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Yamaha Fazer 250 ABS 2020: fotos, preço e ficha técnica

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A Yamaha lança no Brasil a Fazer 250 ABS, que para linha 2020 acaba de ganhar uma nova opção de cor, o vermelho metálico (Magma Red). O modelo tem preço sugerido de R$ 15.790,00 + frete.

Nova Yamaha Fazer 250 ABS 2020

A Fazer 250 ABS é uma motocicleta que se caracteriza pela agilidade e praticidade, trazendo de série o sistema ABS nas duas rodas como item de série, e garantia de 4 anos.


Nova Yamaha Fazer 250 ABS 2020

O comportamento dinâmico da nova geração da Fazer 250 ABS em nada se assemelha ao da versão anterior, já que na Fazer ABS 2020 o motor faz parte da estrutura. Todo fabricado em aço, ele é leve e resistente a torções, incidindo diretamente no comportamento da motocicleta. A motocicleta se notabiliza por sua capacidade de mudar de trajetória com grande rapidez de forma estável.

Nova Yamaha Fazer 250 ABS 2020

A Fazer 250 ABS também se destaca pela facilidade na pilotagem, com leveza na condução. Isso se dá graças à redução do peso em 4 kg em relação à geração anterior, à centralização de massas na parte de baixo da moto, e à geometria – cujo ângulo do cáster é de 24,5° e o trail, de 98 mm.

Essas características fazem dela uma opção para os proprietários de motos de 125 / 150cc que buscam um up-grade para uma motocicleta mais potente e completa, ou até mesmo para quem está iniciando no motociclismo e procura por uma moto segura.

Suspensões - Mais robustas quando comparadas às que equipavam sua antecessora, elas filtram melhor as irregularidades do piso, garantindo mais segurança e controle na condução. Na dianteira, os tubos internos dos amortecedores são reforçados, com o diâmetro de 41mm, e seu curso é de 130mm.

Já na traseira, o amortecedor único e tem curso de 120mm. Quando comparado ao utilizado na geração anterior, ele é mais robusto tanto em seu corpo, quanto nos elos da mola, cuja compressão pode ser ajustável em sete níveis de rigidez.

Rodas e pneus - Com 10 raios, as rodas em liga leve seguem a proposta visual da moto. Se destacam por serem largas, similares a de motos de maior cilindrada. O diâmetro de ambas é 17 polegadas, enquanto a largura na dianteira é de 2,5 polegadas, e na traseira de 4,0 polegadas. Para calçá-las, pneus Pirelli modelo Sport Demon, com medida é de 100/80-17 na dianteira, e 140/70-17 na traseira.

Freios - Os sistemas de freios, composto por um disco de 282mm e uma pinça de duplo pistão na frente, e um disco de 220mm e pinça dupla na traseira, garante frenagens seguras e em curtos espaços. Neste quesito, o destaque é o sistema ABS – Anti-lock Bracking System – como item de série. Ele impede o travamento das rodas em condições de baixa aderência do piso, como asfalto molhado ou sujo, e até mesmo em frenagens bruscas de emergência.

Farol e lanterna - A utilização de farol e lanterna traseira inteiramente em LED confere aspecto de modernidade e menor consumo de energia à Fazer 250 ABS, como maior eficiência na iluminação, fundamental na condução noturna.

Painel - O painel da Fazer 250 ABS é totalmente digital e com iluminação em LED. Nele destaca-se os indicadores de consumo instantâneo e média de consumo. Outras funções disponíveis são o velocímetro, o hodômetro total e dois parciais (TRIP-1 e TRIP-2) e “Fuel Trip” (que indica a quilometragem rodada na reserva), relógio, tacômetro de fácil leitura e também as luzes indicadoras de piscas, farol alto, neutro e alerta de motor e do sistema Blueflex.

Em sua quarta geração, na busca por tornar a direção mais leve, um guidão mais largo foi adotado. Com ele, o esforço no esterçamento é menor, garantindo uma pilotagem mais fácil e agradável. Outro detalhe são os assentos. Inspirados nos que equipavam a XJ6N, eles são largos e ergonômicos oferecendo boa acomodação tanto para o piloto quanto para o passageiro, que por sua vez também contam com apoios para os pés bem posicionados.

Motor - O principal atributo que ajudou às gerações anteriores da Fazer a construir sua fama de durável e econômica em seus 12 anos de mercado e mais de 300 mil unidades fabricadas, foi sem dúvida o motor. O monocilíndrico, de arrefecimento misto – uma vez que conta com o auxílio de um radiador de óleo – tem a capacidade de 249,5 cm³ e utiliza duas válvulas acionadas por comando simples no cabeçote (SOHC - Single Over Head Camshaft).

Na Fazer 250 ABS o acionamento do câmbio de 5 marchas é suave e seus engates precisos. Sua transmissão secundária é feita por corrente, com coroa e pinhão de 22 e 46 dentes respectivamente. A embreagem, do tipo multidisco em banho de óleo, também prima pela maciez no funcionamento.

Quando abastecida com gasolina, a potência máxima gerada pela Fazer é de 21,3 cv e de 21,5 cv em caso de o motor ser alimentado com etanol, ambos atingidos a 8.000 rpm. O torque, por sua vez é de 2,1 kgf.m, tanto abastecido com etanol quanto por gasolina, ambos alcançados a 6.500 giros.

Já o sistema de escapamento, além de agregar na estética, reforçando as formas musculosas da Yamaha Fazer 250 ABS, permite uma grande vazão, otimizando a saída dos gases. Também se atribui ao novo escapamento, o ronco mais grave e encorpado, configurando uma excitante trilha sonora para o estilo e proposta desta imponente 250cc da Yamaha.

Custo benefício - A Yamaha Fazer 250 ABS contará com a Revisão Preço Fixo Yamaha em que o cliente sabe exatamente quanto pagará nas revisões periódicas, garantindo economia, transparência e valorização do modelo.

Garantia de 4 anos - Outra vantagem oferecida na compra de uma Fazer 250 ABS 0 km é a sua garantia de fábrica de 4 anos – a maior do mercado de motocicletas no Brasil. Com ela, o consumidor que já conhece e admira a durabilidade da Fazer 250, passa confiar ainda mais no modelo e na qualidade das motocicletas Yamaha, a primeira fabricante a produzir motos no Brasil.


O modelo 2020 da Yamaha Fazer 250 ABS três opções de cores. O Azul metálico (Racing Blue), o vermelho metálico (Magma Red), e o preto sólido (Preto Eclipse), e estará disponível nos Concessionários Yamaha a partir da primeira quinzena de junho de 2019 ao preço sugerido de R$ 15.790,00 + frete.

Ficha Técnica YAMAHA FAZER 250 ABS 2020
MOTOR
Motor
SOHC, 2 válvulas, Refrigeração a Ar, 4 Tempos
Cilindrada
249,5
Quantidade de Cilindros
1
Potência Máxima
21,3cv/8.000 rpm (Gasolina) - 21,5cv/8.000 rpm (Etanol)
Torque Máximo
2,1 kgf.m/6.500 rpm (Gasolina) - 2,1 kgf.m/6.500 rpm (Etanol)
Alimentação
Injeção Eletrônica
Sistema de Partida
Elétrica
Peso Líquido
149 kg
Câmbio
5 velocidades
SUSPENSÃO
Dianteira
Garfo telescópico
Curso da Suspensão Dianteira
130 mm
Traseira
Balança traseira tipo Monocross
Curso da Suspensão Traseira
120 mm
FREIOS
Dianteiro
Disco hidráulico de 282 mm com sistema anti bloqueio (ABS)
Traseiro
Disco hidráulico de 220 mm com sistema anti bloqueio (ABS)
DIMENSÕES
Altura do assento
790 mm
Comprimento total
2015 mm
Largura Total
770 mm
Altura Total
1070 mm
Altura mínima do solo
160 mm
Distância entre eixos
1360 mm
Tanque de Combustível
14 L (3,2 L reserva)

6 comentários:

  1. Motor consagrado, econômico e Inquebrável, baixo custo de reparo, tudo que se espera de uma moto de baixa cilindrada.

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  2. Tudo como dantes no quartel de Abrantes. Essa moto muda muda e continua igual. Mesmo quadro e motor jurássico, exatamente igual há 15 anos...inacreditável que esses caras não mudem. O motor da Dafra Next, que é Taiwanesa é infinitamente mais moderno, inclusive com refrigeração líquida !

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    1. Vc só disse verdades meu amigo, o qie pesa a favor da Fazer é que ela é praticamente inquebrável. Sem contar na marca, muito confiável. Com certeza eu iria de Next, se esse fosse o tipo de moto que eu necessito, porém, não acharia estranho a escolha da Fazer de modo algum...

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  3. Eu tenho uma Next 300cc que custa R$.15.000,00 zera e faz 39.9 com 1L de gasolina aditivada na estrada e faz 30 na cidade, pena que é uma marca morta no Brasil.!

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    1. Eu não diria morta não, até porquê devido as motos KTM as vendas da Dafra vem aumentando muito. E vc tem uma excelente moto.

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