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Toyota RAV4 2020 sobe de preço em dezembro - tabela

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A Toyota do Brasil vem aumentando sistematicamente os preços do SUV RAV4 desde que atual geração chegou ao mercado, em maio. O modelo topo de gama SX Hybrid já subiu R$ 16 mil reais.

Toyota RAV4 2020 sobe de preço em dezembro - tabela

Em menos de oito meses, o SUV passa pelo terceiro acréscimo de preço. A versão de entrada, S Hybrid, agora custa R$ 176.990, enquanto o topo de gama, SX Hybrid, chega a R$ 195.990, aproximando-se dos R$ 200 mil.

Toyota RAV4 2020 sobe de preço em dezembro - tabela

Quando chegou em maio, o modelo de acesso, S, partia de R$ 165.990, e R$ 179.990 na SX. Com os três reajustes, ficaram R$ 11 mil, e R$ 16 mil mais caros, respectivamente.

Toyota RAV4 2020 sobe de preço em dezembro - tabela

Os constantes aumentos de preços não parecem ter reflexos nas vendas, já que o modelo vendeu 403 unidades em novembro, e nesta primeira semana de dezembro já emplacou 221 unidades.

Toyota RAV4 2020 sobe de preço em dezembro - tabela

O sucesso do Novo RAV4 Hybrid repousa em dois aspectos: design diferenciado e powertrain híbrido, composto pelo 2.5 a gasoli­na com 178 cv de potência e 22,5 kgfm de torque, associado com outros três mo­tores elétricos que produzem 120 cv e 20,6 kgfm de torque.

Toyota RAV4 2020 sobe de preço em dezembro - tabela

Um dos três fica instalado na traseira, dando ao RAV4 tração integral sem que seja necessário um ineficiente eixo cardã.

Toyota RAV4 2020

Tudo somado, o RAV4 Hybrido oferta 222 cv, que acelera o SUV de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos, e consome 17,3 km/l em cidade, e 15,3 km/l em estrada, nas medições da revista Quatro Rodas.

36 comentários:

  1. Já tinha morrido .. veio no preço certo e micou

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  2. Tentaram imitar descaradamente a traseira do Tiguan mas erraram feio, ficou horrorosa!!!

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  3. Excelente consumo prum carro desse tamanho. Manopla do cambio deslocada pra direita e bocal de abastecimento do lado errado. Mais um Toyota jaspion, gosto não se discute, lamenta-se.

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    1. Falou o cara que mais entende de carro.
      É cada uma.

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    2. Ele insiste nessa história do bocal do tanque, o bicho é chegado numa mangueira encarando no bocal dele.

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    3. "Manopla do cambio deslocada pra direita"

      O câmbio é automático jovem.

      Só vai mexer ali pra colocar em D quando ligar o carro e depois pra colocar em P quando desligar.

      Não é carro pra fã de velozes e furiosos

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  4. Vc tá absolutamente certo, entendo muito, tanto que só compro VW faz uma década. Próxima semana estarei recebendo um Polo msi MT zero bala, mais um excelente VW.

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    1. Acabou de assinar atestado de burrice, kkkkkkk.

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    2. Então faça o favor de se manter na faixa da direita, pq esse carro é lento.

      Não é o motor MSI 16v que "evita multas"? Bom que assim vc economiza uns trocados

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    3. Haters, 0-100 do Polo MSI é o memo do chinesinho da GM Onix Fire que não anda mal. Nunca terá o desempenho do 200Tsi. O Polo MSI MT é mais um excelente carro da VW.

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    4. Polo MSI nao tem 6 Airbags e Park Assist igual Onix.

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    5. O cidadão compra um carro popular e acha que está prosa.

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    6. Joel idiota. O Onix na faixa do Polo MSI tb não tem park assit, é apenas na versão que custa 78 k, deixa de ser mentiroso e babaca

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    7. Park assist existe na VW faz vários anos e os fanboy de GM falam como se fosse recente

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    8. Esses haters de plantão sabem nada, o pior é que tem incauto que acredita na conversa fiada desses caras.
      O Polo MSI é simplesmente fantástico, hoje um dos melhores custo/beneficio da VWB.
      Hatissida neles!

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    9. O primeiro park assist da VWB foi no Golf TSi/GTI 2014.

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  5. Toyota é Toyota...

    Não é carro pra pobre não.

    É carro caro.

    É pra quem pode, não pra quem quer.

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    1. Não tem carro nem pra quem pode.
      Fila de espera supera 60 dias na Hybrid SX.

      E só para esclarecer sobre as vendas do modelo vende mensalmente +2x o Tiguan 350TSi.
      Isso todos os meses.

      Ou seja, na mesma faixa de valor o RAV4 dá um banho na concorrência...

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    2. Toyota e Toyota e apenas um carro bom, mas nao e nem um pouco honesto. Deveria custar bem menos pelo o que oferece. Honda e VW tao bem a frente

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    3. Toyota é carro de rico brasileiro e pobre americano KKKKKKK.

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  6. E continua com TV de 40 polegadas e Rack no painel !

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  7. Por esse preço, vou de Tiguan R-Line que é muito mais negócio

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  8. Carro de gente grande. Vende mais que toda a linha de SUVs da VW juntos.

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  9. Como que a Toyota aumenta 11 mil reais na versão básica?? Não dá pra acreditar o quanto ainda vende mesmo com esses aumentos absurdos de preço.

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  10. Nas fotos achei estranho, mas pessoalmente achei ele bem bonito...Carro top e super econômico.

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  11. Se continuar assim vou vender a minha por 180.000 (paguei 167.000 em julho)

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  12. Pelo amor de Deus, que geringonça medonha, quem compra uma coisa dessa é doente.

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  13. Por esse preço, aguardo mais um pouco e compro um Audi Sportback 1.4,da nova geração. O que me chamou a atenção no teste drive deste RAV4 foi a qualidade e design do interior. Mas o design externo, deixou a desejar.

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  14. Se tem uma coisa que toyota nao sabe fazer e desenhar carro. Muito grosseiro o desenho, o corolla novo ate que ficou bom, mas o rav ficou horrivel

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