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BMW 530e híbrido plug-in chega ao Brasil - preço R$ 384.950

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A BMW anuncia o lançamento do novo BMW 530e M Sport, a versão plug-in híbrida do sedã executivo esportivo - o novo Série 5 PHEV da BMW chega às concessionárias a partir da segunda quinzena de novembro com preço R$ 384.950.

BMW 530e híbrido plug-in chega ao Brasil - preço R$ 384.950
O sedã opera com um motor elétrico e outro a combustão que juntos entregam 292 cv de potência, além de contar com função Xtraboost que entrega 40 cavalos adicionais à potência combinada, mantendo essa potência máxima por dez segundos.
BMW 530e híbrido plug-in chega ao Brasil - preço R$ 384.950
Outra novidade embarcada neste lançamento é a tecnologia Digital Key, que transforma o iPhone do usuário em uma chave digital para o automóvel. O novo BMW 530e M Sport será o primeiro de uma série de veículos da fabricante alemã a contar com este diferencial aqui no Brasil. “O brasileiro ama esportividade e tecnologia e somos a primeira marca a trazer abertura do carro pelo celular para o país além de entregar o verdadeiro prazer de dirigir. Seguiremos com novidades e em breve novas tecnologias chegarão por atualizações remotas e gratuitas”, afirma Roberto Carvalho, diretor comercial da BMW do Brasil.
BMW 530e híbrido plug-in chega ao Brasil - preço R$ 384.950
A configuração da chave digital pode ser feita por intermédio do aplicativo BMW Connected e o proprietário do carro também pode criar chaves virtuais e compartilhá-las via iMessage com até cinco pessoas, inclusive no Apple Watch. O sistema dispõe de configurações que permitem restringir a velocidade máxima, a potência do motor e o volume máximo do sistema multimídia para usuários com chaves digitais compartilhadas. A tecnologia permite que além de trancar e destrancar o automóvel, o cliente possa também ligar o veículo por intermédio do smartphone.
BMW 530e híbrido plug-in chega ao Brasil - preço R$ 384.950
O novo BMW 530e M Sport é equipado com dois propulsores que podem trabalhar tanto em conjunto quanto de maneira individual, a critério do condutor. O motor movido à gasolina é um exemplar quatro cilindros de 1.998 cm³, apto a entregar 184cv (entre 5.000 e 6.500 rpm) e 300Nm de torque, de 1.350 a 4.000 rpm. Associado ao motor elétrico de última geração BMW eDrive, o conjunto entrega 292cv e torque combinado de 420Nm. Com esta configuração, o sedã é capaz de acelerar de 0 (zero) a 100 km/h em 5,9 s e alcançar 235 km/h de velocidade máxima. Ambos os motores direcionam sua força para as rodas traseiras do veículo com a ajuda de uma transmissão automática Steptronic, de oito velocidades, com alavancas atrás do volante para trocas de marchas (shift-paddle). Um recurso diferencial é o sistema XtraBoost, ativado por meio do modo Sport, que libera 40 cavalos adicionais à potência combinada dos motores elétrico e a combustão, mantendo essa potência máxima por dez segundos.
BMW 530e híbrido plug-in chega ao Brasil - preço R$ 384.950
O novo BMW híbrido plug-in tem autonomia elétrica no ciclo WLTP de até 56 km, 10 km a mais do que na versão anterior. Uma recarga completa no BMWi Wallbox dura cerca de 3h15. Outro diferencial da BMW é que na compra de um BMW 530e M Sport, o cliente ganha o BMWi Wallbox para instalar onde quiser. Por intermédio de financiamento com a BMW Serviços Financeiros a instalação do equipamento é gratuita*. Além disso, a BMW do Brasil tem o objetivo de atingir a marca de 250 pontos de recarga disponíveis até o final deste ano. Para acompanhar onde esses equipamentos estão instalados, basta acessar o aplicativo BMW Connected.
BMW 530e híbrido plug-in chega ao Brasil - preço R$ 384.950
Por estar posicionado sobre a transmissão, o motor elétrico pode utilizar as mesmas relações de marcha, dispensando a necessidade de um conversor de torque, contribuindo para a redução do peso do conjunto motriz. A bateria de alta voltagem, composta por células de íons de lítio e com capacidade total de 9,2 kWh, foi alocada sob o banco traseiro, o que favorece a oferta de espaço não apenas para os ocupantes, mas também para o porta-malas, que possui piso totalmente plano e capacidade total de 410 litros.
BMW 530e híbrido plug-in chega ao Brasil - preço R$ 384.950
A esportividade é garantida por meio do Pacote M Sport, que traz freios a disco ventilados com ABS (com pinças na cor azul), controles de estabilidade e tração, volante e cintos de segurança, todos da linha M Sport, e rodas de liga leve M Y Spoke de 19” envoltas por pneus 245x40 na frente e 275x35 atrás.
BMW 530e híbrido plug-in chega ao Brasil - preço R$ 384.950
O novo Série 5 plug-in híbrido oferece aos usuários alguns dos mais avançados sistemas de condução semiautônomos da BMW, com destaque para o Driving Assistant Professional, sistema de condução semiautônoma que permite a direção inteligente em situações como congestionamentos, trânsito lento ou viagens longas. Outros recursos de direção autônoma são o Parking Assistant, que mede os espaços para estacionar automaticamente por intermédio de câmeras e sensores, e realiza as manobras com máxima precisão, com economia de tempo e maior conforto ao condutor; e o BMW Live Cockpit Professional que oferece ao usuário todas as informações e monitoramento da condução por intermédio de duas telas (display digital de 12,3” e o iDrive de 10,25”), além de interfaces disponíveis e requisitos técnicos para opções operacionais controle de voz.
BMW 530e híbrido plug-in chega ao Brasil - preço R$ 384.950
O novo BMW 530e M Sport traz ainda o BMW Intelligent Personal Assistant, sistema capaz de executar inúmeras funções no veículo ou explicar o funcionamento de equipamentos por meio de ativação pela frase “Olá, BMW” ou qualquer outra que o usuário programe. Além disso, o sistema é capaz de aprender os hábitos do motorista e adaptar suas funções.

38 comentários:

  1. Sedã líder disparado na categoria e BMW marca premium líder em vendas no Brasil.

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  2. A6 tfsie tem 70 km de autonomia elétrica, e chegou antes. Esse bmw como sempre está atrasado.

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    1. A6, A7, A8.....Kkkķkkk

      Não vendem p.nenhuma...
      Audi Bambi é ruim de loja.

      A propósito....

      A VOLKSBOQUETAGEM DO BRASIL não é líder em vendas no Brasil...

      Bixo

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    2. A6?? Quem é A6 na fila do pão kkkk. Desponta pro esquecimento esse Audi Bambi. Bmw e Mercedes são legítimas alemãs premium, enquanto que a Audi nao passa de uma Jacswagen de argolas. Compartilham tudo desde motores, plataformas e até materiais. Por isso jamais foi (e será) lider.

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    3. É verdade....

      A Volks BOCA DE PORCO não cresce, e ainda atrapalha as empresas em que ela participa de alguma forma.

      A VOLKSBOQUETAGEM suga das outras, e principalmente os brasileiros não ganham p.nenhuma com isso.

      Porém a Volksboquetagem do Brasil, não consegue uma liderança em nosso há mais de vinte anos, devido ao seus produtos serem BOCAS DE PORCO.

      Bixo

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    4. A4, A5, A6, isso tudo é tamanho de papel, irrelevante.

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    5. Engraçado, na Alemanha, nos EUA, no Reino Unido vejo um monte de Série 5 e quando falo de A6... ... ...
      E olha que gosto do A6 hein, MASSSSS quando falamos de Classe-E e Série 5, não adianta chorar, quem é o A6 na fila do pão???

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  3. Perde feio do Audi A6. A7 E A8

    AUDI E-TRON MASSACRA BMW

    ALIÁS:

    CAMPEONATO ALEMÃO DTM:

    https://www.dtm.com/en/standings

    Quem são os 4 primeiros do campeonato?

    AUDI, Vorsprung durch Technik

    Nostradamus já previa:

    "GRUPO VW, o melhor do planeta

    Fufuka, o melhor em chupeta"

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    1. Kkkkkkkkkkkk

      Chegou a nova VW...
      Chegou e nunca ninguém viu...

      De acelerada em acelerada olha aí...
      Mais um motor explodiu..

      Bixo

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  4. NATIMORTO PERANTE O REI:

    Audi RS E-tron GT

    https://www.leak.pt/novo-audi-rs-e-tron-gt-conheca-detalhes-do-desportivo-100-eletrico/

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  5. SÓ MALUCP PRA COMPRAR ESSE BMW AO INVÉS DO Audi RS E-tron GT

    GRUPO VW ENRABANDO CONCORRENTES:

    https://www.revistaautomotivo.com.br/audi-confirma-e-tron-gt-no-brasil-em-2021/

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  6. Estratégias do BLOG...kkkk

    Colocar comentários inúteis...

    Para tentar abafar nossos risos...

    Nossas alegrias...

    Em saber que as gulosas da TURMA DO ASNO4JEGUES, não estão surgindo efeitos.

    O GOL CARNIÇA e seus derivados, são a base das vendas da Volksboquetagem do Brasil...

    E com essas bases BOCAS DE PORCO, a VW entregará o troféu para a GM mais uma vez.

    Bixo

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    1. NATIMORTO PERANTE O REI:

      Audi RS E-tron GT

      https://www.leak.pt/novo-audi-rs-e-tron-gt-conheca-detalhes-do-desportivo-100-eletrico/

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    2. Verdade fufuca, pode ver que metade das postagens nas últimas notícias é desse fake doente que fica babando ovo de avestruz, ridículo.

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  7. Perde feio do Audi A6. A7 E A8

    AUDI E-TRON MASSACRA BMW

    ALIÁS:

    CAMPEONATO ALEMÃO DTM:

    https://www.dtm.com/en/standings

    Quem são os 4 primeiros do campeonato?

    AUDI, Vorsprung durch Technik

    Nostradamus já previa:

    "GRUPO VW, o melhor do planeta

    Fufuka, o melhor em chupeta"

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  8. Assistindo TV, acabei de notar um comercial do JEEP COMPASS a 119 mil reais.

    Enquanto a VW cobra 125 mil reais em um T-cross.

    Está explicado o porquê da Volksboquetagem do Brasil, viver das vendas de GOL CARNIÇA e seus derivados.

    Então a concorrência da Volksboquetagem do Brasil agradecem, aos produtos CAROS e BOCAS DE PORCO que ela oferece.

    Bixo

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    1. CONTINUE ASSISTINDO TV E COMENDO PIPOCA PRA FRITAR MAIS SEU CÉREBRO
      SUA ANTA

      BMW perde feio do Audi A6. A7 E A8

      AUDI E-TRON MASSACRA BMW

      ALIÁS:

      CAMPEONATO ALEMÃO DTM:

      https://www.dtm.com/en/standings

      Quem são os 4 primeiros do campeonato?

      AUDI, Vorsprung durch Technik

      Nostradamus já previa:

      "GRUPO VW, o melhor do planeta

      Fufuka, o melhor em chupeta"



      GM lembra Chevrolet, e Chevrolet lembra Chevete, carro de miserável.


      GM = carro de pobrão mesmo, daqueles de morro


      Fiat lembra LEGO de criança

      FIAT = carro de criança, filha de arquiteto desempregado

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  9. Vcs entendem o que é depreciação?

    se entendem, não comprem Chevette (GM) nem Uno (FIAT)

    entenderam?

    se a resposta for "não", então queimem dinheiro

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    1. é melhor comprar gol né

      asuhsauhsauhsauhsauhsauh

      vaza fake

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  10. BMW sempre esse design cansativo
    serie 1 2 3 ........

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    1. Do GOL CARNIÇA até um finado PASSAT...

      VW é tudo igual.

      Bixo

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  11. GM lembra Chevrolet, e Chevrolet lembra Chevete, carro de miserável.


    GM = carro de pobrão mesmo, daqueles de morro


    Fiat lembra LEGO de criança

    FIAT = carro de criança, filha de arquiteto desempregado







    A fonte de tecnologia de ponta vem desses aqui:

 Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini,, Bugatti, Bentley,…..



    Electric Record Nordschleife | Full Lap Volkswagen ID.R

    https://www.youtube.com/watch?v=lRHIiJjWhWo




    Alguém aí ainda está em dúvida?

    Então assistam esse vídeo:

    Volkswagen I.D. R vs McLaren 720s | Top Gear: Series 28

    https://www.youtube.com/watch?v=Om28CUu1m3I





    Volkswagen I.D. R - Full Record-Breaking Drive

    https://www.youtube.com/watch?v=QnH15dejp0s&ab_channel=VolkswagenUK




    Mais um recorde adicional pra coleção:

Volkswagen ID.R Smashes Goodwood hill record with 39.9 second run!

    https://www.youtube.com/watch?v=8il5ohB8FYk&ab_channel=GoodwoodRoad%26Racing

    



    E mais outro nocaute e recorde

Onboard – ID.R record run at Tianmen Mountain (China):

https://www.youtube.com/watch?v=uVJpr41zENY&ab_channel=VolkswagenMotorsport

    



***Agora o golpe de misericórdia***

    How the Volkswagen I.D. R is quicker than an F1 car

    https://www.youtube.com/watch?v=mQ3bOQj8muM&ab_channel=DRIVETRIBE



    Muito frufru e na hora H brocha.

    Olhem a DTM alemã - AUDI X BMW

    https://en.wikipedia.org/wiki/2020_Deutsche_Tourenwagen_Masters



    Quem são os 3 primeiros no campeonato 2020?

    AUDI = AUTO UNION destruindo BMW

    Prova que pode vir M3/M4/...Mn, que BMW leva pau dos Audi, só lembrando que Audi faz parte do Grupo VW ( Volkswagen, Audi, Lamborghini, Porsche, Bentley, Bugatti,...)

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  12. Realmente, grupo VW destrói BMW, chegando a humilhá-la sem dó

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    1. Nossaaaa, quanta humilhação. Coisa mais ridícula essas comparaçõeszinhas de quem nunca andou em nenhum deles e vive de internet, com a opinião alheia. Audi tem excelentes carros, sem dúvida alguma, assim como BMW e Mercedes também. Nem precisa citar Land Rover e Volvo. Cada um atende um público, endinheirado por sinal, diferente. Porém, é hipocrisia demais meter o pau sem conhecimento de causa. Fica chato, fica escr*to, fica sem noção.

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    2. A GM DO BRASIL, somente com três players, emplaca mais do que a VW do Brasil, com mais de dez veículos.

      ISDO SIM QUE É HUMILHAÇÃO...

      Bixo

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    3. Emplaca nada. Basta ver o acumulado do ano de 202o
      VW NA FRENTE
      APRENDA A LER TABELA FUFUKASNO

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    4. Já falei que asno, não.

      DE ASNO JÁ TEMOS O CHEFE.

      TABELA? A SUA NÃO PRESTA....

      Por falar em ranking...

      Cadê ele?

      Bixo

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  13. Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini,, Bugatti, Bentley,…..



    Electric Record Nordschleife | Full Lap Volkswagen ID.R

    https://www.youtube.com/watch?v=lRHIiJjWhWo


    PERGUNTO AO FUFUKASNO:
    QUAL O BMW FAZ ALGO PARECIDO?
    QUAL MERCEDES FAZ ISSO?

    NENHUM NÉ SUA ANTA

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  14. Respostas
    1. COM ESSA GRANA COMPRO UM PORSCHE, ALIÁS,
      MAIS UMA OBRA-PRIMA DO GRUPO VW

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  15. Asnoboquetawagen...

    Cadê o ranking?

    Ninguém quer comentar essa bosta de tema.

    Queremos rir....

    Bixo

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  16. COM ESSA GRANA 380K COMPRO UM PORSCHE, ALIÁS,
    MAIS UMA OBRA-PRIMA DO GRUPO VW

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  17. Este comentário foi removido pelo autor.

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  18. CHEVROLET A VERDADEIRA LIDER DO ANO, ampliando a liderança:

    GM 257.125 + 8913 = 266.038
    VW 255.673 + 8503 = 264.176

    fonte: FENABRAVE

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