A Volkswagen revelou na China a versão com tração integral do seu novo SUV elétrico, o ID.4. Até agora a montodora só tinha mostrado as versões com tração traseira, equipadas com o motor elétrico de 204 cv e 310 Nm de torque, localizado no eixo traseiro.
VW ID4-X Prime: versão AWD do SUV elétrico é mostrada na China
Agora revelou as imagens da versão ID4-X Prime, que além do motor traseiro, é equipado com um motor no eixo dianteiro. Os dois motores somados levam o torque para 460 Nm. Com isso, a aceleração de 0 a 50 Km/h cai de 3,1s no RWD, para 2,6s .
VW ID4-X Prime: versão AWD do SUV elétrico é mostrada na China
Os preços do ID4-X na China começam em 199.888 yuans (R$ 167 mil) e vão até para 272.888 yuans (R$ 227 mil), e as versões são 5: Pure Pure Edition, Pure Long-life Edition, Pro Extremely Intelligent Long-life Edition, First Edition e a versão com tração nas quatro rodas Prime.

Ao mesmo tempo, o ID.4 X adota a bateria ternária de potência eletrônica de lítio desenvolvida em conjunto pela SAIC e CATL, fornecendo duas capacidades de bateria de 57,3 kWh e 83,4 kWh, e com base nisso, traz três versões de autonomia: 402 quilômetros, 555 quilômetros e 520 quilômetros, respectivamente.

20 Comentários

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  1. Ah! Se não fosse a JAC MOTORS ter comprado todo o grupo.

    Jamais sairia da prancheta.

    Parabéns à JAC WAGEN. Agora vai.

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  2. VW = NÚMERO 1 DO PLANETA

    PARABÉNS AO GRUPO VW

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  3. VW É SINÔNIMO DE TECNOLOGIA

    QUERO O MEU NIVUS !!!

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    1. Nivus tecnológico?
      Kkkkkkkkkkkkkkkkkk

      Nivus é muito dinheiro para pouco carro.

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    2. Nivus será laçado em junho na Europa

      Carro moderno, seguro, acc, frenagem autônoma.

      De certo o imbecil acima anda de rolls royce, é cada babaca que digita aqui

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    3. Nivus na Europa...kkkkk

      Jamais será o mesmo vendido aqui.

      Lá deverá ter no mínimo embaixo do capô um 1.4.

      E o acabamento com plásticos reciclados e vagabundos, é exclusivo da AMÉRICA LATRINA.

      NIVUS MICO CRUZ CREDO, é um oferecimento da...

      Volksboquetagem do Brasil, que é a pior VOLKSWAGEN DO MUNDO.

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    4. Nivus europeu terá mais recursos que o nosso,terá o 1.0 tsi e não usará o tsi 1.4,ainda assim o Nivus Br tem estrutura digna de um tanque.

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  4. NÃO HÁ CARROS QUE COMPITAM COM VW T-CROSS E VW NIVUS

    VW MASSACRANDO A CONCORRÊNCIA

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    1. Não há veículos que consigam ter mais plásticos vagabundos e reciclados, do que Nivus e T-cross.

      VW sendo massacrada pela concorrência há mais de vinte anos.

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    2. FAKE NEWS!!

      Não são plásticos reciclados, conheço a cadeia produtiva, nenhum carro usa plásticos reciclados, nem Dacia, nem nada, mentira demais, voces são muito mentirosos.

      Fabricação de carro só trabalha com polímero virgem.

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  5. Id4 sorte em ser chinês ...

    Se fosse alemão VW, aí seriam só problemas.

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    1. FAKE NEWS!!

      Projeto todo alemão.

      Mas voce é tão asno que todo carro hoje tem componentes eletrônicos da China, sua casa é 70% da China, deixa de falar asneira vai.

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  6. Muito estranhas as fotos da matéria.

    Colocam fotos do Nivus por fora,

    E fotos do GOL por dentro.

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    1. Precisa de um óculos urgente

      não tem nada do nivus, e o acabamento tem soft touch, suede, esse carro será super silencioso, pois é elétrico e qualquer barulho invadirá a cabine, já andou com um Passat ou Golf alemão? Não existe barulho interno, carros perfeitos.

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    2. Mas o soft touch é em todas as versões?

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  7. É legal estar por dentro de tendências mundiais. Deixo claro que respeito a opinião de quem pensa o contrário. Porém, eletricos estão longe de nossa realidade. Inclusive, estudos apontam que os híbridos são melhores a nossa realidade. O blog de 10 notícias, 8 são sobre elétricos. Na MINHA opinião está um saco. Ta podem dizer só não ler... Perfeito, podiam ficar mais no mercado sulamericano.

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  8. No Brasil em 2025 por meio milhão de reais.

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    1. Olha o preço do Audi e-Tron antes de postar merda. Um Audi e-Tron, com muita tecnologia e acabamento Premium sai R$ 650mil, é meio óbvio que o ID.4 deva sair por uns R$ 350 mil no máximo (ainda assim caro).
      Ser hater não pode emburrar você...

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