Depois de trazer as versões 1.0 do HB20 para o ano-modelo 2021, a Hyundai atualiza as unidades equipadas com motorização 1.6 da família HB20. Entre as mudanças principais estão a chegada de pacotes (Packs) com itens de segurança, conforto e conveniência, e a estreia da grade com contorno em preto brilhante. Veja o que é novidade em cada versão atualizada abaixo.

Novo Hyundai HB20 2021

HB20 Vision 1.6 MT – passa a contar de série com faróis com acendimento automático e rodas de liga-leve diamantadas de 15 polegadas. Lanternas traseiras são agora do tipo Black Bezel, as mesmas que equipam atualmente o HB20X. Grade dianteira tem novo contorno em preto brilhante.



Novo Hyundai HB20 2021

HB20 Vision 1.6 MT Pack – acrescenta sobre a Vision 1.6 MT os 2 airbags laterais (totalizando 4 airbags), câmera de ré, sensor de estacionamento, faróis de neblina, vidros elétricos com antiesmagamento, abertura e fechamento dos vidros pela chave, controle de tração (TCS), controle de estabilidade (ESP), assistente de partida em rampa (HAC) e sinalização de frenagem de emergência (ESS).



HB20 Vision 1.6 AT – passa a contar de série com faróis com acendimento automático, rodas de liga-leve diamantadas de 15 polegadas e apoia braço deslizante no console central. Lanternas traseiras são agora do tipo Black Bezel, as mesmas que equipam atualmente o HB20X. Grade dianteira tem novo contorno em preto brilhante.



HB20 Vision 1.6 AT Pack – acrescenta sobre a Vision 1.6 AT os 2 airbags laterais (totalizando 4 airbags), câmera de ré, sensor de estacionamento, faróis de neblina, vidros elétricos com antiesmagamento e abertura e fechamento dos vidros pela chave.



HB20S Vision 1.6 MT – passa a contar de série com faróis com acendimento automático e rodas de liga-leve diamantadas de 15 polegadas. Grade dianteira tem novo contorno em preto brilhante.

Novo Hyundai HB20S 2021


HB20S Vision 1.6 AT – passa a contar de série com faróis com acendimento automático, rodas de liga-leve diamantadas de 15 polegadas e apoia braço deslizante no console central. Grade dianteira tem novo contorno em preto brilhante.

Novo Hyundai HB20S 2021


HB20S Vision 1.6 AT Pack – acrescenta sobre a Vision 1.6 AT os 2 airbags laterais (totalizando 4 airbags), câmera de ré, sensor de estacionamento, faróis de neblina, vidros elétricos com antiesmagamento e abertura e fechamento dos vidros pela chave.



HB20X Vision 1.6 AT – passa a contar com apoia braço deslizante no console central. Airbags laterais agora são de série.



Seguem as especificações das versões que passam a ser comercializadas como modelo 2021 e seus respectivos preços.

Modelo
Ano-modelo
Motor
Versão
Transmissão
Pack
Preço (R$)
HB20
20/21
1.6
Vision
5MT
--
59.990
Sim
61.990
6AT
--
64.590
Sim
66.090
HB20S
5MT
--
64.990
6AT
--
69.590
Sim
71.090
HB20X
6AT
--
68.590

28 Comentários

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  1. Carrinho esquisito,se tão dando trabalho para Onix, aí sim

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    1. É feio demais..o sedã parece aqueles Peugeot 408 kkkkkkkkkkkkkk

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    2. Esquisito, é verdade....
      Mas sem dúvidas, é o melhor custo benefício da categoria...

      Vocês aqui da Volques...
      Esqueçam do ônix, e se preocupem com as suas porcarias...

      Bixo

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    3. Era só questão de tempo colocar o Onix Xing Ling no Bolso; sem dúvidas é o novo líder de mercado;

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  2. Design pika.

    A vw deveria comprar os direitos desse design, e rebadgear o carro para Novo Gol.

    Ia fazer um sucesso cataclísmico

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    1. Novo gol?
      Isso é engana que eu gosto...

      O Polo é o novo gol...

      Não existe mais espaço no portfólio da volques...

      A não ser, que inventem um novo "kwid".....

      Bixo

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    2. Essa conversinha tá batida já..o polo não tem nada de gol..é outro carro, outra plataforma..vira o disco..se for assim, a frente do ônix é igual do cocobalt que lembra equinox..tem muito espaço ainda no portfólio da vw..tarok vem ai pra amassar a toro kkkkkkkkkk

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    3. Unknown,
      Estamos falando de carroças de entrada.
      Tarok é caminhonete, Bixo...

      Por falar em carroças, estou assistindo ao "ADG", ele comprou um gol à diesel, 2003 (modelo exportação)
      Assistam e compreendam a minha revolta com os fabricantes de autos daqui.

      Até hoje, nem o Polo chega aos pés deste gol à diesel, em questão de acabamento....

      Simplesmente revoltante o descaso também da volques conosco brasileiros...

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    4. Isso aí polui mais que toyota bandeirante

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    5. Ai vc tem razão..mas o descaso com os brasileiros não é exclusividade da vw não..os carros da GM lá fora não tem nada dessas trancas daqui..o mesmo acontece com a ford, fiat etc

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    6. Unknown,
      Se a Volques lançar o novo gol, será com plataforma "vagabunda"?

      Diz aí Bixo....

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    7. Não é difícil, fufuca kkkkkkkk..

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  3. a volkswagen sabe que o gol queima há um tempo o filme...tem loja que nem bota mais o carro dentro da loja.
    só up!fox, polo, virtus,tcross...
    gol e voyage...ACABOU!...FIM!

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  4. Este comentário foi removido pelo autor.

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  5. Se a Hyundai fosse experta já trocaria na linha 2021 o para-choque dianteiro para tirar a cara horrível de bagre e mudava as lanternas ridículas traseiras e uma pequena mexida na tampa traseira sem gastar muito nessa mudança. Só fazendo isso já salvava o carro para ficar com visual agradável.

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    1. Gostei do comentário... Exatamente isso que eu pensei.

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  6. Melhores versões do HB20. Motor aspirado, opções de câmbio manual, injeção indireta. Carro pra não dar dor de cabeça com manutenção e peças a preços escorchantes de motores turbo e injeção direta.

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  7. Enfim, o melhor compacto do mercado depois do Polo, que é de longe o melhor de todos. Era questão de tempo para assumir a liderança.

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    1. Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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    2. Melhor... Só tem 4 airbags e controles de tração e estabilidade nas versões mais caras, sendo que a versão de entrada corresponde a mais de 90% das vendas... Onix é 5 estrelas desde a versão de 50 mil, sempre tem 6 ab e controles de tração e estabilidade de série, é o carro mais econômico do Brasil, o 1.0 aspirado tem bom desempenho (Hb20 1.0 aspirado é um dos mais mancos da categoria e o 1.6 bebe igual um Landau) e é bonito.

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  8. Andre, se a Hyundai nao mudou a frente, eh porque nao perdeu venda por causa disto. Eu nesmo achava a frente e traseira de gosto duvidoso. Mas admito q depois q fui conhecer o carro e andar, mudamos d opiniao e a esposa fechou num 1.6 manual. Acabamento interno bom, comparando com os concorrentes. E ate me acostumei comba frente e traseira. Com a lanterna acesas, fica com um visual diferente. Achei tbm confortavel e silencioso. A direcao eletrica tbm eh muito confortável.Motor 1.6 nao faz milagres mas eh bem competente. Recomendo aos q criticam muito o carro q , se possivel, deem uma olhada d perto e se for de interesse, quem deem uma volta. E olha q meu carro tem um motor bem mais potente mas este 1.6 me surpreendeu pois, diferente do turbo q tem o leg, este 1 6 ta sempre 'cheio". E vale contar tbm os 5 anos de garantia q nao deixa de ser um diferencial. Resumo: carrinho bom pra dirigir e nao tao "feio". Mas gosto nao se discute, certo?

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    1. Bom dia! Como está o consumo do carro?

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    2. Fui ver de perto e vi a versão com a grade preta e moldura preta, pelo menos eu achei que ficou aceitável, disfarçou a boca de bagre, eh eh eh. A traseira sempre achei interessante e por dentro o acabamento é melhor que a maioria.

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  9. Esse mano Brown só sabe conversar xingando as pessoas...que coisa ein...

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    1. É Thiago,

      São tão covardes e mau caráter, que depois de xingar, retiram o que escreveram.

      Porém valor continuar a rir, desses idiotas...

      Bixo

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