A General Motors, a partir da próxima semana, redefinirá sua imagem corporativa e estratégia de marketing para melhor se alinhar com o compromisso com a eletrificação. A nova estratégia de marketing corporativo será centrada em veículos elétricos, e o logotipo da GM será modernizado com uma tonalidade azul celeste e letras minúsculas.
GM adota novo logotipo e planeja ofensiva em elétricos
Ao mesmo tempo, a montadora norte-americana adota a campanha chamada "Everybody In", se concentra em acelerar a adoção de carros elétricos, demonstrando os planos de carros elétricos e destacando a plataforma de bateria Ultium de propriedade da GM.



A marca renovada está ligada ao objetivo da GM de se tornar o líder de carros elétricos. No ano passado, a GM disse que iria investir US $ 27 bilhões no desenvolvimento de veículos elétricos e autônomos e lançar 30 EVs até 2025.
GM adota novo logotipo e planeja ofensiva em elétricos
Até agora, o único carro elétrico da montadora é o Chevrolet Bolt, mas a GM disse que lançará uma versão utilitária do Bolt e da picape GMC Hummer este ano, seguida pelo crossover Cadillac Lyriq em 2022.
GM adota novo logotipo e planeja ofensiva em elétricos
A montadora deverá delinear mais planos de lançamento de carros elétricos na CES na próxima semana. A CEO Mary Barra fará um discurso de abertura, e vários executivos da GM devem falar durante o show.
GM adota novo logotipo e planeja ofensiva em elétricos
As baterias Ultium, que a GM desenvolveu com a LG Chem, irão alimentar a próxima geração de carros elétricos da montadora, começando com o Hummer e o Lyriq. As baterias têm alcance de até 450 milhas e permitem aceleração de 0 a 60 mph em três segundos em alguns modelos.
A GM também redesenhou seu logotipo para se alinhar com o novo marketing. O logotipo permanece fiel à história da empresa, ao mesmo tempo que se alinha às marcas de tecnologia, incluindo Ultium.
GM adota novo logotipo e planeja ofensiva em elétricos
O logotipo é de um azul vibrante para significar o céu limpo de um futuro de zero emissões, disse a GM. Ele também obtém bordas arredondadas e uma fonte em minúsculas. O "m" permanecerá sublinhado para criar a forma de um plugue elétrico dentro do espaço negativo.
GM adota novo logotipo e planeja ofensiva em elétricos
A GM planeja lançar um site renomeado na segunda-feira, 11 de janeiro, para compartilhar as informações mais recentes sobre sua eletrificação, segurança e esforços de direção autônoma.

27 Comentários

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

  1. Todo esforço para lançar elétricos é importante para sair do paradigma à combustão.

    Aguardamos a Ford Fiat Renault Peugeot Hyundai que se mostram tímidas com poucos produtos, apenas hibridos

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  2. Ai a vw faz uma logo mais limpa ...aí vem todo mundo seguindo.rsrs

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    1. ai tu ja ta sendo patético kkkkk

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    2. Menino Thieng...

      Segundo seu raciocínio a VW fez um logo mais limpo....

      Agora, veículos de qualidade, é o que realmente interessa...

      NADA ...

      Só veículos BOCA DE PORCO.

      Bixo

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    3. Olá galerinha, sou um vwlover mimizento e estou de mal dos haters...

      Adoro quando a vw me vende plástico por mais reais... cada "valorização" me dá orgulho...

      Todos que pensam diferente são motorista de celta, nheeee....

      Bando de tonto

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    4. Por favor... Tu acha que um processo de rebrand pra uma empresa desse tamanho se faz em menos de 18 meses? Haheha

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  3. A GM da América do Norte está em nível muito mais elevado, enquanto da América Latina e países em desenvolvimento, os carros baixam de nível.

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    1. da mesma forma acontece com a VW

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    2. Verdade. E o carros que são vendidos aqui são bastante simplificado em acabamento, segurança e equipamentos em relação ao mundo desenvolvido.

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    3. Todas depenam os modelos trazidos para o BR... A VW leva esse processo ao extremo... Lider neste aspecto

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  4. Ai que medo a VW deve estar dessa ‘inofensiva’!!!

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  5. A GM tá tentando elétrico faz 1 década e só fiasco. Porque agora seria diferente que ela tem bem menos dinheiro. O Bolt é uma piada, não vende nada. O Hummer é ridículo, nem previsão de lançamento tem. E o Lyric idem.
    Pode mudar o logo, mas nada muda o fato que a GM é uma empresa do século XX. Já era. Não vai sobreviver.

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    1. Bolt existe desde 2016. Projetado do 0 pra ser TOTALMENTE ELÉTRICO.

      A pobre da VW em 2019 tentou fazer um e não conseguiu, teve que usar da sabedoria e tecnologia chinesa pra terminar o serviço. E mesmo assim, quando conseguiu fazer funcionar, ainda entrega o carro sem todas as funcionalidades ativas.

      Uma piada completa. 😂😂😂😂

      Parece aquelas obras do governo que demoram começar, ficam anos paralisadas e, quando finalmente terminam, ainda são entregues faltando uns pedaços e com péssima qualidade, exemplo totalmente adequado ao ID3 que foi amplamente criticado pela péssimo acabamento, montagem, finalização e autonomia abaixo do divulgado. Kkkkkkkkkkkkk

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    2. Mente mais que tá pouco,a VW resolveu os problemas do ID.3,tem donos do ID.3 em Portugal que relatam autonomia maior

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    3. Nas pistas em Portugal, cada vez mais recorrente ver um ID.3.

      Parar ao lado na sinaleira e admirá-lo, pensando na próxima troca. 😀

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    4. Resolveu apenas o mais ridículo deles, o que impedia o carro de funcionar. Afinal, se não o resolvesse, nem poderia vender o carro. No entanto, os assistentes de direção semi autônoma ainda estão inativos e as críticas pelo péssimo acabamento, montagem, finalização e autonomia aquém do divulgado são destaque.

      https://www.autoo.com.br/novos-vw-id3-e-id4-recebem-criticas-mistas-na-europa/

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    5. Compare VW ID.3 com o Renault Zoe.

      VW ID.3 ganha em tamanho, espaco interno, autonomia, design, qualidade construtiva.

      As críticas são daqueles que esperam " alho a mais". Para esses, há o VW ID.4

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    6. O Zoe é compacto,mas a Renault prepara um rival maior que ele pra apanhar do ID 3

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    7. Resolveu apenas o mais ridículo deles, o que impedia o carro de funcionar. Afinal, se não o resolvesse, nem poderia vender o carro. No entanto, os assistentes de direção semi autônoma ainda estão inativos e as críticas pelo péssimo acabamento, montagem, finalização e autonomia aquém do divulgado são destaque.


      A VW resolveu todos os problemas do ID.3.
      Donos do ID 3 em Portugal relataram autonomia maior

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    8. O Bolt custa cerca de 230 mil reais e não tem acc nem como opcional,na Europa é capaz do ID 3 com rodas de aço ter acc de série

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    9. A única certeza que eu tenho, é que se for ofertado pela VWBr, o motor será vendido como opcional a parte em algum pacote adicional.

      Obs: Rodas de aço num carro caro como esse é bem a cara da VW mesmo

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  6. que mau gosto do cacete. tinha que ser chevettinha mesmo

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  7. A volks JAC jajá gamha um concorrente kkk

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  8. Não tem jeito, os elétricos já estão deixando de ser o futuro e se tornando o presenta. Em geral são carros com concepção mais simples, menos peças, menos perda energética, questão atual que ainda pesa é a tecnologia das baterias (que está avançando em um velocidade extrema nos últimos anos) e o custo da tecnologia em si que ainda é dominada por poucos, acrescentasse a isso a ainda pequena escala de produção se comparada aos veículos de combustão e temos preços altos! Mas é questão de tempo, seja no Brasil no Congo, ou na Finlândia, carros a combustão serão carros para entusiastas endinheirados ainda neste século.

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    1. Antes da metade do século, diversos países, nos maiores meu ados, não venderão carros à combustão pela força de lei.

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