Lotus Emira: novo esportivo com motor AMG para enfrentar Porsche 718

A Lotus apresenta seu novo esportivo Emira, com motor AMG, chegando ao mercado para estabelecer competição com o Porsche 718 Cayman.

Este é o primeiro modelo de produção em série da Lotus em mais de uma década é um coupé esportivo de dois lugares e motor central com aparência de supercarro, um interior de alta qualidade e a opção de turbo de quatro cilindros fornecidos pela Mercedes- AMG .

O Emira terá um preço de menos de € 70.000, posicionado-se no mercado abaixo das versões de alto desempenho do Porsche 718 Cayman .

Ele estará à venda em todos os principais mercados globais na próxima primavera, inicialmente movido pelo V6 de 3,5 litros superalimentado da Toyota usado no Evora, e posteriormente com a unidade AMG de 2,0 litros.

O Emira será o último carro não eletrificado da Lotus.

A base do Emira é a nova arquitetura de carro esportivo da Lotus, que foi desenvolvida usando a tecnologia de chassis de alumínio extrudado e colado pela primeira vez usada pela Lotus no Elise de 1996. O carro tem 4.412 mm de comprimento, 1985 mm de largura e 1225 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2575 mm.

As primeiras entregas serão carros especiais da edição de lançamento de especificações mais altas usando o motor Toyota V6, que será oferecido com uma caixa de câmbio manual ou automática. O AMG four-pot (que se tornou disponível através de uma nova parceria técnica entre a Lotus e AMG, nascida da participação da Geely na empresa-mãe da AMG, Daimler) recebeu sua própria melodia para a Lotus, junto com uma entrada de ar e exaustão sob medida. Ele virá exclusivamente com uma caixa de câmbio automática de dupla embreagem de oito velocidades.

Ambas as versões do Emira têm seus motores montados transversalmente e acionando apenas o eixo traseiro. A Lotus ainda não confirmou os números de desempenho para nenhuma das versões do Emira, em vez disso, haverá uma gama de potências entre 360 cv e 499 cv.