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Toyota Harrier: SUV do porte do Tiguan atualizado no Japão

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A Toyota anuncia em 13 de abril de 202 uma nova geração do seu SUV de porte intermediário Harrier. O preço do veículo será anunciado em junho de 2020, quando será lançado, mas a maioria das outras especificações foram divulgadas.

Novo Toyota Harrier 2021

Harrier é um SUV de classe média da Toyota. A primeira geração foi anunciada em 1997, e este modelo é a quarta geração. A primeira e a segunda gerações foram vendidas no exterior como Lexus RX.

Novo Toyota Harrier 2021

Desde a sua criação, a Harrier vem ganhando popularidade como um "SUV urbano e qye pode ser usado em uma ampla variedade de aplicações", assumindo o uso em áreas urbanas.

Novo Toyota Harrier 2021

O estilo do novo Harrier adotou uma estilo cupê, popular entre os SUVs recentemente. O farol está equipado com uma luz de circulação diurna dupla em forma de L, que enfatiza a singularidade e o avanço do novo Harrier, mesmo à distância.

Novo Toyota Harrier 2021

Na vista lateral, a seção transversal da carroceria muda dinamicamente: na traseira, a cabine estreita, a casa do volante que se projeta de um lado para o outro e a luz traseira com um caráter horizontal são características.

Novo Toyota Harrier 2021

O novo Toyota Harrier adota a plataforma TNGA - a mesma do novo Corolla, e está equipada com um mecanismo de direção com ajuste dinâmico.

Novo Toyota Harrier 2021

O interior possui um console central exclusivo que se assemelha a uma sela de cavalo e um painel de instrumentos que imprensa o console central. Materiais semelhantes a couro, decoração de madeira, decoração de tubulações etc. produzem uma sensação de alta qualidade.

Novo Toyota Harrier 2021

É também o primeiro carro da Toyota a usar um teto panorâmico com cortina elétrica usando vidro de controle de luz.

Novo Toyota Harrier 2021

A plataforma usa TNGA GA-K. A unidade de potência é um motor de injeção direta direta de gasolina de 2L e um híbrido de motor direto de 4L e 2.5L (THS-II). A missão combinada será uma CVT para veículos a gasolina e uma transmissão elétrica continuamente variável para veículos híbridos. O sistema de acionamento está definido como 2WD (FF) e 4WD (E-Four para híbrido).

Novo Toyota Harrier 2021

Segurança e conforto, como o Toyota Safety System, um pacote de segurança preventiva que adota a segurança antes da colisão, um sistema de navegação que utiliza um sonar de afastamento, espelho interno digital, tela TFT de 12,3 polegadas e também funciona com smartphones e áudio JBL Premium Sound System O equipamento também é substancial.

Novo Toyota Harrier 2021

O mercado automobilístico japonês ainda está experimentando um boom em SUVs, de mini carros a marcas premium importadas.

Novo Toyota Harrier 2021

Com a introdução do novo Harrier, parece improvável que ele seja ativado ainda mais.



Ficha Técnica - Harrier

● Comprimento × Largura × Altura: 4740 × 1855 × 1660mm
● Distância entre eixos: 2690mm
● Peso: 1620kg (4WD é 1680)
● Tipo de motor: tipo M20A-FKS
● Tipo de motor: Reto 4 DOHC
● Deslocamento: 1986cc
● Potência máxima: 126kW (171 cv) @ 6600rpm
● Torque máximo: 207Nm (21 .1kgm) @ 4800rpm
● Transmissão: CVT
● Tamanho do pneu: 225 / 55R19

Ficha Técnica - Harrier Z Hybrid
● Comprimento × Largura × Altura: 4740 × 1855 × 1660mm 
● Distância entre eixos: 2690mm
● Peso : 1710kg (1770 para 4WD)
● Tipo de motor: tipo A25A-FXS
● Tipo de motor: tipo 3NM
● Tipo de trem de força : Reto 4 DOHC + motor
● Deslocamento: 2487cc
● Potência máxima do motor: 131kW (178 cv) / 5700rpm
● Torque máximo do motor: 221Nm (22 .5kgm) @ 3600-5200rpm
● Potência máxima do motor: 88kW (120 cv) ( 40kW [54 cv] para o motor elétrico de tração traseira 4WD)
● Torque máximo : 202Nm (20 .6kgm) (4WD traseiro 121Nm (12 .3kgm) )
● Potência máxima do sistema: 160kW (218 cv) - (4WD 163kW - 222 cv)
● Transmissão: transmissão elétrica continuamente variável
● Tamanho do pneu: 225 / 55R19

10 comentários:

  1. Respostas
    1. Melhor que RAV4, mas se a Toyota importar para o Brasil deve chegar com o precinho camarada de 300 mil. Toyota deita na fama que conquistou no País e empurra o preço que quiser, já que os tolos fãs da marca pagam.

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  2. Os malucos volkslove vão falar que o t plástico é melhor kkkkk,aprende Volkswagen com a Toyota olha o acabamento desse carro.

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    1. Esse carro concorre com o Tiguan que é bem superior, aliás a Toyota jamais saberá o que é um câmbio DSG, o melhor do planeta. Enquanto os japas insistem na tecnologia híbrida a VW já está com a plataforma elétrica prontinha para ampliar ainda mais sua liderança global.

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    2. https://www.google.com/amp/s/revistacarro.com.br/toyota-rav4-hibrido-ganha-versao-prime-com-306-cv/amp/

      Rav4 que faz 0-100 em 5.8s e tem autonomia elétrica de 60km faz uma Tiguan a combustão parecer carro de 2010. O desempenho aliado a economia de combustível está realmente 10 anos a frente.

      Calma fanboy, um dia a VW chega lá.

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  3. O problema é : esse motor empurrar os 1620 kg. Nisso a tiguan 350 humilha( fora as eletrônicas) . Agora para quem valoriza o emblema na frente do capô, vá de Toyota.

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    1. Pode até não andar tanto quanto a Tiguan, mas tem um desempenho bom, andando junto com carros pequenos como motor 1.4T. A diferença é que esse vai propiciar médias de consumo extremamente superiores a de uma Tiguan, assim como já acontece com a Rav4. Por falar nisso, a Rav4 tem uma versão que dá pau na Tiguan em desempenho sem deixar de ser muito econômica. Isso comprova a superioridade do powertrain do suv Toyota. Por isso é líder mundial.

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    2. Tiguan 350 TSI espanca esse Suv japonês: desempenho, tecnologia, acabamento e qualidade totalmente superiores. Líder mundial é o Grupo VW, Toyota fica em 2º.

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    3. No dia que a Tiguan tiver uma versão híbrida que faça 0-100 em 5.8s e tenha autônomia elétrica de 60km assim como a Rav4, a gente conversa.

      "Líder mundial é o Grupo VW, Toyota fica em 2º."

      Precisa do grupo VW inteiro pra superar a Toyota? Coitadinhos...

      Toyota segue como sendo a marca mais vendida do mundo por anos seguidos, além de também ser a mais valiosa de todas. Toyota sempre ganha pesquisas de satisfação mundo afora e diversas vezes foi eleita uma das marcas mais confiáveis.
      Toyota também tem o sedan médio, suv médio e híbrido mais vendido do mundo.

      Enquanto isso Jetta e Tiguan só perdem vendas e (poucos) híbridos do grupo VW tem vendas pífias. Polo também já está perdendo liderança pros hatchs franceses na Europa. Vw vive basicamente de Gol e dos dinossauros defasados que são voltados pro mercado chinês, seu ganha pão.

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