Audi A4 2021 chega ao Brasil - preço parte de R$ 230 mil

A Audi do Brasil já está ofertando em sua rede de concessionárias a linha 2021 do A4, com preços sugeridos começando em R$ 229.990.
Novo Audi A4 2021 chega ao Brasil - peço R$ 230 mil
O modelo será comercializado em três versões: Prestige (R$ 229.990), Prestige Plus (R$ 259.990) e Performance Black (R$ 304.990). Como novidades na linha 2021 há, além do facelift, carregamento de celular por indução, park assist e controle de cruzeiro adaptativo.
Novo Audi A4 2021 chega ao Brasil - peço R$ 230 mil
O motor 2.0 TFSI entrega 190 cv de potência e torque de 320 Nm entre 1.450 e 4.200 rpm. Isto permite aceleração de 0 a 100 km/h feita em 7,3 segundos e velocidade máxima de 240 km/h. Na versão de topo, Performance Black, são 249 cv de potência e torque de 370 Nm entre 1.600 e 4.500 rpm com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos e velocidade máxima de 250 km/h – ela também vem com a tração quattro.
Novo Audi A4 2021 chega ao Brasil - peço R$ 230 mil
A transmissão de ambos é a S tronic de sete velocidades, com dupla embreagem e trocas de marchas quase instantâneas. Para maior economia de combustível, o câmbio oferece uma função roda-livre e ainda é possível escolher cinco modos de direção no Audi drive select: automatic, efficiency, comfort, dynamic e individual.

Versões, preços e equipamentos

A versão Prestige também traz como itens de série a tecnologia keyless go, entradas USB para os passageiros do banco traseiro, volante em couro multifuncional com shifts paddles, rodas de liga-leve de 18”, câmera de ré, sistema de monitoramento da pressão de pneus. Como opcional desta versão existe apenas o teto solar elétrico.
Novo Audi A4 2021 chega ao Brasil - peço R$ 230 mil
A versão intermediária, Prestige Plus, agrega ar-condicionado automático de três zonas, bancos dianteiros esportivos e eletricamente ajustáveis, controle de cruzeiro adaptativo, pacote de luzes internas, teto solar elétrico, kit exterior S line, aviso de saída de faixa, faróis Full LED (lanterna traseira com indicador dinâmico nas setas, rádio MMI plus com sistema de navegação e o Virtual Cockpit Plus, com tela de 12,3 polegadas e resolução full HD localizada atrás do volante multifuncional com opção de três visualizações. O único opcional disponível nesta versão é o head-up display, que projeta informações importantes no campo de visão direto do motorista.

Já a versão topo, Performance Black, além de motor mais potente e tração quattro, agrega ainda acabamento interno em Black Piano, bancos em combinação couro e Alcântara com memória de ajuste, volante esportivo em couro com base aplanada e função park assist com sensor de estacionamento dianteiro e traseiro. Os opcionais são: head-up display, sistema de som Bang & Olufsen 3D, Pacote Assistance City (com Audi pre sense traseiro e assistente de mudança de faixa) e faróis Full LED Matrix HD.



Ao todo são doze cores disponíveis: Branco Íbis, que não possui custo adicional, e sete opções metálicas ou sólidas especiais com custos, Azul Navarra, Azul Turbo, Branco Geleira, Cinza Daytona, Cinza Quantum, Cinza Manhattan, Cinza Terra, Prata Florete, Preto Bilhante, Preto Mito e Vermelho Tango.
O Audi A4 Sedan está disponível nas concessionárias a partir de R$ 229.990,00 na versão de entrada, R$ 259.990,00 na versão intermediária e R$ 304.990,00 na versão de topo.

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31 Comentários

  1. BMW Série 3 e Mercedes Classe C em sérias dificuldades no Brasil a partir de tal início de comercialização.

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    1. Vc fez a mesma previsão de sucesso do nivus, e cadê????

      Maior mico no ano. Em momento algum ele entrou no TOP20, só ficou acima disso. #piada

      E sobre a liderança da VW? Não durou 1 mês (mesmo contabilizando caminhões) e já perdeu a liderança, se brincar ainda fica atrás da FIAT no final do ano

      Falou um monte da Tesla tmb e ela passou de 500 Bi de dólares em valor de mercado, O DOBRO DA VW atualmente

      Então abaixa sua bola, Carla, suas previsões nunca se concretizam. Recolha-se à sua insignificância e pare de relinchar nos comentários

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    2. QUE CARRO LINDO. PARABÉNS À AUDI E CLARO, AO GRUPO VW

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    3. hahahahahaha
      BMW Série 3 e MB Class C em sérios apuros frente ao Audi A4???

      Esse carro não fará a menor cócega nessa dupla.
      Nem aqui e nem em qualquer outro mercado.
      Audi A4 não vende nem 1/3 do que MB e BMW vendem anualmente.
      E continuará exatamente dessa mesma forma...

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    4. Parece uma cópia do Hyundai Sonata.

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    5. TIRANDO O TABLET DA TECTOY NO PAINEL O RESTO TA OK

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  2. Jetta gourmetizado. Bmw 320 espanca esse carro em todos os aspectos.

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  3. Coitado desse Audi. Desponta para a irrelevância.

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  4. Um Passat levemente melhorado, ainda precisa de mais refinamento para chegar em uma Classe C ou uma BMW 320.

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  5. PARABÉNS AO CARBLOG. SEMPRE COM MATÉRIAS FRESCAS PARA OS LEITORES

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    1. MELHOR SITE AUTOMOTIVO BRASILEIRO

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    2. Nisso não podemos reclamar da Quenga. Apesar do site ser parcial, sempre é um dos primeiros - senão o 1o - a postar a maioria das grandes notícias.

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    3. Motor1 deixa esse sitezinho mequetrefe no chinelo...

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  6. Bmw com a 330e Hybrid, Mercedes com a C200 EQ, Volvo com o S60 Hybrid e a Audi vem em pleno fim de 2020, quase em 2021 lançar um trem desse totalmente à combustão 😂😂😂😂

    Que patético! Vai continuar tendo vendas pífias no mundo todo.

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  7. Este comentário foi removido pelo autor.

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  8. Que mico esse A4 Performance Black 2021. Mesmo com a tal tração "quattro" e menos peso.... tem menos recursos e ainda leva BENGA do Honda Accord 2020, maior, mais pesado, de motor com a mesma litragem e torque, tração dianteira, por R$ 80mil a menos e mais luxuoso.

    É a BOCA DE PORCO maquiada mesmo.

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    1. Verdade. Honda ainda é mais confiável, vendável, valorizado e tem o mesmo nível de status da Audi.

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  9. Alguém sabe se a linda versão perua continuará a ser oferecida no Brasil?

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  10. A melhor marca (Audi) na melhor cidade (Florianópolis), só posso parabenizar o Grupo VW.

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  11. O blog tá evitando falar do Honda city Hatch, pq sabe que ele é matador do polo e de tudo que há mercado.

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  12. Q carro totalmente sem graça nenhuma. O A5 sim eh diferenciado. Mas este A3 ai..Carro sem sal.

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  13. Somente depois de $300mil alcança o GLI. Por essas e outras que o GLI é imbatível, abaixo dos $200mil.

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  14. Facelift? Para mim esse carro é um lançamento. Nunca vi um A4 na rua antes...

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  15. Sempre gostei muito desse carro, mas não é pro meu bolso, o modelo que eu gostaria de ter mais $300k, acho que nessa fase da vida sou mais um SUV de 7 lugares kkkk

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  16. Grupo VW, SENSACIONAL.
    SEM PALAVRAS

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