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Toyota Corolla Cross: novo SUV chega ao Brasil em 2021

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Desde o seu lançamento no Japão em 1966, o Corolla vendeu um total acumulado de 48 milhões de unidades ou mais, em mais de 150 países e regiões ao redor do mundo; é o carro mais vendido da Toyota. Agora a montadora apresenta a inédita versão SUV, o Corolla Cross, que será fabricado no Brasil em 2021.

Novo Toyota Corolla Cross 2021

O Corolla continuou evoluindo de acordo com as necessidades dos tempos e das regiões em que é vendido.


Novo Toyota Corolla 2021 Cross

Ao adicionar um novo modelo à série Corolla para atender à crescente demanda de SUVs, a linha aprimorada de Corolla permite que os clientes selecionem o modelo que melhor se adapta a seus diversos estilos de vida e estágios de vida.

Novo Toyota Corolla Cross 2021

Com "Corolla Meets SUV" sendo a frase-chave para o desenvolvimento do Corolla Cross, o modelo foi projetado como um novo tipo de SUV que combina robustez digna no exterior e utilidade de maneira a exceder as expectativas dos clientes.

Novo Toyota Corolla Cross 2021

A plataforma TNGA (GA-C) permitiu ao Corolla Cross obter desempenho de alta qualidade, um passeio confortável e uma tranquilidade excepcional.

Novo Toyota Corolla Cross 2021

Além do conforto excepcional, o Corolla Cross oferece uma cabine espaçosa, entrada e saída fáceis do carro, espaço para bagagem  líder da classe, adequado para todos os cenários e equipamentos de segurança herdados da série Corolla.

Novo Toyota Corolla 2021 Cross

Dessa maneira, o novo modelo obtém conforto, utilidade e tranqüilidade para os clientes.

Novo Toyota Corolla Cross 2021

Daizo Kameyama, engenheiro-chefe responsável pelo desenvolvimento, comentou a inauguração do novo modelo:

Novo Toyota Corolla 2021 Cross

"Agora que o Corolla Cross se juntou à família Corolla, esperamos sinceramente que nossos clientes recebam calorosamente o veículo para fazer parte de suas famílias: assim como seus parceiros, irmãos ou até amigos.

Novo Toyota Corolla Cross 2021

Desejamos que o Corolla Cross possa ajudar os clientes a criar uma nova história, carregando em seu veículo as pessoas que são importantes para eles, a bagagem e seus sonhos para o futuro ".

Novo Toyota Corolla Cross 2021

O Novo Corolla Cross é baseado na plataforma TNGA (GA-C).

Novo Toyota Corolla 2021 Cross

Conta com nova suspensão de viga de torção resulta em uma condução estável e amortecida.

Novo Toyota Corolla Cross 2021

A cabine espaçosa e espaço para bagagem líder da classe.

Novo Toyota Corolla 2021 Cross

Exterior

O Corolla Cross apresenta uma aparência poderosa, elegante e sofisticada.

Novo Toyota Corolla 2021 Cross

A vista lateral descontraída sugere um interior espaçoso e sublinha o status do carro.

Novo Toyota Corolla Cross 2021

Uma dianteira e traseira imponentes e poderosas, contendo moldes resistentes do pára-choque dianteiro enfatizam o senso de energia do carro.

Novo Toyota Corolla Cross 2021

O contraste entre os pára-lamas traseiros e a cabine resulta em um retrovisor impressionante

Interior

Um espaço interior confortável. Vistas impressionantes e amplo espaço livre na cabeça, com capacidade de bagagem 487 litros / 440 litros.

Novo Toyota Corolla Cross 2021

A altura que facilita o acesso ao espaço de bagagem.


As grandes aberturas de portas espaçosas; isso facilita a entrada ou a saída do veículo, mesmo quando carregando com uma criança no colo.

Soberba manobrabilidade

O novo Corolla Cross tem uma posição de condução elevada contribui para um amplo campo de visão e ajuda a minimizar pontos cegos.

Novo Toyota Corolla 2021 Cross

Um raio de giro mínimo líder de classe de 5,2 metros resulta em manuseio responsivo.

Novo Toyota Corolla Cross 2021

Combinação de desempenho de condução e conforto

Novo Toyota Corolla Cross 2021

A geometria da suspensão otimizada e o uso de buchas grandes e macias garantem que os passageiros em todos os assentos desfrutem de uma viagem confortável

Novo Toyota Corolla 2021 Cross

Equipamento de segurança

Novo Toyota Corolla Cross 2021

O equipamento de segurança herdado da série Corolla proporciona segurança e tranqüilidade ao cliente.

Novo Toyota Corolla Cross 2021

Vídeo - Toyota Corolla Cross 2021



Ficha Técnica

Especificação principal - Corolla Cross
(Os valores estão de acordo com as medições da Toyota)
HíbridoGasolina
Comprimento / largura / altura (mm)4.460 / 1.825 / 1.620
Distância entre eixos (mm)2.640
Freio peso (kg)1.3851.325
Raio de viragem mínimo (m)5.2.
Ocupação (pessoas)5
Layout do trem de forçaTração nas rodas dianteiras (FF)
Motor2ZR-FXE THS II com redutor2ZR-FBE
Cilindrada do motor1.7981.798
Potência máxima (kW [PS] / rpm)72 [98] / 5.200103 [140] / 6.000
Binário máximo (N ・ m [kgf ・ m] / rpm)142 [14,5] / 3.600177 [18,05] / 4.000
Motor1NM-
Potência máxima (kW [PS])53 [72]-
Binário máximo (N ・ m [kgf ・ m])163 [16,6]-
Potência máxima do sistema (kW [PS])90 [122]-
TransmissãoTransmissão elétrica continuamente variávelSuper CVT-i
Suspensão (dianteira / traseira)Suporte de MacPherson / em barra de torção
Freio (Dianteiro / Traseiro)Disco ventilado / disco
Tamanho do pneu215/60 R17 / 225/50 R18

67 comentários:

  1. Este, como o Corolla sedan tailandês, tem freio de estacionamento elétrônico e saídas de ar condicionado atrás. Vão devolver isso aos modelos brasileiros, sedan e Cross? Viram que também tem a "TV de tubo"?

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    1. Nunca reparei nas saídas de ar atrás, do Corolla vendido aqui.
      A tela de tubo foi boa.
      É só mais um carro caro, aqui no Brasil.

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    2. Se a Toyota seguir o que fez com o Corolla, pode esquecer o freio de estacionamento eletrônico... Sobre a TV de tubo, ela também estará, uma vez que está no modelo Tailandês... No facelift devem tirar, depois de verem todas as gozações que isso deve gerar mundo a fora...

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  2. Parece aqueles textos de lançamento de novo iPhone, faz tudo que os outros já faziam a anos mas nele tudo é mágico.

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  3. Será que esse nome será usado no Brasil? Se for achei horrível.

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  4. Vai vender bem por que é um suv urbano híbrido e o mais importante um Toyota! Não vai ter concorrente p ele no segmento!!

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    1. Sabe de quem ele vai mãos roubar vendas? Do sedan corolla.

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    2. Seu por a partir de R$140 pilas.

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    3. Melhor pagar 140 mil em SUV Toyota do que em um T-Cross solta rosca.

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    4. vai nada...toyta tem mais micos:etios,yaris , camry

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  5. A Toyota tá achando pouco os 140 mil pedidos no Corolla Altis e resolveram apostar numa versão SUV pra poder extorquir mais dinheiro dos trouxas.

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  6. Qual é o vao livre do solo desse carro? pq pode aparentar ser um suv mas se o vao livre do solo for igual de Creta, hrv, t-cross já n considero suv.

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  7. Esse pelo menos não será encontrado nas locadoras.

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  8. A Carlinha e os seus textos irônicos, que coisa feia. Melhor mudar o nome do blog logo e só postar notícia de VW.

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  9. corolla cross...malandro é malandro ;)

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  10. Mais um carro arcaico, motor aspirado e câmbio CVT...

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    1. kkkkk sabe muito heim! Super "arcaico"! Como se turbo fosse uma tecnologia nova.

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    2. sim , é arcaico.
      Mas vcs defendem marcas como a mãe

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    3. Motorização híbrida já é considerada arcaica? Caramba, por quanto tempo eu dormi?

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    4. Fato de ser aspirado não significa que é arcaico, como eu te disse, turbo não é uma tecnologia nova, não estou nem falando do híbrido, o próprio Dynamic Force tem sim uma concepção moderna. Não estou defendendo marca, só estou sendo sensato.

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    5. Quantos anos tem os motores 1.0 TSI e o 1.4?? Devem ser bem antigos, mas como é VW, aqui é o suprassumo da teconolgia...
      Os motores 1.0 Turbo da concorrência já está mostrando que esse 1.0 TSI já está ficando para tás em consumo e até em desempenho. O 1.3 Turbo que a FCA (outra montadora que vive atualmente de motores ultrapassados em modelos de design atraente) deve trazer ano que em também deve mostrar que o 1.4 TSI já está ficando ultrapassado e gastão...
      Enfim, a VW vai ter que se mexer para melhorar estes motores nos próximos anos.
      Sobre a Toyota, ela está preferindo seguir para carros híbridos ao invés de ir no caminho dos turbinados. Devido a isso deixa de vender várias unidades de carros como o Yaris por exemplo. Algo que a Honda parece está tentando resolver na família de entrada dela, com City e Fit turbos... Os motores da Honda, dos carros de entrada e do CIVIC e HRV, eram bons lá em 2010, comparados com os motores da época, agora são ultrapassados...

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    6. Em relação ao CVT, o pessoal daqui prefere o TipTranco...

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  11. Se não tiver uma versão 4x4 não irá adiantar.

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  12. O preço vai ser perto da hilux sw4,para enganar os fã de toyota.

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  13. É bonito, Toyta e mesmo caro vai vender bem! Quem pode vai comprar e quem não (assim como eu),vai ficar sonhando.

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    1. depende...etios,yaris,rav,camry...micos... preço é tudo.

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    2. Rav mico? O carro custa acima de 200 mil, não vende pra locadora e só tem motorização híbrida e mesmo assim consegue fazer frente à Tiguan em vendas que tem versão de 125 mil, motor 1.4 e 2.0 e tem quase metade de seu mix de vendas na modalidade direta... Isso passa muito longe de ser um mico.

      Rav4 é um sucesso estrondoso, juntamente com o Corolla, são os únicos modelos híbridos que possuem bons números de vendas no mercado brasileiro.

      Esse Corolla Cross vai fazer mais sucesso ainda, porque é um Corolla, um dos carros mais desejados do país e é um suv, um dos segmentos mais desejados do país. É perfeito.

      Se eu fosse a VW nem me daria ao trabalho de trazer aquele Tarek sem sal e sem tempero com motor só à combustão pra concorrer com Corolla Cross e Compass híbrido.

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    3. Não adianta explicar, ele é burro! É o thieng, esqueceu?
      Deixa falando sozinho!

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    4. Verdade, não sei pra que perco meu tempo tentando ensinar burro a falar...

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    5. o problema de vcs é endeusar marcas.
      o "tarek" vem sim, a vw em suv chega forte...tiguan do méxico, tcross e nivus . o estrago foi feito, e esse corolla cross acredito que será bem aceito.joão não entre na pilha do tiba, garotão que só está mergulhado na masturbação,e tire o rav dessa lista, achei q o carro era no máximo 200 mil , mas por ser a venerada toyota deveria vender um pouquinho mais,mas realmente está longe de ser mico.

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    6. Não fala que as outras pessoas endeusam marcas sendo que você faz o mesmo, olha no espelho antes.

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    7. Rsrsrs! O thieng é tão cabaço que sozinho se contradiz! Baba ovo até não poder mais!
      Vai esperar o que do enrustido semi-analfabeto?!
      hahahahahaaha

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  14. No Brasil a Toyota deve lançar com o motor 2.0 nacional do atual Corolla, já esse motor importado 1.8 deve ficar apenas para as versões híbridas como o Corolla. No mais ficou um Suv bem feito com bons materiais de acabamento e equipamentos, só achei meio estranho a grade dianteiro exagerada e que a marca também não precifique esse Suv nas alturas.

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    1. Parece realmente um bom carro, bonito, deve ter um bom acabamento. Preço acima do Corolla, deve vir salgado, como todo Toyota. Na minha opinião, deveriam mante ro entre-eixos do Corolla, seria um diferencial, e tentar manter o freio de estacionamento eletrônico e provavelmente mudar a cor desse banco de couro, para uma cor mais tradicional, preferencialmente claro.

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  15. Esse deve manter freio eletrônico e bom acabamento central (não a versão anos 60 do Corolla brasileiro). Talvez até, com a chegada do SUV, a Toyota corrija esses micos no sedan brasileiro. Mas enfim, se vier sem a arcaica alavanca de freio e com bom acabamento interno, será um concorrente forte para o Jeep Compass.

    O Compass ainda deve vender mais, mas a Jeep precisa se mexer...
    Ter que contratar pacote de airbags é coisa do passado.
    Por mais que tenha nota máxima de segurança e uma estrutura visivelmente reforçada, 7 airbags agora é básico nesse segmento. Tem que ter desde a Sport.

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  16. Traseira inspirada na Palio Weekend

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  17. A TV de tubo é exclusividade de mercados emergentes

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  18. Vai vir com preço entre 140 e 170 mil... deve roubar vendas do Compass junto com o Tarek, mas acho difícil tirar a liderança nos Suvs médios. A Jeep é muito agressiva na negociação e trabalha como ninguém as vendas diretas.

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    1. A questão é que o Compass tem versões Flex, que a partir do ano que vem serão turbo e com o desconto para CNPJ saem a partir de 100 mil... Se vier a partir de 140 mil e com pouco desconto para venda direta, dificilmente consiga ameaçar o Compass...

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  19. Vem pra competir com as versões mais caras do Compass, então seu preço ficara acima dos 130 conto, outa se o preço for menor ira canibalizar vendas do Corola e isso a Toyota não vai querer

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  20. Muito melhor que a projeção horrenda que fizeram antes.

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  21. Poderia vir com teto solar panorâmico.

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  22. Como falei acima, esse é o carro perfeito pro Brasil e já pode ser considerado um sucesso, afinal, é um Corolla, um dos carros mais desejados do país e é um suv, o segmento mais desejado do país.

    Ainda é híbrido, estilo de motorização que, graças à Toyota, está se popularizando no país, afinal, antes de Corolla e Rav4, carro híbrido praticamente não vendia no país. Aliás, ainda não vendem. Somente os Toyotas conseguem ter números que rivalizam com concorrentes somente à combustão.

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    1. Por falar em Rav4, chorem VWlovers:
      https://insideevs.uol.com.br/news/432575/toyota-rav-4-hibrido-autonomia/

      Rav4 Prime com desempenho de esportivo (0 a 100 em 5.8s) e autonomia de quase 1000km (67 km do motor elétrico)... E a pobre Tiguan híbrida que foi lançada esses dias só tem 50km de modo elétrico, faz 0 a 100 na casa dos 7s e anda longe de ter essa autonomia.

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    2. achei que vc era mais neutro,mas nota-se seu hterismo com a vw.
      uma pena.

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  23. Ssangyong Korando versão anterior copia fiel. Só que Korando tem um motor excelente, já esse hibrido da Toyota é muito fraco! O motor elétrico do meu liquidificador é mais potente!

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    1. Com certeza, com Corolla batendo em 140 mil, pode esperar valor alto. Sem contar que ainda terá um SUV compacto derivado do Raize, que deve ter preço compatível com os SUVs compactos que estão sendo vendidos atualmente...

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  25. Quem compra um Toyota , sabe que é um automóvel confiável e de boa qualidade!! Tanto que estão dando 5 anos de garantia!!! O resto e mimimi a concorrência q corra atrás!!

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    1. O pessoal daqui prefere um T-Cross que já vem com Barulho de suspensão e de acabamento de série...

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    2. nenhum carro nas respectiva categoria é pior ..chegam ser melhor na verdade.
      corolla,jetta,cruze,c4,cerato.
      aonde são carros ruins
      tiguan,equinox
      aonde são carros ruins

      saiam desse bolha(alguns claro)

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    3. nenhum carro na respectiva categoria é pior ..chegam ser melhor na verdade.
      corolla,jetta,cruze,c4,cerato.
      aonde são carros ruins
      tiguan,equinox
      aonde são carros ruins

      saiam desse bolha(alguns claro)

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  26. Tarek vai deitar nesse SUV tailandês aspirado e 1.8 híbrido 122cv, ambos com desempenho pífio, comparado ao consagrado propulsor 1.4 turbo 150cv 25,5 kgfm origem Audi da VW. Câmbio CVT sonolento, tv de tubo colada no painel, design totalmente cansado da Toyota... Tarek 1.4 TSI com Active Info Display, VW Play 10,1", ACC, Frenagem Autônoma, Paddle Shifts, XDS+ entre outros itens, estraçalham esse SUV tailandês em dinâmica, tecnologia e conectividade.

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    1. Do mesmo jeito que a RAV4 deita no Tiguan.
      É óbvio que o Corolla Cross vai passar a Tiguan já no primeiro mês de vendas, principalmente se vier com preço próximo ao dá Tiguan.
      Temos que ser realistas, a Toyota tem uma marca mais forte aqui no Brasil, não é uma marca premium, porém tem carros que são vendidos com preço de premium e tem muita gente que compra...

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  27. Com certeza um 20k mais caro que o Compass.
    Compra que quer kkk

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  28. Vai vender igual água por um simples motivo: A Toyota no "middle" - onde se situa GM,VW - ela sobra. QUEM MANDA É O MERCADO e não as nossas opiniões. Se o MERCADO compra e PAGA MAIS é porque ENXERGA valor no produto. Simples assim.

    Veja o "HERMOVIRTUS" uma verdadeira hemorróidas para montadora dos plásticos.

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    1. Toyota é uma marca diferenciada, por isso a admiro.

      Ela é uma das poucas marcas a fazerem sucesso em TODOS os continentes, coisa que as outras marcas são incapazes de fazer.
      Veja, Toyota faz sucesso na América do Norte, América Central, América do Sul, Europa, África, Ásia e Oceania.

      Vw só faz sucesso na América do Sul, América Central, Europa e na Ásia só tem sucesso na China.

      Gm só faz sucesso na América do Norte, Central e do Sul e na Ásia só tem destaque na China.

      Fca só faz sucesso na América do Norte e do Sul e em alguns países da Europa.

      Ford está em decadência no mundo todo.

      Hyundai faz sucesso na América do Norte e Sul e Ásia.

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  29. Passou da hora dos japas contratarem um designer alemão. Esse Cross é mais um festival de horrores, os japas exageraram na dose jaspion. E esse hibrido com motor otto manco que virá pra cá muito caro.

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  30. Como sempre, a Toyota vai aleijar o carro, arrancando a saída de ar traseira e o freio de estacionamento eletrônico, e cobrando o mesmo. Estes ítens custariam no máximo 50 dólares, mas não serão colocados no carro

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  31. A Toyota está seguindo a tendência atual, das "peruasSUVs", assim como a Ford vai transformar o Fusion em uma "peruasSUVs", agora quem será a próxima?

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  32. Já não era sem tempo a Toyota lançar um suv , o Corolla sedan é baixo , o teto é na cabeça do motorista , uma banheira , este modelo SUV híbrido vai arrebentar !!resta a montadora dizer o mês que vai chegar a máquina ??

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  33. Um carro desse porte vir com barra de torção na traseira?... No mínimo, por ser um Suv, deveria vir com tração 4×4 e freio eletrônico de estacionamento! Só acho! Brasil!

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