A Fiat apresenta a série especial Centenário do Cronos na Argentina. O modelo vem carregado de enfeites e preço sugerido de $ 910.200 pesos, o que equivale a R$ 82 mil.

Fiat Cronos Centenário

O Cronos Centenário é para comemorar os 100 anos da Fiat na Argentina. O modelo mantém a mecânicado motor 1.8 E-Torque, associado com transmissão automática de seis marchas.


Fiat Cronos Centenário

Entre as características de seu exterior, destaca-se o corpo bicolor Silverstone Grey e Black Vulcano, os aros de toda do Precision e os logotipos escuros da Fiat. Entre os enfeites mais chamativos há o spoiler traseiro brilhante e os espelhos retrovisores. Além disso, possui uma placa externa lateral que indica que é a versão centenária, enquanto no interior possui uma capa de carpete e estofamento de couro preto com o logotipo da Fiat 100 anos.

Fiat Cronos Centenário

É equipado com o impulsor 1.8 E.torQ Evo VIS de 130 HP de potência e 18,6 kgfm de torque, possui um sistema de coletor de admissão variável VIS (Variable Intaque System), que garante um melhor desempenho em baixas rotações. Este impulsor está associado a uma transmissão automática Aisin de seis velocidades, com conversor de torque.

Fiat Cronos Centenário

Possui um centro multimídia Uconnect de 7 ", câmera de estacionamento traseira, faróis com luz de posição LED, jantes de liga leve de 16 polegadas, faróis de neblina, assento traseiro dividido, sensor de estacionamento traseiro e sistemas de segurança, como controle tracção (TC); o controle de estabilidade (ESC) e o sistema Hill-Holder.

24 Comentários

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  1. Espera, não é o Brasil que vendo os carros mais caros do mundo?

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  2. Estou para comprar um desse na versão 1.8 de 139cv automático de 6 velocidade, será que essa série não vai chegar para o Brasil. Achei muito bonito essa série com rodas e logos escurecidos, vou passar nessa semana na Fiat para ver, se vier já encomendo o meu.

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    1. Excelente opção. Vai fundo que o carro é excelente. O motor 1.8 E-Torq tem muito torque, o painel parece da Mercedes. Muito show!! O preço é bem competitivo, R$ 85 mil, está de graça pelo carro que é.

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    2. Como sou advogado tenho sempre um desconto, se chegar a R$ 80.000,00 à vista já fecho negócio na hora, já tive um Punto com esse motor é o motor era muito bom de desempenho e durável e rodei 135.000 mil km em 3 anos sem nenhum problema com o Punto 2015 só fazia manutenção básica como troca Óleo, pastilhas e pneus, já esse Cronos 1.8 a fiat atualizou o motor e deve ter ficado um melhor que o de 2015.

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    3. R$ 80 mil então é de graça. Eu compraria até 2. Um para a semana e outro para o fim de semana.

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    4. Mas hoje em dia com o Ford Ka 1.5 automático e Voyage 1.6 automático custando por volta de 70 mil, pagar 80 mil nesse valor no Cronos 1.8 automático que tem 139 cv, bons equipamentos e acabamento muito melhor que o Ka e Voyage já vale muito a pena e ainda mais que esse motor E-torqu é muito durável e potente e para meu uso que rodo muito em Minas que tem muito pó de minério de ferro não preciso me preocupar com a correia dentada, pois esse motor não tem correia dentada e sim correte de comando
      e a correia dentada que não aguenta a corrosão do minério de ferro de Minas.

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    5. Hilário esses comentários, Carlos só botando pilha.

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    6. Paulo, você não percebeu que o Carlos está sendo irônico? E como bônus está rindo da sua cara.

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    7. Uma outra opção bem interessante e que está com um preço incrivelmente competitivo é a Weekend Adventure Locker. Um carro maravilhoso, com um acabamento fantástico, o mesmo motor do Cronos, e ainda tem a vantagem do enorme espaço interno. O Preço dessa maravilha em cor metálica (que ela merece, dada a beleza da carroceria) é de R$ 90.530 reais! Eu ficaria balançado entre a Weekend Adventure e o Cronos. Na dúvida, levaria os dois. UM para a semana, e a Adventure para fazer trilhas off-road com o diferencial locker no final de semana! Usaria certamente meu desconto de devogado!!!!

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    8. compra 2 bike... uma para o dia a dia e uma moutain bike seu mané!

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    9. Com certeza, o preço do Cronos está excelente. Um motor moderníssimo. Segurança, exemplar. A qualidade construtiva, aliado a um projeto de alto nível, rivaliza com os melhores sedans alemães.

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  3. A Fiat sabe desenhar muito bem seus carros, acho os melhores de todos com exceção do Mobi.

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    1. Serio? Esse carro parece da década passada.

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    2. Design confuso. Motor beberrão, mal ajustado, lerdo na retomada, não responde em baixa, câmbio ultrapassado, montagem pobre. Só vende pelo preço

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  4. Gostei muito dessa cor ficou muito bonito, pena que a mecânica não é das melhores, mas de acabamento infinita vezes melhor que Voyage

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  5. Uma pena os leigos não perceberem o quão simples é construção desse carro. É por isso que a Fiat o rebaixou - também o argo - de categoria e os colocou na categoria de entrada. É notória e simplicidade do projeto. A Fiat até tentou colkca-Los no nível do polo e virtus, mas o mercado logo percebeu o abismo de construção entre eles. Tem coisas que só a Fiat sabe fazer.

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    1. É só olhar as portas que se percebe a pobreza de construção desse carro.

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  6. genti...se o cronos é tão bom pq não vendi?

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  7. Construção do Argo se assemelha na qualidade com o gol pra ser bem otimista.

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