Mercado automotivo acelera no fim de agosto: venda diária supera 7.300 unidades

O mercado automotivo brasileiro registra 123.524 carros e comerciais leves emplacados em agosto de 2021, com dados computados até o dia 25.

A média de vendas por dia útil está em 6.862 unidades - retração de -15,4% relativamente ao fechamento do mês anterior. No dia 25 foram emplacados 7.364 veículos.

A liderança de mercado está com a montadora italiana Fiat, com 24,2% de participação, seguida da alemã Volkswagen, agora com 15%.

A terceira é a japonesa Toyota, com 11,2%, enquanto a sul-coreana é a 4ª, com 9,6%.

Disputa Caoa-Chery x Nissan

No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 23,02%, seguida da VW com 15%.

Ranking - montadoras mais vendidas - agosto (11) de 2021

Rank	Marca	Agosto		Acumulado
		Vendas	M Share	Vendas (Y)	Share(Y)
1	FIAT	29.885	24,2%	297.307	23,02%
2	Volkswagen	18.537	15,0%	201.498	15,60%
3	Toyota	13.873	11,2%	110.999	8,59%
4	Hyundai	11.881	9,6%	122413	9,48%
5	Jeep	10.831	8,8%	97.609	7,56%
6	Renault	6.994	5,7%	88.999	6,89%
7	GM	6.686	5,4%	140.648	10,89%
8	Honda	6.364	5,2%	52.530	4,07%
9	Nissan	3.614	2,9%	42.001	3,25%
10	CAOA Chery	3.440	2,8%	22.520	1,74%
11	Ford	2.087	1,7%	29.275	2,27%
12	Peugeot	1.535	1,2%	16.575	1,28%
13	Mitsubishi	1.305	1,1%	12.698	0,98%
14	Citroen	1.229	1,0%	12.913	1,00%
15	BMW	1.142	0,9%	8.929	0,69%
16	Volvo	580	0,5%	5.086	0,39%
17	Mercedes	472	0,4%	4.934	0,38%
18	Audi	449	0,4%	3.895	0,30%
19	Kia	408	0,3%	3.119	0,24%
20	VW-MAN	359	0,3%	2.287	0,18%
21	RAM	353	0,3%	2.381	0,18%
22	Porsche	269	0,2%	2.284	0,18%
23	Iveco	264	0,2%	2.110	0,16%
24	Land Rover	254	0,2%	3.258	0,25%
25	Troller	137	0,1%	867	0,07%
26	Mini	115	0,1%	717	0,06%
27	Suzuki	115	0,1%	1.187	0,09%
28	JAC	63	0,1%	552	0,04%
29	Subaru	47	0,0%	303	0,02%
30	Lexus	36	0,0%	231	0,02%
31	Jaguar	29	0,0%	151	0,01%
32	Dodge	19	0,0%	161	0,01%
33	Foton	4	0,0%	141	0,01%

Ranking - carros mais vendidos - agosto (25) de 2021

Média diárias		8.112	6.862	-15,4%	7.688
Totais		162.230	123.524	-6,9%	1.291.578
Rank	Modelo	Julho	Agosto	ΔAg/Jl	YTD
1	FIAT/STRADA	9.439	7.064	-8,5%	77.566
2	FIAT/ARGO	10.873	6.850	-23,0%	59.646
3	HYUNDAI/HB20	7.799	5.527	-13,4%	58.732
4	JEEP/COMPASS	6.669	5.497	0,7%	44.716
5	JEEP/RENEGADE	6.855	5.317	-5,2%	52.777
6	VW/T CROSS	3.391	5.316	91,6%	37.886
7	FIAT/MOBI	8.059	5.202	-21,1%	52.613
8	FIAT/TORO	7.029	5.179	-9,9%	46.291
9	HYUNDAI/CRETA	4.267	3.986	14,2%	41.746
10	GM/S10	4.142	3.969	17,1%	20.893
11	TOYOTA/COROLLA CROSS	5.068	3.934	-5,1%	19.311
12	TOYOTA/HILUX	4.575	3.412	-8,8%	27.223
13	TOYOTA/COROLLA	3.925	3.360	4,6%	27.181
14	VW/GOL	1.805	3.054	106,8%	41.827
15	RENAULT/KWID	4.864	3.052	-23,3%	37.101
16	HONDA/HR-V	2.338	3.031	58,4%	24.115
17	VW/NIVUS	3.505	2.947	2,8%	26.387
18	NISSAN/KICKS	3.029	2.238	-9,7%	24.435
19	HYUNDAI/HB20S	2.408	1.806	-8,3%	16.305
20	FORD/RANGER	1.827	1.789	19,7%	13.418
21	FIAT/FIORINO	1.609	1.448	10,0%	13.485
22	FIAT/CRONOS	2.586	1.403	-33,7%	14.238
23	TOYOTA/YARIS HB	2.285	1.383	-26,0%	15.919
24	VW/SAVEIRO	1.409	1.355	17,5%	18.334
25	HONDA/CIVIC	1.785	1.239	-15,2%	11.777
26	VW/VIRTUS	1.929	1.213	-23,1%	16.164
27	VW/VOYAGE	382	1.203	284,9%	16.417
28	CAOA CHERY/TIGGO 5X	1.109	1.118	23,2%	7.743
29	FIAT/SIENA	1.393	1.023	-10,2%	9.213
30	FIAT/UNO	1.403	975	-15,1%	17.718
31	CITROEN/C4 CACTUS	2.285	969	-48,2%	10.556
32	CAOA CHERY/TIGGO 8	905	930	25,6%	5.598
33	TOYOTA/HILUX SW4	1.308	897	-16,2%	8.239
34	VW/TAOS	1.026	853	1,6%	2.343
35	RENAULT/DUSTER	2.532	846	-59,2%	16.327
36	TOYOTA/YARIS SEDAN	1.254	824	-19,7%	9.666
37	HONDA/WR-V	389	824	158,9%	6.219
38	RENAULT/OROCH	1.872	822	-46,3%	8.642
39	VW/POLO	1.392	798	-29,9%	16.440
40	NISSAN/FRONTIER	922	773	2,5%	6.450
41	MITSUBISHI/L200	1.077	772	-12,4%	7.636
42	VW/AMAROK	857	752	7,2%	4.905
43	RENAULT/SANDERO	1.406	725	-37,0%	9.996
44	HONDA/CITY	605	716	44,6%	4.898
45	GM/CRUZE SEDAN	817	713	6,7%	3.436
46	RENAULT/MASTER	726	693	16,7%	5.358
47	VW/FOX	1.321	686	-36,5%	13.373
48	PEUGEOT/208	1.637	673	-49,8%	8.362
49	GM/TRACKER	244	591	196,0%	27.960
50	PEUGEOT/2008	975	543	-31,9%	4.935
51	FIAT/DOBLO	800	501	-23,5%	4.252
52	CAOA CHERY/TIGGO 3X	515	499	18,4%	1.203
53	HONDA/FIT	838	498	-27,4%	5.285
54	RENAULT/CAPTUR	473	435	12,4%	4.398
55	RENAULT/LOGAN	457	416	11,3%	7.106
56	BMW/320I	506	391	-5,6%	3.726
57	NISSAN/V-DRIVE	1.170	389	-59,4%	4.775
58	GM/SPIN	1.175	374	-61,1%	9.582
59	MAN-VW/EXPRESS	326	359	34,6%	2.287
60	GM/TRAILBLAZER	435	349	-1,9%	2.161
61	VOLVO/XC60	420	335	-2,5%	2.192
62	CAOA CHERY/TIGGO 2	539	330	-25,2%	3.346
63	RAM/2500	560	313	-31,7%	1.959
64	CAOA CHERY/TIGGO 7	388	294	-7,4%	2.198
65	HYUNDAI/HR	303	268	8,1%	2.213
66	GM/CRUZE HB	309	267	5,6%	1.236
67	CAOA CHERY/ARRIZO 6	288	261	10,8%	2.022
68	CITROEN/JUMPY	229	253	35,0%	1.920
69	BMW/X1	328	250	-6,8%	2.037
70	KIA/K2500	293	239	-0,3%	1.426
71	M.BENZ/CLASSE GLB	498	238	-41,6%	1.931
72	HYUNDAI/IX35	238	237	21,7%	1.976
73	PEUGEOT/EXPERT	336	222	-19,2%	2.311
74	NISSAN/VERSA	448	212	-42,2%	6.267
75	MITSUBISHI/Outlander	309	212	-16,1%	1.877
76	AUDI/Q5	248	212	4,5%	766
77	MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS	202	209	26,5%	1.452
78	VW/TIGUAN	390	204	-36,1%	2.963
79	GM/ONIX	1.387	199	-82,5%	43.093
80	VOLVO/XC40	114	182	95,1%	2.119
81	FIAT/DUCATO	297	173	-28,8%	1.658
82	IVECO/DAILY 35-150	199	163	0,1%	1.509
83	VW/JETTA	260	149	-30,0%	2.450
84	GM/ONIX PLUS	707	143	-75,3%	29.716
85	FORD/TERRITORY	263	139	-35,4%	1.744
86	TROLLER/T4	134	137	25,0%	867
87	AUDI/Q3	220	117	-35,0%	1.505
88	MITSUBISHI/PAJERO	169	102	-26,2%	1.577
89	IVECO/DAILY 30-130	105	100	16,4%	482
90	FORD/BRONCO	171	87	-37,8%	587
91	BMW/330E	55	86	91,1%	295
92	KIA/SPORTAGE	94	84	9,2%	857
93	BMW/X3	113	84	-9,1%	531
94	PORSCHE/MACAN	71	83	42,9%	484
95	KIA/CERATO	155	80	-36,9%	590
96	LAND ROVER/RANGE ROVER	11	80	788,9%	509
97	BMW/X5	87	79	11,0%	469
98	MINI/COOPER	102	75	-10,1%	449
99	PORSCHE/CAYENNE	63	75	45,5%	444
100	FIAT/DOBLO	188	65	-57,7%	603
101	M.BENZ/SPRINTER 416	90	64	-13,1%	551
102	DFSK/V21	56	64	39,7%	330
103	LAND ROVER/DEFENDER	41	60	78,9%	484
104	TOYOTA/RAV4	145	59	-50,3%	634
105	PORSCHE/911	70	58	1,3%	726
106	BMW/X4	63	58	12,5%	456
107	HONDA/CRV	55	55	22,2%	229
108	VOLVO/XC90	95	54	-30,5%	636
109	BMW/Z4	32	54	106,3%	282
110	SUZUKI/JIMNY SIERRA	63	53	2,8%	435
111	SUZUKI/JIMNY	84	52	-24,3%	501
112	M.BENZ/SPRINTER 314	55	51	13,3%	461
113	FORD/KA	108	44	-50,2%	8.382
114	HYUNDAI/TUCSON	118	43	-55,5%	1.390
115	LAND ROVER/EVOQUE	70	42	-26,7%	752
116	PEUGEOT/PARTNER	13	41	285,5%	319
117	M.BENZ/GLC	67	40	-27,0%	437
118	RAM/1500	68	40	-28,1%	421
119	LAND ROVER/VELAR	40	39	19,2%	278
120	PEUGEOT/3008	96	38	-51,6%	483
121	GM/BOLT	16	37	182,6%	132
122	LAND ROVER/DISCOVERY	132	33	-69,4%	1.235
123	SUBARU/FORESTER	2	32	1855,6%	163
124	GM/MONTANA	97	32	-59,7%	2.108
125	BMW/X6	39	31	-2,8%	153
126	JAC/T40	37	30	-0,9%	247
127	MINI/COOPER SCYMAN	22	30	66,7%	203
128	M.BENZ/CLASSE A	31	28	10,4%	295
129	PORSCHE/TAYCAN	37	28	-7,5%	280
130	AUDI/A5	43	25	-28,9%	290
131	EFFA/V22	25	25	22,2%	126
132	JAGUAR/FPACE	21	24	39,7%	72
133	AUDI/Q7	19	22	41,5%	111
134	AUDI/A4	57	21	-55,0%	404
135	BMW/X2	44	21	-41,7%	315
136	LEXUS/NX300	24	21	6,9%	117
137	JAC/T60	14	19	65,9%	121
138	DODGE/SPRINTER	26	19	-10,7%	161
139	FER CAR/NAJA ONE	25	18	-12,0%	152
140	RDK/SULTAN	14	18	57,1%	144
141	PEUGEOT/BOXER	16	18	37,5%	163
142	JEEP/WRANGLER	22	17	-5,6%	113
143	BMW/218I	25	17	-16,9%	72
144	M.BENZ/GLE	34	16	-42,5%	340
145	AUDI/E TRON	24	16	-18,5%	102
146	BMW/M3	8	15	129,2%	54
147	SUBARU/XV	4	14	327,8%	129
148	AUDI/A6	16	14	6,9%	66
149	FORD/ECOSPORT	40	13	-60,3%	2.977
150	BMW/I3	4	13	297,2%	103
151	JAC/T50	13	12	12,8%	99
152	BMW/430I	35	12	-58,1%	80
153	M.BENZ/CLA45	8	12	83,3%	44
154	EFFA/V25	-	12	-	33
155	PORSCHE/BOXSTER	15	11	-10,4%	167
156	LEXUS/UX250H	19	11	-29,2%	94
157	M.BENZ/CLA250	11	11	22,2%	65
158	HYUNDAI/AZERA	-	11	-	43
159	MITSUBISHI/ASX	21	10	-41,8%	154
160	MINI/JCW	12	10	1,9%	65
161	GM/EQUINOX	43	9	-74,4%	249
162	BMW/M235I	10	9	10,0%	78
163	PORSCHE/PANAMERA	8	9	37,5%	76
164	FORD/KA SEDAN	37	8	-73,6%	1.874
165	CAOA CHERY/ARRIZO 5	17	8	-42,5%	408
166	M.BENZ/CLASSE GLA	9	8	8,6%	142
167	VOLVO/S90	3	8	225,9%	32
168	SUZUKI/VITARA	18	7	-52,5%	191
169	AUDI/Q8	15	7	-43,0%	142
170	CITROEN/JUMPER	13	6	-43,6%	95
171	BMW/M135I	15	5	-59,3%	112
172	PORSCHE/CAYMAN	10	5	-38,9%	107
173	JAGUAR/F-TYPE	8	5	-23,6%	74
174	BMW/M5	5	5	22,2%	20
175	AUDI/RSQ3	1	4	388,9%	135
176	M.BENZ/CLASSEE	9	4	-45,7%	69
177	FYBER/FYBER	7	4	-30,2%	34
178	BMW/M2	1	4	388,9%	34
179	BMW/M8	7	4	-30,2%	26
180	LEXUS/ES300	1	4	388,9%	19
181	KIA/CARNIVAL	-	4	-	10
182	FOTON/AUMARK 1039	4	4	22,2%	102
183	RENAULT/KANGOO	2	4	144,4%	21
184	VW/UP	8	3	-54,2%	1.972
185	AUDI/RS6 AVANT	5	3	-26,7%	87
186	AUDI/TT	3	3	22,2%	73
187	BMW/530E	12	3	-69,4%	61
188	AUDI/R8	2	3	83,3%	32
189	TOYOTA/ETIOS HB	3	2	-18,5%	1.091
190	FORD/MUSTANG	7	2	-65,1%	239
191	SUZUKI/SCROSS	2	2	22,2%	59
192	FORD/EDGE	4	2	-38,9%	38
193	VW/FUSCA	6	2	-59,3%	15
194	CHEVROLET/CORVETTE	1	2	144,4%	13
195	AUDI/A7	4	2	-38,9%	13
196	HYUNDAI/SANTAFE	-	2	-	4
197	JAC/v260	14	2	-82,5%	82
198	VW/KOMBI	-	2	-	8
199	MAHINDRA/MAHINDRA	-	2	-	2
200	TOYOTA/ETIOS SEDAN	28	1	-95,6%	1.702
201	KIA/RIO	8	1	-84,7%	167
202	VOLVO/S60	1	1	22,2%	107
203	NISSAN/MARCH	1	1	22,2%	64
204	RENAULT/ZOE	16	1	-92,4%	49
205	CITROEN/C3	1	1	22,2%	38
206	GM/PRISMA	1	1	22,2%	17
207	BUGRE/BGR5	5	1	-75,6%	16
208	FIAT/PALIO	2	1	-38,9%	10
209	FIAT/WEEKEND	3	1	-59,3%	8
210	HONDA/ACCORD	1	1	22,2%	7
211	SUBARU/WRX	-	1	-	6
212	TOYOTA/LAND CRUISER	2	1	-38,9%	3
213	GM/CELTA	-	1	-	2
214	NISSAN/PATHFINDER	-	1	-	2
215	FORD/FUSION	-	1	-	2
216	HYUNDAI/I30	-	1	-	2
217	BMW/750	-	1	-	1
218	SUZUKI/GVITARA	-	1	-	1
219	IVECO/DAILY 30S13	2	1	-38,9%	57
220	WILLYS/OVERLAND	2	1	-38,9%	4
221	FORD/F75	-	1	-	3
222	GM/SILVERADO	1	1	22,2%	3
223	AGRALE/AGRALE MARRUA	1	1	22,2%	2
224	FORD/F250	-	1	-	1

Ranking - maiores grupos automotivos - agosto (25) de 2021

Grupos		Agosto		Acumulado
		Vendas	Share	Vendas	Share
Stellantis		44.116	35,71%	429.056	33,22%
Grupo VW		19.614	15,88%	209.964	16,26%
Renault-Nissan		11.913	9,64%	143.698	11,13%
General Motors		6.686	5,41%	140.648	10,89%
Hyundai-Kia		12.289	9,95%	125.532	9,72%
Toyota + Lexus		13.909	11,26%	111.230	8,61%
Ford + Troller		2.224	1,80%	30.142	2,33%

Observação: Coluna "Δ  Ag/Jl" é um indicador de crescimento / retração no mês e é calculado pela fórmula ∆Ag/Jl=(Vi*(dm/di))/V(m-1), representa a variação percentual entre o volume acumulado no mês corrente (Vi) multiplicado pela relação entre o total de dias úteis do mês corrente (dm) e a quantidade de dias uteis no mês até a data (di), sobre o volume do mês anterior V(m-1).

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