A BMW do Brasil lança no mercado nacional o BMW 118i Sport GP, com preço sugerido de R$ 259.950. O modelo já está disponível na rede de concessionárias da marca.
BMW 118i SportGP 2022 chega ao Brasil - preço R$ 259.950
Produzido na Alemanha, a nova geração traz como novidades ergonomia aprimorada por meio de bancos com ajustes elétricos, teto solar panorâmico e mais tecnologias de assistência ao motorista. O 118i Sport GP ganhou ainda novas rodas de cinco raios duplos Multi-Spoke, mais esportivas, em substituição às antigas de seis raios.
BMW 118i SportGP 2022 chega ao Brasil - preço R$ 259.950
Nessa nova versão, o hatch esportivo BMW 118i Sport GP está disponível em seis cores externas: Branco Alpino, Preto Safira, Branco Mineral, Cinza Mineral, Azul Phytonic e Azul Seaside, e duas opções de revestimento interno, sendo Sensatec/Anthracite com detalhes em laranja e Sensatec/Anthracite com detalhes em cinza.
BMW 118i SportGP 2022 chega ao Brasil - preço R$ 259.950
O modelo conta com o motor BMW TwinPower Turbo de 3 cilindros, potência de 140cv entre 4.600rpm e 6.500rpm, e torque de 220Nm entre 1.480rpm e 4.200rpm, transmissão automática de sete velocidades. Possue ainda Parking Assistant, sistema que mede os espaços para estacionar automaticamente por intermédio de câmeras e de sensores; Reversing Assist, sistema que registra os últimos 50 metros percorridos, permitindo “desfazê-los” em marcha ré – se necessário – , e BMW Live Cockpit Professional, que oferece ao usuário informações e monitoramento da condução por intermédio de uma tela de 10,5”.
BMW 118i SportGP 2022 chega ao Brasil - preço R$ 259.950
As atualizações de software poderão ser efetuadas em qualquer lugar com acesso à internet permitindo que o veículo esteja sempre com a mais recente programação, assim como acontece com smartphones. A atualização remota também poderá ser feita por intermédio do My BMW App ou diretamente, por meio do display do veículo.
BMW 118i SportGP 2022 chega ao Brasil - preço R$ 259.950
O BMW Inteligent Personal Assistant permite o controle de diversas funções do veículo por meio de comandos de voz e inteligência artificial. A tecnologia também identifica hábitos do motorista e adapta suas funções como, por exemplo, ajustar a temperatura do veículo automaticamente. Seu desenvolvimento recebeu apoio da Engenharia do BMW Group no Brasil para otimizar a interação com o idioma local.
BMW 118i SportGP 2022 chega ao Brasil - preço R$ 259.950
Ainda em relação à tecnologia, as novidades estão no BMW ConnectedDrive, assistente que fornece uma série de serviços ao motorista e ao passageiro e permite usufruir de itens como: Chamada de Emergência Inteligente, BMW Teleservices, serviços ConnectedDrive (BMW Online, englobando portal de notícias, clima e aplicativos), serviços remotos com utilização das funcionalidades por meio do novo aplicativo My BMW – canal digital de relacionamento entre cliente, BMW e rede de concessionários, com uma série de facilidades, bem como uma experiência totalmente interativa –, preparação para Apple CarPlay e Android Auto, informações de trânsito em tempo real, Concierge, serviço de suporte e informações para o cliente 24 horas por dia e sete dias por semana, e integração com Amazon Alexa.

11 Comentários

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  1. Adoro BMW, mas NEM FODENDO que eu pago isso num hatch.
    Tem muito mais opções de carros de marcas generalistas com qualidade excelente e liquidez idem.
    Tá fora da casinha, e isso não é elogio...

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  2. Então o cara paga R$ 260k em um BMW de 140 cv e 220 Nm de torque?

    https://1.bp.blogspot.com/-mnw00H5PJHw/XjAH5bzlKDI/AAAAAAAAafA/QpZiEMcmCQEcMgcV43dU330BM1SHgkbvgCLcBGAsYHQ/s1600/VW-Polo-GTS-2020%2B%25283%2529.jpg

    Decisão de comprar o BMW é BURRA. No lugar dele, melhor o POLO GTS, por R$ 110k.

    https://1.bp.blogspot.com/-jOgqJ9ORzLo/XkV8yDm29NI/AAAAAAAAa5Y/dFYfZ_BFF3keoncMvBS4mC64mPsx82M-ACLcBGAsYHQ/s1600/Virtus-GTS-Interior%2B%25282%2529.jpg

    Polo GTS anda mais, é mais potente (150 cv) e tem mais torque (250 nm).

    https://1.bp.blogspot.com/-DJn70BDB3fI/XeB1M37y_pI/AAAAAAAAZSw/jqYUicfTx7AfGGUgdXB8K2PDeQJ6nOp3QCLcBGAsYHQ/s1600/VW-Polo-e-Virtus-GTS%2B%252814%2529.jpg

    Compra o BMW quem não conhece carro. Quem conhece, leva o POLO GTS, superior em tudo, e custa 1/3 (Economize R$ 150 mil).

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    1. ahh tá e ele custa 1/3 pq q vwb é boazinha né....
      segmentos totalmente diferentes.. onde acabamento de montagem, conforto de rodagem e dinamica são incomparáveis.......

      menos fanatismo... essa bimmer tá cara sim, mas nao dá pra comparar com um gol alemao adaptado pra brazuca... nao dá mesmo!!!!

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    2. Você não fez isso, não...
      Se fez, se interna, é sério!!!

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  3. Esse e o 218i não fazem sentido. Servem apenas pra reforçar como a série 3 (feita aqui) está competitiva.

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  4. Carlos , pelo 1 vez vou concordar com você , embora sejam carros de seguimentos e propostas completamente diferentes, a compra hoje de um bmw é zero racional. Não existe nem 5% de custo x beneficio. Estão cada vez mais "pelando" os carros , inclusive na potencia dos motores e os preços cada vez mais elevados.
    Tive uma 118i 2015 tirada zero na época por 119.900 já com as revisoes até 60.000 inclusas.

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  5. Tem nada a ver comparar o polo gts, mas o preço do bmw é ridículo.

    Esse é o famoso "golpe tá aí, cai quem quer"

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  6. Tem sido o maior fiasco mundial da montadora em muitos anos. É a geração das séries 1 e 2 achincalhada e tida como ovelha negra renegada da família e que não carrega consigo o dna da marca. Pesquise em TODAS as mídias sérias sobre o tema e verá a quantidade de críticas. Aqui no Brasil ter um carro desses é considerado suicídio financeiro.

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  7. 260k num série 1? É isso mesmo? Será que vai ter asno que vai pagar isso? Pior que tem, pois eles sabem que brasileiro sempre pagou muito pra levar quase nada pra casa. É o famoso se colar colou, pois todo dia sai meia dúzia de otários na rua. Isso aí, sim, é pagar mico, igual comparar com qq modelo da chinesa VW.

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