A Ford diz que a nova geração da Ranger adota credenciais off-road superiores e o DNA de direção dinâmica da Ford, a picape Ranger mais resistente, capaz e conectada já foi desenvolvida pela Ford com o cliente em mente.
A Ford divulgou hoje o primeiro vídeo oficial da nova Ford Ranger, e confirmou seu lançamento no final de 2021, e disponibilidade de mercado em 2022. A nova geração da picape será fabricada na Argentina a partir de 2023 .
O vídeo mostra a picape sendo testada em diferentes tipos de terreno: lama, areia, neve, pedras e diferentes trilhas off-road.
A Ford diz que a nova geração da Ranger adota credenciais off-road superiores e o DNA de direção dinâmica da Ford, a picape Ranger mais resistente, capaz e conectada já foi desenvolvida pela Ford com o cliente em mente.
E que, em sua essência, o Ranger da próxima geração será o parceiro ideal para o trabalho, a família e o lazer.
O vídeo foi filmado em pistas de teste da Ford na Austrália e na Nova Zelândia, onde a montadora norte-americana tem seu principal centro de desenvolvimento de caminhões de médio porte. As imagens são de versões de cabine dupla e dimples. No Mercosul deve ser fabricada apenas as configurações de Cabine Dupla e Cabine Simples .
Em termos de motores, dependendo do mercado haverá até 8 opções, incluindo gasolina, diesel e híbrida.
A Nova Amarok 2023 compartilhará a plataforma da nova Ranger.
A Ford diz que a nova geração da Ranger adota credenciais off-road superiores e o DNA de direção dinâmica da Ford, a picape Ranger mais resistente, capaz e conectada já foi desenvolvida pela Ford com o cliente em mente.
Mãe do Marea de caçamba, até o próprio chefão da VW disse, sem a mamãe ranger não teria outra marea de caçamba.
ResponderExcluirFatos e apenas fatos.
A Ranger é tão top que a VW resolveu pedir pra usar o motor dela.
Excluirhttps://autoesporte.globo.com/lancamentos/noticia/2021/03/volkswagen-amarok-2022-com-motor-de-ford-ranger-tem-nova-imagem-revelada.ghtml
Ah, não é só o motor não, é a carroceria tmb. Resumindo, a nova Amarok será um modelo da FORD kkkkkkkkkkkkkkkkkk
"A grande novidade da Amarok estará por baixo da carroceria ainda mais retilínea e chamativa. O modelo compartilhará toda plataforma da nova Ford Ranger, que já está confirmada para o Brasil."
Este comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirVW com estratégia perfeita. Delega à Ford, sua virtual subsidiária, o investimento em tecnologias antigas (picapes a gasolina e diesel), enquanto investe em tecnologia do futuro, que são elétricos.
ResponderExcluirDe mais a mais, a mesma picape com emblema VW na dianteira venderá bem mais! Na Europa, China e América Latina.
Primeiro que nem venderá na AL, a Marea de caçamba vai produzir a Jacwagen ranger na África do Sul...sobre vender mais você deveria se preocupar primeiro com as vendas da Jacwagen aqui.pq não lidera em segmento nenhum.
ExcluirAntes de falar em liderança da Marea de caçamba, se preocupe antes com o SHITaos que já está prestes a sair de linha.
Só não saiu pq estão esperando a premiação no fim do não de mico automotivo do século.
Sua dieta de ingestão de cocô tá maior que o de costume...
ExcluirA gente percebe que com o badge VW vende mais... Nesses mercados supracitados por você, quem vende mais é a Ford.
ExcluirNem na Europa a Amarok consegue ir bem, quiçá LatAm e China...
Excluir1-Ford Ranger: 42.941 unidades (-19%)
pick up europa 2020
1-Ford Ranger: 42.941 unidades (-19%)
2-Toyota Hilux: 25.331 unidades (-16%)
3-Mitsubishi L200: 15.501 unidades (-31%)
4-Nissan Navara: 11.489 unidades (-47%)
5-Volkswagen Amarok: 11.469 unidades (-37%)
6-Isuzu D-Max: 7.090 unidades (-49%)
7-Mercedes-Benz Clase X: 3.915 unidades (-60%)
8-SsangYong Musso: 808 unidades (-28%)
9-Great Wall Steed 6: 377 unidades (-13%)
10-Renault Alaskan: 199 unidades (-79%)
11-Fiat Fullback: 175 unidades (-91%)
12-Jeep Gladiator: 96 unidades (+140%)
botei ai 12 pick ups mais vendidas da europa em 2020 , a amarok aparece em 5 mesmo já cansada , e os caras ai se matando .
Amarok tem prestígio de projeto alemão. Certamente que na nova geração, na Europa, China e, sim, na América Latina, tenderá a vender a mais que a Ranger pela imagem da marca melhor da VW, e ainda terá versões gasolina, flex e diesel.
ExcluirNão disse que ele não ia aguentar ficar longe, não adianta, ele sente uma falta absurda de ficar puxando o saco da Jacswagen, já que desmascararam ele lá no Motor1, perdeu moral, kkkkkkkkkkkk
Excluirvc me respeite viu seu moleque , seu pueril de merd@...vc faz jus ao seu nome: zé ninguém. Respeito é bom e eu gosto .
Excluirnão vou deixar meus amigos sozinhos aqui não, com doentes como vc.
E o que é que você está falando seu lunático . Moral? motor1?
você deveria ser bloqueado desse blog.
Kkkkkkkkkkkkkk
ExcluirPede pro seu chefe me bloquear então, babão de merda.
The Very Best. A Ford ensinou a Jacswagen a fzer picapes e comerciais.
ResponderExcluirsó FORD e GM q tem imagem de picape, sua anta, quem vai querer volksplastico...
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