O segmento de SUVs intermédiários no Brasil conta com 3 modelos de fabricação nacional (ou no Mercosul): Jeep Compass, Volkswagen Taos e Toyota Corolla Cross.
VW Taos x Jeep Compass Flex: comparativo de consumo, preço e performance
Neste artigo relacionamos os dados de consumo, performance, capacidades e preço desses três modelos.
VW Taos x Jeep Compass Flex: comparativo de consumo, preço e performance
Preço
VW Taos x Jeep Compass Flex: comparativo de consumo, preço e performance
Levando-se em consideração as versões Highline para o Taos, Limited 270T Flex para o Compass, e XRX Hybrid para o Corolla Cross, os preços são os seguintes:


Preço
VW Taos 250 TSI FlexJeep Compass 270T FlexToyota Corolla Cross Flex Hybrid
R$182.385R$178.890R$181.190


Desempenho
VW Taos x Jeep Compass Flex: comparativo de consumo, preço e performance
O VW Taos adota um motor 250 TSI (1.4 Turbo Flex), com 150 cv e 250 Nm de torque, associado com transmissão automática de seis marchas. O peso é de 1.420 Kg.
VW Taos - interior
Já o Jeep Compass 2022 conta com o 270T Flex (1.3 Turbo Flex), com 185 cv e 270 Nm de torque, associado com transmissão automática de seis marchas. O peso é de 1.589 Kg.
Jeep Compass Flex 2022 : interior
O Toyota Corolla Cross Hybrid conta com um conjunto de motor a gasolina e elétrico, que fornece 101 cv e 150 Nm de torque.
Toyota Corolla Cross - interior
Os dados de performance, com gasolina, aferidos pela revista Quatro Rodas, são os seguintes.

DesempenhoVW Taos 250 TSI FlexJeep Compass 270T FlexToyota Corolla Cross Flex Hybrid
0 a 100 km/h [s]10,210,313,4
Vel. Máx. [km/h]194203N/D
40 a 80 km/h [s]4,44,55,4
80 a 120 km/h [s]7,47,29,7

Os números indicam que o Taos da VW é o melhor em performance, por dispor da melhor relação peso x potência.
VW Taos x Jeep Compass Flex: traseira
O Jeep Compass melhorou muito na linha 2022, mas peca pelo peso excessivo.
VW Taos x Jeep Compass Flex: comparativo
Já o Corolla Cross Hybrid tem outra proposta, que é a de oferecer melhor consumo, por ser híbrido.



Consumo
VW Taos x Jeep Compass Flex: comparativo de consumo, preço e performance
Os dados comparados de consumo dos três modelos estão na tabela abaixo.

ConsumoVW Taos 250 TSI FlexJeep Compass 270T FlexToyota Corolla Cross Flex Hybrid
Cons. Gas. Urb [km/l]11,49,318,3
Cons. Gas. Rod [km/l]14,31316,9
Cons. Etn. Urb [km/l]77,211,8
Cons. Etn. Rod [km/l]98,39,6

Os dados de consumo de gasolina são da Revista Quatro Rodas, enquanto os de etanol são do INMETRO.
VW Taos x Jeep Compass Flex: comparativo de consumo, preço e performance

O Toyota Corolla Cross Hybrid é o melhor em consumo, tanto em cidade quanto estrada, seja com gasolina ou etanol.
Toyota Corolla Cross Hybrid XRX
Entre os modelos não híbridos, o Taos é mais econômico que o Jeep Compass - o que deriva de seu menor peso.
VW Taos x Jeep Compass Flex: comparativo de consumo, preço e performance


Capacidades

Os dados dimensionais e de capacidades dos três modelos estão no quadro a seguir.

CapacidadesVW Taos 250 TSI FlexJeep Compass 270T FlexToyota Corolla Cross Flex Hybrid
Porta-malas [L]498476440
Comprimento [m]4,464,404,46
Largura [m]1,841,821,82
Entre-eixos[m]2,682,632,64
Altura [m]1,641,631,62

Os números mostram que o Taos tem o melhor espaço interno, e o melhor porta-malas. Jeep e Corolla Cross se equivalem nesse aspectos.

Conclusão

VW Taos x Jeep Compass Flex: comparativo de consumo, preço e performance
O VW Taos se destaca por desempenho, sendo o melhor dos três, e o que oferece o mais amplo espaço interno. O Corolla Cross, na verão híbrida, tem como trunfo o baixo nível de consumo. Já o Jeep Compass é o mais tradicional no mercado.

57 Comentários

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  1. Cocôcros é uma vergonha com esse desempenho de 1.0.
    Taos é disparado o melhor. O ùnico com ACC Stop and Go.
    Quem compra Compass, só pode estar desinformado, ou não sabe analisar carros. O Compass é disparado o pior.
    Taos é o melhor.

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    1. E o acabamento do Taos?
      No meu caso prefiro um interior com materiais mais premium e bem acabado.
      Carro de 180k com interior de plástico não dá.

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    2. Mas que chatice! A MAIORIA QUER O COMPASS!!!
      Você PERDEU lunático!

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    3. Comparação justa seria do Toyota Corolla Cross 2.0 Aspirado de injeção direta, mesmo assim o Corolla Cross tem desempenho praticamente idêntico ao Taos.

      Carro híbrido se compara com mesma motorização e carro 100 % a combustão se compara com o mesmo combustível.

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    4. Mais um Volkswagen boqueta sendo enrabado sem dó e nem piedade pela concorrência. Coitado do tal de Taos, não vai nem chegar as 1.000 unidades vendidas no mês, KKKKKKK. E coitada da dona Carlotinha e suas ilusões amorosas pelos VW boquetas que só tomam na raba. Chora mais dona Carlotinha que a gente se diverte aqui, KKKKKKK.

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  2. Corolla Cross é a melhor opção, além de mais econômico, fica isento do rodízio, IPVA (vária de estado para estado) e tem acesso a vagas melhores.

    A facilidade do hibrido de não precisar carregar e ter uma bateria de menor custo.

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    1. Cocôcros é ridículo de performance. 0 a 100 em 14 segundos é uma piada de mau gosto. Fora que não tem ACC, ou tem um meia boca, que não funciona em congestionamento. O painel é o mais boqueta. QUem compra CocôCross pode internar.
      Melhor é o Taos.

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    2. Cara, entra no Corolla Cross que vai perceber a pobreza dos acabamentos e materiais, É RIDÌCULO.

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  3. Vergonhosa essa câmera de ré do Taos que não tem nem linhas direcionais. E a qualidade é de TV CCE dos anos 80.

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  4. COMPASS é o melhor mas a anta fala o contrario sempre

    https://motor1.uol.com.br/reviews/519493/comparativo-compass-taos-corollacross/

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  5. O Taos é um carro bom, a despeito do painel de Polo. Mas vai amargar a 3ª posição.

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    1. O Compass se atualizou rapidamente e continua sendo o melhor carro da categoria.

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  6. No teste (a alcool) da motor1
    o Compass foi mais rápido e mesmo consumo na cidade:

    0-100 9,1 seg.
    Taos 9,3 seg.

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    1. Como que o Compass pode ter o mesmo consumo se pesa 200 Kg a mais que o Compass. Esse te$te é um de$afio à$ lei$ da fí$sica.

      O fato: Taos anda muito mais e bebe muito menos, e tem MUIITOOO Mais espaço interno.

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    2. Dados de desempenho e consumo da versão Top do Jeep Compass que usa as maiores rodas no segmento, que é aro 19, a versão inicial e intermediária do Compass 1.3 Turbo usam rodas menores (de mesmo aro do Taos) e consequentemente menor consumo e maior desempenho que a concorrência. Conclusão, usaram os dados da versão que usa rodas maiores do Compass 1.3 para fica melhor os dados em comparação para o Taos.

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    1. Perfeito amigo, os 2 são ótimos carros...aí vai de gosto, respeitando o gosto de cada um e tudo certo.

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  8. ToCoCross continuará enfiando o ToCo no pobre Taos.

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  9. Carblog pode fazer seu comparativo manipulado (já que envolveu apenas itens onde o Caos é "supostamente melhor" e deixou de fora outros como Pós-venda, acabamento, itens de série e entre outros) a vontade. A Verdade é que o Compass ganha de lavada. As vendas mostram isso. E os que sabem o mínimo da indústria automobilística também. Compass e CoCross são projetos globais e recentes. O Caos não. É um projeto requentado chinês que roda pela China desde 2016 com base de Skoda. Fica nítido o quanto o carro é desatualizado perantes aos concorrentes: Primeiramente quando se nota o design. A frente e traseira não se encaixam. Mexeram na frenteira e colocaram aquela grade ridícula (e papagaiada) que tem luzinhas e esqueceram do resto. E também não possui nenhuma versão elétrica, ou hibrida e até mesmo uma Mild-Hybrid, que denuncia o quão antigo é o projeto. Compass já tem (4XE) e CoCross também. Por isso o Jeep contínua imbatível. Fatose apenas fatos.

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    1. Jeep tem de monte para entregar. Taos não tem para entrega. Produção muito pequena ainda por falta de chips. Quando normalizar, vai espirrar para cima na cara do Jeep.

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    2. Mentiroso. A fábrica na argentina está funcionando normalmente. O Taos é um mico de mercado. Só vai embalar para locadoras.

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    3. Na China tem o E-Tharu elétrico que é a mesma plataforma,é bom que cheguem Taos nas locadoras que tem trazido muitas tranqueiras da Hyundai,Stellantis e GM,aqui em SP já vi alguns Taos na rua,como o Taos é mico se ele não tem 15 dias de mercado,a CSS do meu bairro começou a recebê-lo na semana passada.

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    4. O Taos foi lançado e começou a ser faturado no mês passado. É um mico de vendas.
      É mentira que as css começaram a receber semana passada, a não ser que seu bairro seja no canfundó do Judas.

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    5. https://www.car.blog.br/2021/05/volkswagen-taos-precos-consumo-fotos-e.html

      Lançado em 28 de maio.

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    6. A tabela de desempenho mostra que o Compass ganhou em 2 ítens e o Taos em outros 2 e o texto diz que o Taos é superior em desempenho. Oi? Muita puxação de saco pra VW. Fora que “ esqueceram “ de tocar nos ítens que o Compass é absolutamente superior. Sem falar que a Jeep é uma marca infinitamente de mais prestígio e status

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    7. Aqui na CSS do meu bairro começou a chegar não tem 15 dias

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  10. Pedarolla Cross não deveria estar nesse comparativo, é carro pra competir com Etios, Sandero, Logan, Lifan... Taos é ótimo, mas peca no estilo "Brasília". O design da traseira é muito anos 90, a câmera de ré é anos 80 e ainda falta tempo de mercado, pra testar se esse painel com plástico na parte de cima não vai virar uma escola de samba, se a suspensão vai aguentar o tranco... Conta a favor do Taos o ótimo histórico Golf (plataforma original, motor, câmbio e freio eletrônico), mas o Compass é a referência em resistência, design e acabamento. O correto seria o Taos vender o que o Pedarolla vende e o Pedarolla ficar na casa dos 2 mil ou menos por mês. Mas o brasileiro não ajuda...

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  11. Nos comparativos sérios o taos perdeu em todos. No comparativo do blog de humor o vw ganhou. A única vantagem do sino-argentino é o espaço interno, no resto apanha para a concorrência. E não vai ser uma grade bizarra com luzinhas coloridas e uma central multimídia grande, mas que vive travando, que vai fazer o carro conquistar compradores. Quando ele aparecer em uma locadora eu testo o carro para der o meu veredicto, mas hoje o melhor da categoria continua sendo o Compass.

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    1. Comparativo da Quatro Rodas o Taos ganhou, muito a frente dos demais.

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    2. Mentira. Não fui muito a frente. E todo mundo sabe que a Quatro Rodas já não tem mais credibilidade.

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    3. "Comparativo da Quatro Rodas o Taos ganhou, muito a frente dos demais."
      TUDO COMPRADO. Pra quem paga mais $$$$$$. Aquela revista já teve seus tempos áureos.

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  12. Este comentário foi removido pelo autor.

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  13. Comparativo da Quatro Rodas: VW Taos VENCEDOR DISPARADO.

    CHUPA HATERS !!!

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    1. Comparativo do Motor1: Jeep Compass VENCEDOR DISPARADO.

      CHUPA FDP !!!

      https://motor1.uol.com.br/reviews/519493/comparativo-compass-taos-corollacross

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    2. 4PATAS...KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

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    3. O comparativo mais correto é o da Quatro Rodas, que fala o óbvio, que o Taos anda muito mais, bebe muito menos, tem muito mais espaço interno. O Taos pelo mesmo preço é muito mais equipado, e sua tecnologia é superior, como o ACC que para o carro, e o do Compass nem sonha.

      Agora o comparativo do Motor1 é estranho. O Compass anda menos, bebe mais, tem menos espaço e menor tecnologia, e vence? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk piada pronta.

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    4. "O comparativo mais correto é o da Quatro Rodas" SIMPLESMENTE VENCEU POR ISSO AQUI: $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
      "O Taos pelo mesmo preço é muito mais equipado, e sua tecnologia é superior, como o ACC que para o carro" MAIS UMA FAKE NEWS. LEIA: https://autopapo.uol.com.br/noticia/jeep-compass-testamos-direcao-autonoma/
      "Quando o ACC é ativado, o veículo acompanha o carro que está à sua frente na via, obedecendo à distância e velocidade escolhidos pelo motorista. Assim, o condutor não precisa controlar nenhum pedal do veículo, apenas o volante. O Piloto Automático Adaptativo do Jeep Compass opera a até 75 km/h. Se não houver carro à frente, o utilitário vai acelerar até atingir a velocidade definida pelo motorista, e voltar a frear quando detectar um veículo à frente, controlando as duas operações automaticamente. Em sua faixa de preço, o Jeep Compass é o veículo fabricado no Brasil com a maior quantidade de recursos de direção autônoma. O modelo se classifica no nível 1 da escala de autonomia, pois tem capacidade de se deslocar longitudinalmente sozinho. Isso quer dizer que ele consegue acelerar e frear automaticamente, graças ao Piloto Automático Adaptativo, ou ACC, também conhecido como Controle de Cruzeiro Adaptativo." CHUPA QUENGA

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  14. Vou repetir a conclusão do comparativo:

    O VW Taos se destaca por desempenho, sendo o melhor dos três...

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  15. """"O VW Taos adota um motor 250 TSI (1.4 Turbo Flex), com 150 cv e 270 Nm de torque""""

    ATENÇÃO

    O TORQUE DO VW TAOS 1.4 TSI ESTÁ ERRADO NA MATÉRIA, O CORRETA SERIA 250 NM DE TORQUE E NÃO 270 NM DE TORQUE COMO ESTÁ NA MATÉRIA, JA QUE ESSE SERIA DO JEEP COMPASS 1.3 TURBO.

    FAVOR CORRIGIR A MATÉRIA

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  16. Quem comprar o TAOS e o COMPASS esta bem servido. Agora o Corolla, so pros fans da serie. E melhor o pegar um corolla sedan mesmo ao cross, que parece no comparativo um carro de categoria inferior. Eu ate entendo que a proposta do carro e consumo, mas o cara pagar 190k num carro pra ter desempenho de mobi e pro ku cair da bunda. Nesse comparativo, fico com o TAOS e mais moderno e um carro mais racional ao Compass que esta melhor que nunca

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  17. No quesito desempenho, o Corolla Cross perdeu todos, mas com certeza, o problema é do freio de mão no pé ! kkk

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  18. Pablao vem surtando a tempos. Desde a época que o dinossauro do gol perdeu a liderança no mercado brasileiro. Epoca q ele nem era CEO ainda.

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  19. Disparadamente o Compass é o melhor: mais equipado, MUITO MELHOR ACABADO, tem uma aura premium, é o mais bonito. E até em desempenho é eficiente, pois usa um 1.3 que oferece um excelente desempenho. Além disso oferece versão 4x4 diesel pau-pra-toda-obra. Um verdadeiro SUV.
    O Corolla Cross tem um excelente consumo, ótimo acabamento e um pós-venda exemplar. Além disso é uma marca confiável que tb tem uma aura premium em seus carros.
    Já o Taos deveria ser desconsiderado, pois pelo acabamento deveria disputar com o Renault Duster. Oferece uma gradizinha iluminada parecendo fachada de pu-tei-ro pra tentar chamar atenção. Sendo o Duster com ótimo espaço interno, ótimo porta-malas, encara um bom fora-de-estrada e econômico, na disputa Taos x Duster, o Duster é o vencedor pois custa muito mais barato e oferece o mesmo, e tem acabamento equivalente ao Taos. Quando vier o 1.3 turbo Mercedes-Benz no Duster aí ele ampliará ainda mais a distância.

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    1. Ahhhh e o Taos tem um agravante. A multimídia chinesa que trava! Aliás, as CMM chinesas são muito melhores. Do Duster é muito melhor.

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  20. Pablão entrou em burnout pois não aguentava segurar tanta bucha da VW...

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  21. Vi o Compass e com essa motorização, continuará a das as cartas no segmento. Entrega mais personalidade, qualidade, acabamento que tanto o VW como o Toyota estão longe de oferecer. o Interior do Jeep é superior em todos os aspectos, entregando uma excelente montagem, materiais de melhor qualidade, além de oferecer um designe mais atraente e moderno que os rivais e por essa razão, continuará na liderança enquanto os rivais disputarão o segundo lugar... na minha opinião, o ranking será Jeep, Toyota e VW...

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  22. Quando o Taos estiver uns 20 mil mais barato que o Compass vai começar a vernder...

    Como bom VW, lançam caro e depois começam as promoções pra conseguir desovar.

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  23. O Compass é a referência quando se trata de suv

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  24. Achei este comparativo extremamente tendencioso. Já ví outros muito mais honestos, onde informações são transmitidas com mais veracidade. Por exemplo, além da questão do acabamento, os ítens de equipamentos e conveniência, o Compass superou o Taos em muitos outros comparativos. Quanto a aparência e altura do solo, não há nem o que se falar. O Taos está mais para uma "peruona" do que SUV.

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  25. Taos é o melhor SUV médio do Brasil, mas para quem prefere eixo de torção traseiro, freio de mão por pedal, menor espaço interno e pior desempenho há outras opções kkk

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  26. https://photos.app.goo.gl/JULubhD9GYcbUnxq7

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  27. https://1.bp.blogspot.com/-e6T64Z1EYW4/YQVZOV4Gu0I/AAAAAAAAAO0/1_m3K9z0Fhol8PjKQb1VUl9E6dG_JQU3gCNcBGAsYHQ/s0/BC67FC2B-4BFE-45F3-B933-A3D4B8C5479C.png

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  28. https://1.bp.blogspot.com/-TsXAZips5PI/YQVZOY4sqII/AAAAAAAAAO8/_KQN11sZbdkqGeqCoNZ7ft680-425rbLQCNcBGAsYHQ/s0/Para%2Blamas.png

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  29. https://1.bp.blogspot.com/-K5aRSy8Bm98/YQVZPABwEKI/AAAAAAAAAPA/vaaTRuRtmq09yK3xTljJaAa9DGyhxKSfQCNcBGAsYHQ/s0/porta%2Bmalas%2B2.png

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