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Novo BMW M135x chega ao Brasil em janeiro de 2020 - vídeo

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O Novo BMW Série 1 ainda não tem confirmação oficial de venda no Brasil, entretanto, segundo fontes ouvidas pela revista Quatro Rodas, a nova geração do modelo de acesso da BMW chega ao Brasil no próximo mês de janeiro de 2020.

Novo BMW M135x 2020 - Brasil

O Novo BMW Série 1 chegará ao Brasil na versão topo de gama, M135x, que é a que está sendo mostrada no vídeo abaixo.



Essa configuração conta o novo motor quatro cilindros mais potente da história da BMW, 2.0, com 306 cavalos e 45,9 Kgfm de torque, que é capaz de acelerar o M135X de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.

Novo BMW M135x 2020 - Brasil

Esse motor 2.0 da BMW substituiu o anterior seis em linha 3.0 Twin Power que equipava o M140i, evidenciando que o downsizing chegou aos motores da BMW.

Novo BMW M135x 2020 - Brasil

O BMW M135x, esse emblema ‘x” no final indica que ele conta com o sistema de tração integral xDrive da BMW. Origfinalmente o BMW Série 1 , nas versões de acesso, conta apenas com tração dianteira, FWD, já que usa a mesma plataforma do BMW X1.

Novo BMW M135x 2020 - Brasil

Entretanto, nas versões topo de gama a BMW coloca o xDrive, que permite uma configuração que direciona a maior parte do torque para as rodas traseiras.

Novo BMW M135x 2020 - Brasil

Entretanto, uma configuração com tração exclusivamente traseira não existe mais na nova geração do série 1.

Novo BMW M135x 2020 - Brasil

Esse novo Série 1 troca o motor na posição longitudinal por uma disposição transversal. Com isso, aumentou-se levemente o espaço para as pessoas (o que, no entanto, não é abundante) sem alterar o comprimento do carro.

Novo BMW M135x 2020 - Brasil

Em termos dimensionais, o novo BMW Sèrie 1 2020 mede 4,31 metros de comprimento - apenas 1 cm menos do que o "velho" BMW Série 1. O porta-malas é mais largo, que agora tem uma capacidade de 380 litros, mais 45 do que antes.

Novo BMW M135x 2020 - Brasil

Também do ponto de vista estético, o novo BMW Série 1 difere muito do anterior. Tem formas arredondadas e musculares e maior impulso.

Novo BMW M135x 2020 - Brasil

Na frente está a tradicional grade de duplo rim da BMW, mas ela é ampliada e vai até o capô. Atrás, as luzes são afinadas e levadas, com efeito 3D.


No interior do BMW 135x há a atmosfera tradicional de austera dos BMWs, mas com toque esportivo nessa versão M135x, com bancos exclusivos revestidos em Alcântara, volante da M.

Novo BMW M135x 2020 - Brasil

Além disso, traz o BMW Live Cockpit Professional, e a tela personalizável de 10,25" capaz de destacar seus recursos favoritos. Esse sistema só é compartível com Apple CarPlay, mas não com Android Auto, dos smartphones Android.

Novo BMW M135x 2020 - Brasil

O novo BMW M135x, chegando apenas na versão topo de gama, virá para concorrer com o Classe A 250, que custa cerca de R$ 200 mil, e com o Audi RS3, na faixa de R$ 300 mil reais.

19 comentários:

  1. Painel de instrumentos horrível.

    Aprendam com a Alfa e Ferrari.

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    1. Painel foi copiado do Chery Tiggo 5x

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    2. Alfafa não tem painel digital

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    3. Alfa Romeo não passa de um Fiat mais caro. Qualidade boqueta igual. Os Alfa são Mareas premium.

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    4. O mesmo vale para a audi, já que ela não passa de uma vw emperiquitada e mais cara.

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    5. A boquetagem que a Audi sonha ter com aqueles carros "premium" com cara de popular barato, nao só cara, a3 e a1 é um popular barato kkkkkkkkkkk

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    6. "Premium" são os Alfa com o Giulia vendendo menos que os rivais e o Stelvio que tem histórico de problemas elétricos,fora os sedãs grandes dela que foram massacrados pelo a6.

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    7. vá esquentar o banho do seu marido e depois fazer a janta, o Carlos ja deve estar com fome

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    8. Vai pra Turim chupar a rola do ceo da FCA

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  2. Não consigo gostar desse novo design do série 1, o antigo me parecia mais convincente!

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  3. Oi Carlos doente não pode nunca vai só existir uma marca de carro . Carro esse que vc queria que fosse só do grupo Wolksvagem.carlos doente doido fanático

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  4. Ta bonito mas esses alemães não me agrada mt tempo, tudo a mesma coisa

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  5. https://autopapo.com.br/noticia/camaro-sair-de-linha-2023/

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  6. Concorrente dele será o A45 AMG... nao o Classe A250...

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  7. O painel desses novos BMW ficaram muito bons

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  8. Se o Jetta GLI é um "superesportivo" disfarçado de sedã, esse BMW seria tipo uma espaçonave?

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