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Hyundai voltará a produzir carros no Brasil dia 27 de abril

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A Hyundai Motor Brasil anunciou que irá prorrogar a paralisação de fábrica em Piracicaba e de seus escritórios em São Paulo até o dia 26 de abril, como decorrência das medidas de combate ao COVID-19.

Hyundai votará a produzir no Brasil no dia 27 de abril

Dessa forma, a montadora sul-coreana planejando o retorno à normalidade da fábrica de Piracicaba no dia 27 de abril, segunda-feira.


Hyundai votará a produzir no Brasil no dia 27 de abril

Já os escritórios em São Paulo devem voltar a operar em 22 de abril, logo após o feriado de Tiradentes.

Hyundai votará a produzir no Brasil no dia 27 de abril

Atualmente, apenas atividades essenciais serão mantidas na fábrica e nos escritórios durante o período de férias coletivas.

17 comentários:

  1. Deveriam nesse tempo de quarentena, acertar as asneiras que fizeram no design desse carro.

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  2. A Hyundai sabe que o novo Hb20 foi um furo n'água. Então agora tem desculpinha de virus para parar a produção. Ah, para. Está parada pq nao vende.

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    1. Furo n'água? O carro foi o quinto carro mais vendido do Brasil em Jan/2020, o terceiro mais vendido em Fevereiro e o segundo em Março. Se isso for "não vender", imagina o que é o Polo...

      Esse seu comentário te fez assinar uma auto declaração de insanidade mental.

      Levem esse homem pra um manicômio!!

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    2. Entuxando locadoras é fácil.

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    3. Ui, Carlotinha chorosa, faz o login em outro fake para responder.

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    4. Vendas pra locadoras são vendas, ou não?

      Só lembrando que Gol e Voyage vivem de locadora tanto quanto Hb20 (+80 e +90%) e mesmo assim não conseguem se manter no pódio.

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    5. Segue o ranking de vendas de carro varejo. Sem contar vendas diretas (locadoras, frotistas e etc)

      MODELO

      VAREJO

      % TOTAL

      MAR 20



      CHEVROLET ONIX

      8.305

      69,17%

      12.007



      HYUNDAI HB20

      4.736

      67,25%

      7.042



      FIAT ARGO

      3.856

      63,52%

      6.071



      CHEVROLET ONIX PLUS

      3.760

      56,37%

      6.670



      FORD KA

      3.202

      45,08%

      7.103



      RENAULT KWID

      3.010

      73,25%

      4.109



      VW POLO

      2.973

      78,78%

      3.774



      TOYOTA COROLLA

      2.866

      78,67%

      3.643



      HONDA HR-V

      2.404

      87,07%

      2.761

      10º

      FIAT MOBI

      2.035

      57,70%

      3.527

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    6. 😂😂😂
      Quando se fala em varejo Gol some e vai lá pro final da lista. E a besta quadrada ainda enche a boca pra criticar outras marcas.

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  3. Com essa crise do coronavirus, só empresas que estao bem estabelecidas na China tem chance de sobreviver. Hyundai não está. Entao seu futuro é duvidoso.

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    1. Como fala merda... Hyundai tem um monte de segmentos lucrativos e sua diversificação de negócios fortalece sua posição global.

      Fica quietinho, sem se pronunciar que está ótimo assim!!!

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    2. A posicão da Hyundai na China é ridícula, assim como a da Toyota. E a China é único país relevante que está operando atualmente. Não se esqueça que 50% das vendas do grupo VW vem da China, logo, o mundo inteiro parado, a VW ainda está com 50% do seu faturamento em dia, sem problemas. Pode passar por tal crise na boa.

      E as outras que não tem China? Estão no sal. Podem vir a ser compradas pela VW. É o que eu vislumbro.

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    3. E o que vamos fazer hoje Cérebro?
      Vamos dominar o muuundo!!!

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    4. Alguém avisa o lunático que a Hyundai fábrica até navios.

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  4. Anotem aí, HB20 já está vendendo mais do que Onix, se não incluir nas vendas do ONIX o modelo Joy

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    1. E se retirar a versão de entrada do Hb20 de 45 mil que concorre com o Joy, o que acontece?

      Não se esqueça que a Jato Dynamics atestou que as opções turbo Diamond, Diamond Plus e Evolution correspondem apenas a 4,9% do total do Hb20, ou seja, 95,1% são da versão de entrada.

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  5. Voltam em 27/04, um pouco antes do pico da Covid19???

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  6. A questão não é produzir, será pra quem vender num cenário de inadimplência, escassez e restrições no crédito, desemprego... A ficha ainda não caiu sobre o momento que estamos vivendo.

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