A Cupra, divisão de carros esportivos da Seat (subsidiária espanhola do Grupo Volkswagen) apresenta o Cupra El Born - seu primeiro carro totalmente elétrico.

Cupra El-Born

O Cupra El Born compartilha a plataforma MEB do VW ID3 e do Audi Q4, e tem desempenho e a dinâmica como foco de desenvolvimento do veículo: 0 a 50 km / h em apenas 2,9s e o DCC Sport desenvolvido exclusivamente. Assim como os modelos irmãos, ele conta com alcance de até 500 km, graças à sua bateria de 77kWh (bruto: 82kWh).

Cupra El-Born

O novo modelo será fabricado na fábrica de Zwickau na Alemanha, aumentará a margem de contribuição da empresa e se encaixa perfeitamente na filosofia da marca CUPRA e no perfil do cliente.

Cupra El-Born

O Cupra El Born apresenta tecnologias de ponta, como um Head-up Display com realidade aumentada. Graças à sua capacidade de carga rápida, o Cupra El Born leva a energia necessária por pelo menos 260 km em apenas 30 minutos.



O interior se destaca pelo assentos esportivos, o novo volante com botões de modo de seleção de perfil de tração e opções de material de alta qualidade. Além da atenção aos detalhes e da paixão pela qualidade, a Cupra colocou um foco particular na sustentabilidade dos bebês nascidos usando materiais reciclados no interior do carro.

Nasce o el-Born: primeiro carro totalmente elétrico da Cupra

O lançamento do novo Cupra el-Born em 2021 traz mobilidade sustentável com o caráter e dinamismo que os entusiastas de automóveis desejam, mas com um produto único e exclusivo para quem procura a tecnologia mais avançada e a menor pegada ambiental.

24 Comentários

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  1. Quando assevero que a VW dominará o segmento de elétricos e passará por cima da Tesla como um trator, não é uma suposição, é uma opinião baseada em fatos. E os fatos estão todos ai, essa plataforma MEB apresentando rebentos em tudo quanto é marca da VW, uma fábrica na Alemanha para produzir só isso. A produção vai disparar, os custos despencar. Não há 1 só fabricante legada de autos tão preparada para enfrentar a Tesla como a VW. O resto se não se aprumar, vai desaparecer. Se é que tem jeito disso ser revertido, em pouco tempo haverá apenas Grupo VW e Tesla no mercado mundial.

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    1. Por via das dúvidas já estou comprando ações da Tesla, que são caras, mas são o futuro.

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    2. Kkkkk... Isso mesmo. Compre ações da Tesla, pois ela vai absorver o grupo VW.

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    3. "O Cupra El Born compartilha a plataforma MEB do VW ID3..."

      Começou bem ein, Cupra? Aguardemos pra ver qual vai ser o problema no lançamento kkkkk

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    4. Coolrizer...deixa eu falar:a seat/cupra é praticamente um vw.
      ;)

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    5. Thieng,
      Então aí ferrou de vez...
      Que pobresa....
      O CEO da JACAUDI (asno4patas), precisa urgentemente tomar as providências cabíveis e necessárias....
      Mudar urgentemente o logotipo da unidade COBAIA....para JACAUDI...
      se continuar como Volques, será um CUPRA SHIT.....
      Bixo...

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  2. Nessa primeira foto lembra mto o design do peugeot 208 (sem ser o novo)

    Acho que rolou uma inspiração ai nos franceses. Ou copiaram né, o grupo vw tem esse costume mesmo...

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    1. Tive a mesma impressão, eles só copiam, não criam nada.

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    2. E ninguém imita o grupo vw..hum sei

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    3. O mobi querendo ser up! ,os clusters digitais do grupo vw, quantas plataformas modulares foram inspiradas na mqb? Motor flex...muita coisa fera

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    4. Thieng,
      De novo Bixo...
      MQB? O polo querendo ser o gol..
      Em vendas...
      Cai fora Bixo

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    5. Verdade thieng. Tem quatro rodas e volante também. Plágio descarado...


      É cada uma.

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    6. Entao parem de falar besteira. ..
      Exemplo tem .

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    7. Onix, Ka, Palio, a imprensa especializada sempre falou que as no tadoras precisam de um "Gol-like"

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    8. Quando o novo CEO DA JACWAGENSHIT, LÊ-SE, ASNO4PATAS, assumiu, a ordem foi economizar...
      Por isso a cópia do francês...
      Bixo

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    9. Pqp, kkķkkk

      Alguém avisa o inocente do thieng que existe um tal de Mini Cooper, ou um tal de Fiat 500, produzidos nos anos 50, que inspiraram os subcompacto. Plataforma modular já existe há tempos. Painel digital veio na Classe S.

      Não deu de novo, kkkkkkk

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    10. Qual foi a primeira plataforma modular então?democratizar painel digital configurável em carro de massa foi a vw.

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  3. Comparado ao ID.3 esse Cupra el-born tem acabamento muito mais superior ao ID.3.

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