A Citroën anunciou condições especiais de venda para clientes PCD. O Citroën C4 Cactus será oferecido a partir de R$ 85.858,00 na versão Live para clientes PcD, enquanto a Feel tem até R$ 13.000 de bônus Citroën, além do desconto do IPI para os clientes PcD.
Citroën C4 Cactus 2022 tem desconto de até R$ 13 mil para PcD
A Citroën está oferecendo aos clientes PcD (Pessoa com Deficiência) em toda a linha SUV C4 Cactus, além do desconto do IPI, com a publicação ontem da Lei Nº 14.183 no Diário Oficial da União, que, entre outras medidas, altera a Lei 8.989/95, e permite a aplicação de isenção de IPI na venda de veículos para o público PCD com preço de venda de até R$140.000, um bônus Citroën que variam de acordo com a versão do modelo.
Citroën C4 Cactus 2022 tem desconto de até R$ 13 mil para PcD
Aos clientes que se encaixam nos critérios da lei, poderão levar a versão Live a partir de R$ 85.858, com o desconto do IPI e o bônus Citroën. Já a versão Feel, além do desconto do IPI aos clientes PcD, será comercializada com bônus Citroën de R$13.000, e está disponível a partir de R$ 88.468. Essas condições especiais aos clientes PcD também estão disponíveis para as versões Feel Pack e Shine em toda a rede Citroën.
Citroën C4 Cactus 2022 tem desconto de até R$ 13 mil para PcD
A versão Feel, que está em destaque em toda a rede de concessionários, vem equipada com o motor 1.6, de 118 cv, com torque de 16,1 kgfm, com câmbio automático sequencial de 6 marchas e dois modos diferenciados de direção: Eco, adaptado às condições urbanas de trânsito intenso e maior economia de combustível; Sport, o veículo passa a contar com respostas mais rápidas.
Citroën C4 Cactus 2022 tem desconto de até R$ 13 mil para PcD
O pacote de tecnologia inclui a central multimídia Citroën Connect Radio, com tela touch de 7” e conectividade com Apple Car Play® e Android Auto®. O volante tem regulagem de altura e profundidade e comandos integrados do rádio, câmera de ré, além do piloto automático com regulador e limitador de velocidade, faróis de neblina, vidros elétricos com subida e descida contínua e anti-esmagamento de dedos. O motorista também encontra à disposição informações sobre a pressão dos pneus direto na central multimídia, o que permite que o condutor tenha conhecimento de uma redução inesperada da calibragem do pneu, o que significaria um furo, ou se está abaixo do recomendado, o que pode gerar danos ou mesmo aumento no consumo gasto de combustível. A versão também vem equipada com rodas de liga leve de 17”, entre outros itens.

DIFERENCIAIS DA VERSÃO FEEL DO C4 CACTUS

• Direção elétrica; • Alarme; • Piloto Automático; • Roda de liga leve de 17"; • Sistema de detecção de pressão dos pneus; • LED diurno; • Central multimídia touchscreen com espelhamento de Android Auto e Apple Carplay; • Comandos do rádio no volante; • Rádio com Bluetooth; • Faróis de neblina; • Câmera de ré; • Vidros elétricos com subida e descida contínua e com antiesmagamento; • Função Eco e Sport.

7 Comentários

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  1. Furada, carro fora de linha, só no Brasil ele ainda existe.

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    1. Quase todos os carros do nosso mercado só existem aqui, louco.

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  2. Esse libera a rodela para o VW Gol, que mesmo no mercado há alguns anos, o espanca em todos os aspectos possíveis. Acabamento e comportamento dinâmico são características elogiadas do pequeno VW, além , claro, do excelente acabamento e ergonomia no interior. É, francês só sabe fazer perfume, deixe os carros com os alemães. Gol neles.

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    1. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk verdade, isso que você nem comparou com Parati que concorreria melhor com essa perua da Citroen. Ou com o bonississiíssimo VW Spacefox.

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    2. ahusauhashuuhsahusahusasuasuahuhsauhsashausauhsauhshausahusauhsahusahusahusauhsauhsuhauhsasuhasauhuhsauhsauhsasuhauhsauhsauhsasuhauhsauhsasuhasuhasuhasuhauhsauhsasuhashuashaushaushaushuasauhshauhsuahusauhsauhsauhsauhsauhsuhsasuhasuhashuauhsauhsauhsasuhasuhauhsasauhshuasuhauhsasuhasuhasuhauhsauhsauhsauhsauhsuhuhsauhsuhasuhauhsasuhauhsauhsahusauhs

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  3. Gol melhor q Cactus 1.6 THP

    só nesse site mesmo............

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    1. Vc quis dizer melhor que AMG A45S, né? É isso que eles acham, de verdade. Só não falam que é melhor que RS3 porque é tudo do mesmo balaio de gato. Só tem funzetes louças aqui mesmo.

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