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Volkswagen escolhe marca para elétricos de baixo custo

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A Volkswagen irá escolher uma de suas marcas para lançar carros exclusivamente elétricos de baixo custo, sobretudo para consumidores do mercado de massa, principalmente na Europa e Ásia. Os modelos deverão custar menos de US $ 22.000.

Volkswagen escolhe marca para elétricos de baixo custo

Segundo relato da Automotive News, os carros serão baseados em uma versão altamente modificada da plataforma MEB EV da Volkswagen. A arquitetura seria reduzida para carros com menos de 3,96 metros. O objetivo é trazer o custo abaixo de € 20.000.

Volkswagen escolhe marca para elétricos de baixo custo

A adaptação da arquitetura para carros urbanos está provando ser um desafio, devido à necessidade de eliminar um terço dos custos em comparação com o ID.3.

Volkswagen escolhe marca para elétricos de baixo custo

Os engenheiros analisaram tudo, desde motores elétricos menores a diferentes configurações de módulos de bateria, para oferecer aos pequenos carros elétricos, com custo baixo, associado ao alto padrão de proteção contra colisões que será esperado pelos clientes.

Voltando a março de 2019, o CEO do Grupo VW, Herbert Diess, disse que usaria uma nova marca, provavelmente a marca espanhola Seat, para versões elétricas de seus pequenos carros urbanos - o VW Up, o Skoda Citigo e o Seat Mii. O objetivo era dar "um grande passo em direção a uma mobilidade elétrica ainda mais acessível".

Mas a montadora revisou recentemente sua "estratégia em relação a marcas, sistemas de produção e mercados", segundo um porta-voz da empresa.

A Volkswagen agora provavelmente usará sua marca VW principal para uma família dos veículos elétricos mais acessíveis, embora uma decisão final não tenha sido tomada.

O novo Volkswagen e-up!

Em março de 2020, a VW afirmou ter recebido 20.000 pedidos do e-up! na Alemanha este ano.

Volkswagen escolhe marca para elétricos de baixo custo

Ralf Brandstätter, diretor de operações da Volkswagen, também disse à revista CAR do Reino Unido que o ID.1 está em desenvolvimento . Ele se tornaria o menor carro da linha da Volkswagen, com cerca de sete modelos elétricos da marca ID. Após os incentivos, o preço-alvo poderia cair abaixo de US $ 20.000. Na época, Brandstätter disse que a arquitetura MEB poderia ser reduzida para reduzir o custo.

Volkswagen escolhe marca para elétricos de baixo custo

Não está claro como o ID.1 se relacionaria com uma nova marca de pequenos EVs construídos pela Volkswagen.

Volkswagen escolhe marca para elétricos de baixo custo

Espera-se que o ID.1 venha com duas opções diferentes para baterias: 24kWh e 36kWh. Oferecer menos conteúdo para um subcompacto com uma bateria de 24kWh pode tornar os carros elétricos acessíveis aos compradores iniciantes.

11 comentários:

  1. Tomara que sim ...na minha cabeça ou é ela ou a skoda.A seat nao,pois já é uma marca que bate de frente com a alfa.
    A Volkswagen é a marca das massas ,sua fama foi feita em cima disso ..eu sou fã pq?por essa ideia mesmo... A vw nao pode perder sua raiz. Quem sabe esse suposto carro vire um novo fusca da vw . o carro do povo. Das auto!

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    1. Palmas... o prêmio CABAÇO DO ANO vai pra você!!

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    2. Cabaço do ano ..mimimi..pow tiba ... Pfv kkkk

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    3. Tá bom...
      Prêmio de personalidade homoafetiva inepta do ano pra você!
      Melhorou?

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    4. Você sempre reitera essas palavras de conotaçao sexual.
      Cabaço, gay,virgem ,homossexual. ..

      Acho que você deve está na seca rsrs

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    5. Kkkkkkkkk
      Chorei de rir agora.

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    6. Kkkkkkkkkk igual falei pra Carlota esses dias atrás e vo repetir pra "Carlota" que nesse perfil de autodenomina "thieng": Se vc fosse comediante estava rico. Não perca a chance, as pessoas estão precisando rir um pouco nesses tempos de notícias ruins.

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  2. Deve usar a própria marca VW. Afinal de contas é a marca mais popular do grupo.

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  3. "baseados em uma versão altamente modificada da plataforma MEB EV"

    Ou seja, depenada ao extremo.

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  4. Eu já vivencio a vida com um veículo elétrico, comprei um patinete elétrico, com autonomia de 25km na velocidade 1 ( até 17km/h) e 16km na velocidade 2 ( até 29km/h ), não quero outra vida como veículo urbano, antes gastava rios de dinheiro com combustível e perdia muito tempo no trânsito, se fosse economicamente viável eu já teria um carro elétrico.

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