A nova geração 2020 do A3 Sportback já pode ser encomendada na Europa, por enquanto apenas com três motores: gasolina, 116 e 150 cv e diesel de 150 cv.

Novo Audi A3 Sportback 2021

Enquanto aguardam as primeiras entregas, previstas para junho de 2020, o configurador de quarta geração do Audi A3 Sportback está online, apresentado no início de março. A versão mais barata é a 30 TDI, com o motor diesel de 116 cv 2.0 e a caixa manual de 6 velocidades: custa 29.150 euros.


Novo Audi A3 Sportback 2021

Em vez disso, são necessários 35.200 euros para o 35 TDI S tronic, com o diesel de 150 cv 2.0 e a caixa de velocidades robótica de 7 velocidades. A única versão a gasolina é o 35 TFSI, a um preço de 30.100 euros, com uma caixa manual de 6 velocidades e um motor 1.5 turbo de 150 cv.

Novo Audi A3 Sportback 2021

Depois virá a tração nas quatro rodas, o híbrido com baterias recarregáveis ​​do lado de fora e o motor a gás natural, além do motor a gasolina 1.0 TFSI de 3 cilindros com 110 cv e a versão 1.5 TFSI com o híbrido leve.

Novo Audi A3 Sportback 2021

O equipamento de primeiro nível do Audi A3 Sportback incluía os faróis de LED, o ar-condicionado manual, o painel digital com uma tela de 10,25 ”, o painel de toque de 10,1” no painel, rodas de 16”, frenagem automática e sistema contra a mudança involuntária de faixas.

Novo Audi A3 Sportback 2021

Com o mesmo motor, o Business custa 2.500 euros a mais: possui o "clima" automático, o regulador de velocidade adaptável, os sensores de distância traseiros e a compatibilidade para smartphones.

Novo Audi A3 Sportback 2021

O Business Advanced, de 1.300 euros mais caro, acrescenta as rodas de 18”, assistência no estacionamento, acabamentos externos em preto brilhante e os limiares de acesso dianteiro em alumínio, enquanto na edição da linha S (1.040 euros a mais), também existem rodas específicas de 18 ”, a configuração esportiva e o seletor para os modos de direção.

Novo Audi A3 Sportback 2021

OPCIONAIS - A lista de opções para o Audi A3 Sportback é rica , oferecendo o clima automático de 3 zonas (360 euros) mediante taxa, o painel digital com gráficos personalizáveis ​​(290 euros), o sistema Bang & audio Olufsen (950 euros), estofamento em couro (1.150 euros), faróis matriciais (1.920 euros) e tintas metálicas, peroladas ou brilhantes, que podem custar 2.850 euros.

30 Comentários

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  1. Gtenti....to suuper apopopletico com esse designer!!!!!!! genti...audi lacrou!!!!

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    1. Tá um português meio difícil

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    2. Gostei da frente desse carro pq lembra o Onix Turbo.

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    3. Ta puxando pro "designer" da Honda, ficando bonito.

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    4. Puxando pro designer da Honda?? A Honda sim é mais uma a PUXAR o designer da AUDI isso sim.

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  2. Meu vizinho abriu uma empresa e precisa de um carro branco para carregar escadas no teto. Ele me disse que DESEJA comprar um Gol. Está procurando no mercado livre

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    1. Exato Edu, seu vizinho conhece automóveis, carro de trabalho é o Gol, mas também serve muito bem pra ir shoppings e viagens de fim-de-semana. Sempre muito econômico e performático, não quebra, e melhor, não pega fogo ou mija gasolina. É mais um bom VW. Nota dez pela escolha!

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  3. Mais uma obra-prima Audi. Novo A3 deixa série 1, classe A e V40 na berlinda.

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    1. Lembra o Onix Turbo a frente.

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    2. KKKKK Lembra o Onix??? Sua Amada Chevrolet que foi mais uma a copiar descaradamente as linhas da marca mais copiada e inspiradora do mundo mané

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  4. Gostei, conforto tem seu preço até saída de ar para desembaçar os vidros da portas dianteiras tem nesse carro.

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  5. Definitivamente, o grupo VW desaprendeu a fazer a dianteira dos carros, depois do Golf sapo com sono vem o A3 Fantástico Jaspion.

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  6. O BMW Série 1 e Mercedes Classe A são concorrentes do Golf mk8.

    Este Audi A3 Sportback 2021 não tem concorrentes. Ele é um carro supra-premium. Ele está em um Olimpo de mercado só dele.

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    1. Aumenta a dose do Gardenal, já não tá mais fazendo efeito.

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    2. CAOA que faz esse tipo de propaganda

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    3. Esse carro tem mais cara de chinês do que salsicha,não tem concorrência mesmo pois não vai vender coisa nenhuma.

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    4. Vixi, o fragmentado saiu do manicômio hj.

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    5. Deixe sua risada para o Carlos aqui:

      Falando sério, o carro é bem bonito, e o acabamento deve sr muito bom, porém o Carlos viaja demais...

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  7. Esse motor 1.5 pra carros genéricos é bem bom, mas para o segmento premium é fraco, ao menos aqui n9 Brasil. Tem doido pra tudo, mas dar uma bela grana num Audi 1.5 é dureza.

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    1. Na Europa tem até a versão 1.0 Tsi de 110cv para este carro.

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    2. É que brasileiro são todos espertões como você. Voê sim é um ser generico da raça humana.

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  8. Frente bem mais harmônica q a do Golf mk8. Essa devia ser a frente base dele. Não aquele farol de Argo...

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  9. A parte da frente lembra o Onix Turbo, ficou bonito esse Audi.

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  10. Cinco mil reais o painel digital do polo/virtus (alguem mostrou a NF na internet, ano passado). Interessante que nesse Audi ele custa 290 euros.

    Agora, que esse carro é bonito é mesmo. E deve ser silencioso e com materiais bem mais agradáveis ao toque e ao olhar. Pra saber mais só dirigindo um. Sem muita conexao, experimenta entrar numa css da Audi, é outro nível, fui na de Botafogo (perto do Rio Sul), é outro clima.

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    1. Não é só o painel, tem mais o GPS, ar digital e outros itens sendo os bancos com Native, se não me engano.

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    2. Nao custa 290 euros, nao seja leviano seu pilantra mentiroso

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  11. Qual o valor desse veículo em real?

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