m-1), representa a variação percentual entre o volume acumulado no mês corrente (Vi) multiplicado pela relação entre o total de dias úteis do mês corrente (dm) e a quantidade de dias uteis no mês até a data (di), sobre o volume do mês anterior V(m-1).

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34 Comentários

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  1. A VW vejo sendo prejudicada por suas próprias qualidades. Como a VW faz os carros mais tecnológicos, consequentemente, demandam mais chips. Como há limitação de chips, ela acaba tendo menor produção pois precisaria de mais chips que as outras, e, com isso, ela cai.
    Mas claro que é transitório. Quando normalizar a produção de chips, VW vai espirrar para cima em vendas.

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    Respostas
    1. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

      "Prejudicada por suas próprias qualidades", "carros mais tecnológicos" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

      Tiraram a multimídia de todos os modelos justamente pra usar menos chips e continuar vendendo. Mesmo assim tomaram na birosca

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    2. https://mundodoautomovelparapcd.com.br/wp-content/uploads/2020/10/Volkswagen-T-Cross-PCD-Sense-2021-18.jpg

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    3. VW Nivus 2022 perde a central multimídia de série:

      https://autopapo.uol.com.br/curta/volkswagen-nivus-2022-vem-sem-central-multimidia-de-serie/

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    4. Este comentário foi removido pelo autor.

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    5. E o onix que usa o DOBRO de chips do Polo e voltou com força total agora? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

      Que enrabada meus amigos. VW passando mal de tanta mandioca que tá entrando no traseiro dela kkkkkkkkkkkkkkk

      https://www.jornalnh.com.br/cotidiano/abc_pra_voce/motores/2021/06/09/se-esta-dificil-para-os-outros--imagina-para-o-onix--que-usa-o-dobro-de-chips.html

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    6. O ONix tem o dobro da média. Mas o Polo está muito acima da média. Basta dizer que o motor do Polo tem injeção direta, que exige muito mais chips que o do Onix.

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    7. Quanta merda escreve esse asno, tava na cama chorando é? O Polo só está acima da média no uso de plástico.

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  2. VW em uma clara tendência de queda.

    Como alguns disseram, ela realmente espirrou só que pra baixo kkkkkk


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    1. Não sabe ver gráfico não? ∂Sh-VW/∂t = 0. A primeira derivada da curva da VW está nula, isso indica estabilidade na participação de mercado. Ou seja, VW está flat.

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    2. Você não sabe nem o que é derivada carlota, fala bonito, mas só textos batidos e copiados do seu bloquinho de notas, a VW está caindo e já perdeu uma certa participação do mercado como no próprio gráfico mostra, então não adianta bancar o intelectual, que sua amada VW só não vai cair pra 3° no acumulado pq o ano já está no fim...

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    3. Quer dizer então que estabilizou em terceiro e não sobe mais ne? kkkkkkkkkkkkkkk

      Assumiu o posto que lhe é devido kkkkkkkkk

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    4. Carluxa que não sabe ver gráfico, a Jacswagen parece um tobogã.

      Jacswagen rumo a quarta posição em 2022. Carluxa vai se flagelar xingando o Pablão: "porque você acabou com a minha Jacswagen? O que vai ser da minha vida? Já sou piada na internet, agora nem isso mais eu vou ter. Pra quem vou vender um Gol por mês?".

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    5. kkkkkkkkkkkk tobogã foi a melhor forma de definir o desempenho da VW que eu já vi

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  3. Fiat vai passar a Chevrolet em breve!

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    1. Principalmente quando começar as vendas do Pulse

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    2. [Fiat vai passar a Chevrolet em breve!
      Principalmente quando começar as vendas do Pulse]

      Sim, os emplacamentos do Pulse terá importante contribuição, porque os números da lista acima são emplacamentos.

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    3. Pulse nem começou a vender direito devido ao limite de produção, mas em poucas semanas deve passar em vendas o Nivus.

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  4. E o SHITaos?...

    Melhor nem dizer nada...caindo, caindo e caindo.

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  5. Impressionante como sem a desova louca em locadoras a VW não emplaca nada.

    VW/T CROSS-1,2%
    VW/NIVUS -54,0%
    VW/TAOS -47,8%
    VW/VIRTUS -44,2%


    O Tcross só vendendo Sense, com acabamento boqueta.
    Nivus já sentindo a chegada do Pulse, seu concorrente direto.
    Taos o maior mico autommotivo dos últimos anos, se não fechar venda para locadoras nesse mês, será outro fiasco.

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    1. Ano quem vem a VW vai brigar com a Toyota e Hyundai pelo terceiro lugar. Simples assim. Toyota já está aumentando sua linha de produção. Se comparar a linha de produção e concessionarias da VW com as demais marcas proporcionalmente, a VW já está em quinta ou sexta colocação.

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  6. Se a VW não investi pesado em qualidade de materiais empregados nos seus veículos e em propaganda pra tentar mudar a fama de baixa qualidade de seus carros, vai ficar vendendo só pra locadoras.

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    1. Nem adianta melhorar e cobrar a preço de premium, vai continuar com a fama de carro de baixa qualidade...

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  7. Infelizmente não tem mas como defender a VW apesar de seus ótimos produtos a realidade tem sido dura e ela vai ladeira abaixo em uma velocidade incrível ainda com algum volume de vendas puxado pelos obsoletos Gol e Voyage, na minha próxima troca do meu veículo não vou mais de VW infelizmente!!

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  8. Infelizmente a VW está micando mesmo !!

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  9. A FIAT está com 16,7ou 17,3? E falar com orgulho,que a CAOA passou Ford é foda.Chutar cachorro morto é fácil...

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  10. A Honda ainda nao fechou no Brasil? Da pra plantar algo naquela terreno enorma da fabrica improdutiva em itirapina. Quem sabe mexerica

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  11. Entrar em um Gol/ Voyage hoje é uma viagem aos anos 90. vale para quem é saudosista.

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  12. sem DESOVA da volkisboqueta É ISSO = 3o lugar

    ano q vem sem Gol,Voyage,Saveiro É 4o lugar

    KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
    PQ CHORAS CARLINHA???

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  13. Já a CHEVROLET é só sucesso:

    ONIX =lider Hatch-compacto
    ONIXPLUS =lider Seda-compacto
    SPIN =lider Minivan

    TRACKER =2o lugar SUV
    S10 =2o lugar Picape
    CRUZE =2o lugar SEDAmédio

    só falta lançar um concorrente pro COMPASS/C.CROSS

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  14. A briga está entre as duas, americana e italiana, agora a Volkswagen e as outras estão tranquilas

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