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BMW X1 2019: desconto de R$ 12 mil e parcela de R$ 589 reais no financiamento

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A BMW do Brasil anuncia condições favorecidas de vendas para o modelo X1 em celebração à marca de 15 mil unidades fabricadas no Brasil e vendidas no mercado nacional. O SUV está sendo comercializado, na versão de entrada sDrive20i GP, de R$ 191.950,00 por R$ 179.950,00. O modelo também está com condições de financiamento com taxa de 0,59%, após entrada de 60% mais 24 parcelas de R$ 589,00, além de parcela final.

novo BMW X1 2019
Lançado no Brasil em 2010, o BMW X1 iniciou sua produção nacional em Araquari (SC) em novembro de 2014. Nesse período de quase nove anos, o modelo acumula um total de 28 mil unidades (importadas mais nacionais) comercializadas no país, ou cerca de 1/4 (26%) do total de veículos da marca vendidos no período.


novo BMW X1 2019

Atualmente, o modelo é vendido nas versões sDrive20i GP, sDrive20i X Line (R$ 208.950,00) e X1 xDrive25i Sport (R$ 232.950,00), todas com motor de quatro cilindros em linha. Nas versões com motor 20i, de 1.998 cm³, a potência é de 192 cv e o torque máximo de 280 Nm.

Neste caso, ambos são conectados ao câmbio automático esportivo Steptronic, de oito marchas. A opção top de linha xDrive25i traz o mesmo conjunto mecânico, porém com 231 cv e 350 Nm de toque, e acoplado à tração integral inteligente BMW xDrive. Todos são dotados de tecnologia TwinPower Turbo ActiveFlex.

32 comentários:

  1. Por 180 mil compro uma toyota Hilux SRV 2.8 diesel.
    Carro de Homem

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    1. Sim claro, deixa de comprar uma obra prima de engenharia e compra uma caminhonete que tomba e capota só de olhar torto...

      Parabéns!!!

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    2. Pois é rapa, e faz de 0 a 100 em 13,2 segundos em! Flecha de prata, só que não! Rsrsrsrs

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    3. Carro de homem. Espero que esteja cheio de homens pra te ajudar a destombar ela.

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  2. 180k eu pego uma tiguan rline pika

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    1. VW briga com Ford e Honda, não com BMW e Mercedes. Outro público. Daqui a pouco tão comparando Chery com BMW

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    2. No teu planeta, dos debiloídes pode ser..

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    3. Tiguan R Line é superior a essa X1. Seja em motorização, seja em equipamentos, seja em espaço. Acabamento é similar, só entrar nos 2 para conferir. Quem comprar a X1 vai estar pagando mais e levando menos, só por status e para mostrar pro vizinho. Mas pessoal paga pau pra carro de entrada de BMW e MB, acham que estão andando de série E ou M5.

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  3. genti...minha amiga vai ganhar suv do marido. ela me perguntou qual o melhor, x1 ou q3....!!!! eu disse....q3...né amiga!!! q3>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>x1.....designer q3.

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  4. Concorrente do Finado GOL Special 2 portas com opcionais de vidro elétrico e AC.
    Porém muito inferior. BMW não andei, não gostei e não comprarei.
    Fatos, apenas fatos!

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  5. Tenho até dinheiro para comprar um desse, mas pensando bem só de IPVA vou pagar 8 mil reais por ano e de seguro deve ser 8 mil por ano = total 16 mil reais por ano, enquanto na minha terra(Portugal) esse gasto seria 150 euros por ano de imposto de selo(equivalente ao IPVA) e de seguro de 3º(obrigatório) uns 150 euros por ano e seguro opcional uns 350 euros por ano = total 670 euros por ano

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  6. Caracas o Brasil é uma m€rd@ mesmo.

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  7. Com 180k saio desta modinha d SUV e pego um GTI top das galaxias e a diferenca pago IPVA+SEGURO e ainda encho o tanque algumas vezes...rs

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  8. Por 180 k pelo um Onix automático top e ainda sobra uns 110 mil pra aplicar no Tesouro Direto.

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  9. Pois é. GTI completo de tudo está sendo vendido por 160 k nas CSS. E ainda em 18 vezes s/ juros. Muito mais motor, muito mais equipamentos, muito mais tesão de guiar.

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    1. Um carro não tem absolutamente nada ver com o outro. Comparação desprezível

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    2. É só sair da caixinha da moda SUV. X1 nada mais é do que um hatch altinho, uma 120 inflacionada.

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    3. Parabéns, gênio, descobriu a pólvora. Mas em 99% dos casos quem quer o tal do "carro altinho" tem zero interesse em comprar um 120i.

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    4. É apenas enxergar o óbvio. Pessoas estão pagando mais caro para levar menos. Levam um March, um Fit ou um Polo e só porque subiu a suspensão pagam 30% a mais nos seus congêneres SUVs de shopping. Categoria na qual esse X1 se enquadra. Onde houver oportunidade levantarei duvidas sobre esse raciocínio obtuso.

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